1z мотор тресе на обороти

[milmar]

.... едно за миг огасва и това запалване и огасване тресе мотора , при подаване на гас се оправя не тресе в никакви други обороти на празен ход .

В такъв случай може и да не е от ГНП , може да имаш проблем с работата на някой конкретен цилиндър - я дюза , я клапан , я повдигач , компресия или друго .

[Ivailo G. Ivanov]

Здравейте благодаря на Бога за това че се отзовахте на запитването , ще отворя капака на главата и майстора ще си каже думата . След евентуално оправяне на проблема ще опиша отсраниаването му .

[Trimontcium]

Ако нямаш фрайлауфна ролка на генератора също става... Едната минута е сигурно работата на подгревните свещи, когато генератора е натоварен.
Не съм майстор или експерт, просто изказвам мнение!

[Ivailo G. Ivanov]

Ако нямаш фрайлауфна ролка на генератора също става... Едната минута е сигурно работата на подгревните свещи, когато генератора е натоварен.
Не съм майстор или експерт, просто изказвам мнение!

Здравей колега , може и да е възможно това което казваш , но подгревните свещи на антифриза и на нафтата несам ги свързал към захранването , така че те не се използват в случея .Тях ще ги мисля като наближи зимата , дори тези на антифриза мисля изобщо да неги свързвам към захранване , да неми потпалиат инсталацията.

[milmar]

..... дори тези на антифриза мисля изобщо да неги свързвам към захранване , да неми потпалиат инсталацията.

Как ще ти се подпали инсталацията , няма да се запали !Ами то така за да не ти се запали резервоара - не му наливай гориво !

Повтори все пак кога имаш вибрации защото не стана ясно : само при палене/гасене или и по време на работа на мотора , имаш ли някакви "зачудванки" , придърпвания (работа на мотора на тласъци и подскачане на колата) при движение на определена предавка и обороти и т. нат . Обясни по-ясно и подробно . Последно останах с впечатление , че говориш само за момента на палене или гасене , в заглавието на темата пише "тресене на обороти" ??

[Ivailo G. Ivanov]

[u]
Как ще ти се подпали инсталацията , няма да се запали !Ами то така за да не ти се запали резервоара - не му наливай гориво !

Повтори все пак кога имаш вибрации защото не стана ясно : само при палене/гасене или и по време на работа на мотора , имаш ли някакви "зачудванки" , придърпвания (работа на мотора на тласъци и подскачане на колата) при движение на определена предавка и обороти и т. нат . Обясни по-ясно и подробно . Последно останах с впечатление , че говориш само за момента на палене или гасене , в заглавието на темата пише "тресене на обороти" ??[/quote] Мотор 1.9тди 1з е монтиран на транспортер т3 , ползвам бошонерата на тди-то която е захранена с маса и плюс , но дори да извадя захранващия плюс от бошонерата , системата се захранва и от друго място , а имено плюса който захранваше старата помпа на 1.7 д е свързан към клапана (n109) на tdi-то противен случей клапана не се отваря. И така като запаля двигателя студен работи 1 -на 2 мин добре с ново масло 10w40 (пали студен и топал еднакво добре ,върви добре и топъл и студен ,не хълца не кашля , при подаване на гас и връщане не огася) немога да преценя добре за варвенето , но ми се струва че върви доста добре празен и пълен с 750 кг няма разлика, двигателчето рипа.Проблема е след като го запаля студен работи много добре на обороти около 2 мин без да тресе и без никакви страни шумове на метал ,но след това започва да тресе и се чува звук като от повдигач , така каза майстора който мие приятел а брат му мие брат във вярата , тресенето продалжава така през циалото време на загрят мотор , температурата закувава ниакаде преди 90 градуса и немърда байр ,гас с две думи много добре (доволно) от как съм го монтирал тресенето на празен ход леко намаля , дори днес реших да му вдигна нивото на маслото, викам си да не е малко , оригинално 1.7д транспортер го дават 4,5литра масло , толкова налях и аз , но при наливането поразлях малко по капака имаше и лек теч от картера който бе отсранен, с притягането на два три болта, стария мотор нямаше турбо и саотвенто неопходимо количество масло за смазването му . Последното нещо на което искам да наблегна ,в този неграмотен ферман е , че когато работи добре, след студеното запалване чукането (металния звук) не се чува, започне ли да тресе се чува и чукането. Тресе само на празни обороти.

[FGRC]

Майстора сигурен ли е,че е от повдигач чукането.Не работеща добре дюза има също изразено металическо чукане но то не е механично както при повдигача.Ето възможни причини за нестабилна работа в режим на тихи обороти. 1.въздух 2.неравномерно подаване на гориво от нагнетателните клапани на ГНП.3.Дюзи.4.Повреден центробежен регулатор на помпата.5.Запушвания по горивопроводите.Ниско налягане на горивото.

[christian_cbr]

Първо провери центровката на ГНП , най-вече "милиграмите" . Според мен е на малко "милиграми" или има нужда от почистване . Придърпва ли в движение на висока предавка и обороти около 2000 ?

дам при мен е така придърпва и на празен ход мени оборотите фсе едно леко се форсира мейду 900 и 950 оборота ниякакви идей?

С голяма вероятност си за почистване на ГНП .

днес си напълних резервоара и реших да пробвам една добавка и се оправиха нещата:-)

[milmar]

.... реших да пробвам една добавка и се оправиха нещата:-)

Моето мнение е : ГНП , което е за чистене , без чистене не се оправя , другото е временно "оправяне" .

[christian_cbr]

.... реших да пробвам една добавка и се оправиха нещата:-)

Моето мнение е : ГНП , което е за чистене , без чистене не се оправя , другото е временно "оправяне" .

даммм прав си днес пак се появи

[Ivailo G. Ivanov]

Здравейте , смених повдигачите , но с повдигачи втора употреба , металното хлопане затихна , но неравномерната работа на мотора на обороти остана в сила .Засега ще оставя нещатата така .