Пасат Б5 ТДИ, 110к.с. губи антифриз. Помощ!

[Dark_angel_vt]

колеги направо вече съм се побъркал с тая кола.пасат б5 тди 110к.с. е колата , та губи антифриз и това си е.сменил сам капачката на разширителния съд,нов термостат,няма течове по маркучите никакви ,не ми мокри в краката нито шофьорските нито във пасажерските, не ми изпотява и не ми замазва стъклата от вътре, а антифриза го няма.мерих за изгорели газове във антифриза отрицателни показатели,маслото в двигателя е добре не го меси с антифриза .за тези които ще кажат гарнитура на главата промяна във вървенето не намирам не пуши синкаво и не мири6е на специфичния начин за тая болест.помагайте 4е вече ми се изчерпаха вариантите от къде може да е.

[yoan4o]

Корегирай заглавието според проблема, конкретно, иначе темата отлита.

[tdi fen]

колко антифриз губи ? провери ли тройника и корпуса на термостата

[Dark_angel_vt]

всичко е проверено, никаде течове.утре мисля да свалям главата само тва ми остава.

[Traytor]

Освен да ти е пукнат радиатора някъде друг вариант не виждам...

[Dark_angel_vt]

както казах няма течове никъде няколко майстора я гледаха колата и никои не намери течове по системата.да доуточня нещо като карам на педал в смисъл като я настъпвам повече тогава свършва доста бързо в казанчето,а като я карам 90-100 едно казан4е заминава за около месец.за сравнение от русе до търново със 140 -150 на места едно казанче си отлетя в небитието.

[Konstantinov]

Колега здравей минах през този етап преди месец,едно към едно проблема ми беше същият без разлика значи отсега ти казвам главата е леко крива не е спукана ,но е кривичка нова гарнитура и за 400лева всичко ще е 6 аз я бях карал така доста време,но е мъка голяма оправи колата да не стане късно . Всъщност забравих да ти кажа,че и моята е пассат б5 1.9тди 110коня.

[Dark_angel_vt]

ами ще се наложи да я оправям няма как.и аз я карам така от преди зимата .наливах холц за запушванв на дупки евентуално на дупки по радиатора или на други места ама не помага .после наливах друго такова и пак ни6то с надеждата да не е тая гарнитура но явно няма да се размина без да я сменя .ми утре се почва няма как.

[angel1223]

виж о -пръстените на темп. датчик и на тапата -може да одървени ,напукани поради стареене и износване на каучука.( ако си с тройника за два датчика ).Ако сълзи само когато работи двиг.( има налягане) трудно се хваща теча .Огледай хубаво тройника откъм горната му част особенно където е U- образната скобичка която държи датчика в тройника и тапата ако имаш такава дали има влажно .Недей да бързаш , и аз съвсем до скоро се видях в чудо - отремонтиран двиг. уж всичко е ок а антифриза се губи.губеше по малко и преди рем. но го отдавах на гарнитурата но ..... по горе писах каква била причината.

[samo_pechka]

Щом не надува системата -няма как да има изгорели газове в антифриза..Просто течността "влиза" в някоя камера на двигателя и излиза с изгорелите газове навън (през риза (блока) или клапан ,може би някъде има пробив или пукнатина,като затвори клапана(или буталото се качи) -уплътнява мястото и не се надува охладителната системата) През гарнитура ,ако е ....не знам ,по принцип досега винаги е давало отражение в разш.казанче, пък може и да не съм прав -като се отвори двигателя ,ще се види , често и цилиндъра, който е с проблема има корозия по подгревната свещ и челото на буталото е по-тъмно и по-различно на цвят от другите.

[Dark_angel_vt]

така , момчета отивам за последен оглед по системата за течове преди да сам я разкостил.все още не ми се иска да я правят на части таратайката но ако се стигне до там ще се прави .

[Dark_angel_vt]

И така какво свършихме днес с моя майстор(вуйчо ми).След поредния оглед се установи следния проблем.Зад двигателя има една плочка така да я нарека в която има три свещи за подгряване на антифриза и след тях щуцер на който се набива маркуча.Та о-пръстена на така наречената плочка от мен от гума се беше превърнал във буквално пластмаса.Намазахме със някакъв силикон черен беше не видях марката на силикона и монтирахме обратно.Изчакахме 3 часа и наляхме антифриз и запалих.За сега няма теч но ще наблюдавам 1-2 седмици дали ще просълзи там и нивото в разширителния съд и тогава ще си монтирам кората под двигателя.Забравих да спомена че ми бяха изгорели 2 от тези подгревни свещи и ги подмених с нови.Изгорелите бяха някакви френски не видях марка а сложих нови пак френски Екюем 15 лв.бройката.Смених си и маркучитата за излишна нафта че бяха проскубали.Това е за сега и дано се размине само с това.