Пасат Б6 2.0 ТДИ 170 к.с. въпроси

[o33y]

Здравейте,

Имам няколко въпроса за моята кола. Това е Пасат Б6 2.0 ТДИ, 170 к.с. 2007 с ДСГ скоростна кутия.

1. Колко градуса е наклона, по който може като пусна спирачката колата да потегли без газ. Питам това, защото опитах на един наклон, който изглежда > 45 градуса и колата директно си тръгна назад докато не стигна на равното. Като опитвам на малък наклон няма проблем, колата си тръгва напред без проблем.

2. Ходих в сервиз да сменят маслото на скоростната кутия и от тогава, може и да няма връзка, но като потеглям рязко не ми светва лампата на ЕСП - то. Преди дори като ускорявах и светеше, а сега мисля, че дори набира тромаво, ама може и да се заблуждавам. Това нормално ли е и дали се дължи на износена кутия. При смяна на скоростите не забелязвам да се усеща дори и като гледам таблото.

Разходът ми градско е 8,5 - 10,0 л. на 100км, междуградско 5,4 - 6,3 л. на 100км. в зависимост как карам и какъв е наклона на пътя, но това е обикновено между 120 - 150 км/ч.

3. Може ли да се види колко коня е колата ако се закачи на компютър и може ли по грешка да се настрои на 140 к.с вместо на реалните 170.

4. Когато тръгвам от място понякога усещам, че скоростите не зацепват. Това е като усещането да навиваш макара с връв до момента, в който се опъне. Някак така усещам.

Ако това са глупави въпроси за някой, за мен са важни защото е ясно, че не разбирам и искам да се грижа добре за колата си. Всеки може да ми даде съвети или какво да огледам по колата, за да бъда спокоен. Благодаря Ви, предварително.

[maimo]

1) при ДСГ е така под обределен наклон просто кутията все едно остава на неутрална-за това има auto-hold функция. 2)виж да не са отка4или някои кабел например буксата за дебитомера,за настройките няма как да стане отиди при някои от клубните маистори да я зака4ат на ваг-ком и да ти кажат защо не върви,разхода ти е идеален при тръгването това също е нормално за ДСГ просто трябва да и свикнеш или пак ползваи AUTO-HOLD

[dmode101]

Ако нямаш Auto hold функция, можеш да ползваш спирачката на наклон. Натискаш с левия крак спирачката, а с десния подаваш леко газ, отпускаш спирачката и потегляш в правилната посока.

[maimo]

PASSAT-DSG няма как да няма auto-hold.

[o33y]

Тези мнения бяха доста полезни и ме успокоиха и ще всикна с времето. Имам си Ауто Холд, но още не съм го пробвал.

[mygyl]

AUTO HOLD-a e МНОГО полезна функция,но на голям наклон не държи. Тогава се прилага номера с ръчната

[dobrin]

При мен Auto Hold държи при всякакви условия, в които съм го тествал, дори на доста стръмен наклон, например на излизане от подземния паркинг на магазин Лидл в Изток.

[J_O_E]

4) При мен по някога има едно замисляне около секунда,подавам газ но колата не тръгва. Според мен е от турбината защото в сервиз на VW ми заявиха,че турбото ми не работи при ниските обороти. Може да има повечко нагар,ще стане ясно февруари като влезе в бокса,и без това съм за смяна на маховик А що се отнася до AUTOHOLD за мен това е може би най-добрата екстра в моята кола,след АCC-то разбира се

[frec]

1. При мен работи Ауто Холд-а в всякакви условия (всякакъв наклон). Не го ползвам, защото ме дразни, с рядки изключения. Без аутохолд на голям наклон, колата първоначално тръгва назад, след което (в зависимост от големината на наклона) си тръгва съвсем бавно напред, колкото по-малък наклон, толкоз по-бързо тръгва напред.
2. Да не си сменял гумите? за да не ти свети ЕСП-то, може да не ти превъртат гумите и затова. Сега в мокрото ще вземе да ти свети пак
3. Едва ли
4. Пуснеш ли спирачката - скоростите вече са зацепени. Но и при мен го има момента, който описваш - първоначално тръгва по-бавно. Другия момент е - като пуснеш спирачната, да не натискаш веднага педала на газта, а да има изчакване около 1 сек.