Проблем с подгряването на Поло

[stivenj]

Колеги открих проблема и затова пиша ,ако някой изпадне в такава ситуация да знае как да се спаси.Оказа се че единия бушон 50-А който стои на акумулатора в кутийката се разхлабил и се закривил ,така че да не прави контакт добре и не подава ток на релето ,от там лампата на подгряването мига постоянно и няма палене.Разглобих това реле но си беше здраво и тогава намерихме причината .Вече е ток,пали от миг.Благодаря на всички които ме насочиха към релето.Все пак то подсказа ,че ток не отива до него .А видимо като гледам бушона е здрав ,пластинката не беше прекъсната а в краищата под болчето се беше нагънала и не правеше контакт.Луд може да станеш от такава работа.

[ilian iliev]

Да добавя че и моето Поло прави така (1.9 д 96 г).Това което забелязах е че когато отворя и затворя врата се включва подгрева на свещите и съответно спиралката не светва.Ако искам допълнителен подгрев връщам ключа и пак на контакт.Още повече че моето Полчо няма въпросния 50 А предпазител при акумулатора.

[bread1978]

Абе понеже и моето така прави (не святка лампата от 1-я път) -> ако не искам допълнителен подгрев мога ли да въртя без да е светила лампата преди това? Има ли някакъв шанс да запали? И какъв е тоя предварителен подгрев с отваряне на вратата - може ли да се махне по някакъв начин тази "екстра", че май от нея идват някои проблеми? Благодаря!

[deversant]

При моето 96"(явно е по стара година)бушона е 80А и се намира над релетата - един огтромен сив бушон!

[stivenj]

Хубаво е това реле да се извади и да се почистят клемите,с поялник презапоихме някои връзки с цел да избегнем студени спойки и следващи проблеми.За сега работи добре.