Изгорели подгревни свещи, а двигателят пали - да сменям ли?

[Dark_angel_vt]

Здравейте колеги.Имам следния въпрос към вас.Как може при четири изгорели подгревни свещи колата да си запалва без никакъв проблем само докато и вкарам ключа.Свещите са Беру но са изгорели до една и четирите.Замервахме ги с мой приятел и отделно и майстор ги замерва и са изгорели със сигурност.Оригинално колата с такива свещи ли излиза от завода.Майстора каза че са изгорели много отдавна но аз си палех и през зимата без никакъв проблем и сега е така.От тук идва и следващия въпрос има ли смисъл да си купувам нови след като колата работи на практика и без тях?Колата е Пасат Б5 1.9 110 к.с. АФН-мотор 98г.

[sam_boha]

Колега, ТДИ моторите си "пускат" свещите да греят при под 6-7 градуса. Аз лично съм палил с една работеща при - 7 ,да речем, но при по-ниска Т нямам шанс.
Смени си ги - около 50 лв. излиза с евтини свещи, с каквито съм и вече година и половина няма ядове.

[Dark_angel_vt]

Определено ще ги сменя но ще е след около месец че ся кинтите отлетеха )))И аз не мисля да слагам скъпи.По скоро ще е нещо средно но не и най-евтиното.

[Ivelin]

Моя АФН палеше на -11 с 1 работеща свещ от 1-вия път след малко повече въртене но след това 1-2 мин менеше оборотите, и преди да ги проверя си виках: Ей ако стане по студено ще се излагам.
Ти викаш лятото как палел

[milmar]

Цяла зима съм изкарвал на една свещ. Виж ако е предкамерен дизел, този номер не става , дори и лятото си личи ако "липсва" свещ .

[ulipet]

И мойте и 4те бяха изгоряли,това го установих преди 20дни.Зимата палеше без проблеми,само се разтрисаше мотора при заработването му.Свещите веднага ги смених с EYQUEM двойна намотка 20лв. бройката от евро 07