Разбито легло на повдигач?!

[butsefal]

Колеги, съжелявам че неможах да направя снимка да ви покажа, но става въпрос за мк2 1,6 чиста печка. кода на мотора не го знам. Проблема е следния - леглото около повдигача е разбито жестоко - повдигача мърда с по над 3 мм. Въпроса ми е каква може да е причината да се получи това, както и възможно ли е в следствие на това да започне да позагрява (да не кажа че се мъчи да прегрява) и да надува охладителната система..... съжелявам ако въпросите ми са твърде елементарни за повечето от вас но сега тепърва навлизам в почковия раздел.....

[ventotdi]

Колега причината не ми я ясна но за надуване на охладителната система няма да е виновен луфта на повдигача ....Ако се мъчи да прегрява и имаш налягане в системата не винаги е най лошото (гарнитура или пукната глава) пробвай с друга капачка на разширителния съд от същия мотор.Не се сещам как се ремонтира или по точно как се попълва този луфт но се опасявам ,че най-лошия вариант е друга глава !?

[butsefal]

аз съм подготвен вече за този вариант психически и почти финансово, притеснявва ме защото не съм голям капацитет, но ме притеснява да не е като сложа другата глава и да се окаже че има и друго... а относно причината за разбиването - просто ми е любопитно....

[ventotdi]

Колега контакт с този повдигач има разпределителния вал , клапан и .....маслото

[butsefal]

Снощи разглобих главата и успях да я огледам още по добре.... на вала му няма нищо, на самия клапан също видимо нищо му няма обаче съм убеден че е усукан. Самара глава е спукана под дюзата за 4-ти цилиндър, освен това старата гарнутура явно си е била заминала защото си личи че в 4-ти цилиндър е влизала вода, струва ми се и че колата е карана само с вода- нее имало антифриз от където се явяват проблемите един след друг. Моята логика е следната: Поради причината че е карана колата само с вода си е заминала гарнитурата, от там следва че в 4-тия цилиндър е навлязла вода и един щастлив ден при минусова температура се е мъчил да запали предишния собственик докъто е имало лед в горивната камера. в момента в който се е опитал да запали тоя лед е подпирал клапана и в следствие на това клапана е подпирал повдигача и именно поради тази причина се е разбил самия повдигач (хидравличен). Сега се сещам че въпреки че вала не изглежда наранен сигурно се е усукал (макар и това да не си личи).....

интересното е че като ходих по моргите намерих 2 такива глави и 2-те насрани именно на същия цилиндър (на едната беше напилян клапана и буталото на сол...)

Да разбирам ли че на тези двигатели именно този цилиндър е проблемен......

[emo-gar]

Хм,съвпадение ли!?И на други марки пука главата в зоната между 3 и 4 цилиндър..май охлаждането там е най-зле.Обикновено около бренера или между клапаните на 4-ти.

[van4ooo]

Занеси я на майстор да я прегледа и да каже какви пари ще легне,че тия от моргите да не излезнат по скъпо.

[butsefal]

Занеси я на майстор да я прегледа и да каже какви пари ще легне,че тия от моргите да не излезнат по скъпо.

колега, ке да легне като моята тотално не става....

[muns61]

До този момент съм виждал такава щета на Форд 1,8Д. Не мога да си обясня причината за това износване, но Форд- а изкара няколко години с този дефект, после му загубих следите.
Колкото до водата и спукването, първо е загуба на охладителна течност и после се налива водата.

[emo-gar]

При така износено легло на повдигач-друга глава.Еле па ако е спукана,не си струва дори проба.И причината е вероятно системно прегряване.