Г2 SB твърди маркучи

[genov1]

При производството на блока на даден двигател, дали прекарват през него (по охладителната му система) някакво защитно покритие, което предпазва от корозия. Или направо си остава от отливката както е?

Такова покритие няма. Аз като съм свалял главата не съм видял да има нещо такова, също и по блока. Иначе ще е много хитро да има, забравяш за корозията, може би не са сложили за да не се отлепи в някакъв момент и да запуши нещо, ба ли га, те си знаят ..
За антифриза не съм много сигурен дали може да се минава от Г11 на Г12. Тва Г11 пише изрично да се кара с него, и на казанчето пише, мисля заради самия материал на частите, глава блок, аз лично не бих рискувал ..

[ventotdi]

genov1 , на моето Венто 92 година също пише на казанчето Г11 обаче има една малка уловка ... още не е бил създаден Г12

[Iezekil]

тоя отговор ми хареса.Но мога да задам и аз подвеждащ въпрос.РП 88 година и АБС 94...ква е разликата и защо едното е за Г11 а другото за Г12?

[lion_heart002]

Защото г11 е антифриз за мотори които са от старото поколение и при които уплътненията и маркучите и тапите са от различен материал.При г12 имаме много по-добри антикорозионни добавки,самият г12 е на органична основа,на кола която е за г12 използването на г11 води до проблеми с всички маркучи,може би дори и цилиндровата глава в ДЪЛГОСРОЧЕН план!

[genov1]

Ей тва е правилния отговор, защото са използвани различни материали. Ако беше толкова маловажно едва ли щеха да го напишат на казанчето. Щом тогава е нямало нищо друго, значи каквото и да налееш все тя, а те са написали - Г11! Явно има значение ..

[samo_pechka]

Чакай сега колега, да уточним нещо: Проблем е да се слага Г11 на кола,на която е по предписание -Г12.Обратното не е проблем Т.е. тип Г12 можеш без проблем за мотора и периферията, да го налееш вместо Г11!

[Iezekil]

Знаем за предимствата,ама...нее моем се съгласи,че има няква разлика в материала на маркуча примерно.Просто колегата е прав,не е бил измислен.
Аз карам с ментета вече 8 години и маркуч прокапал нямам.Ама като казвам ментета-анджък.
Поръчах сега Валео,да видим струва ли си.

[lion_heart002]

нее моем се съгласи,

Най-малко има значение дали си съгласен или не.Това което казвам съм го чел в дебелите книги с техническа информация за автомобили,спецификации,характеристики на масла и всичко което ти хрумне.Има едни такива интересни книжчици от по няколко стотин страници специално за фолксваген са си,не знам дали ти е попадала някоя от тях в ръчичките.

[Iezekil]

Не ми харесва и тона ти.Да знаеш.Моя двигател е каран само с гаражни сини разработки и проблеми с маркучи и тапи нямам.Нямам сълзене от никъде,камо ли теч.
В тея книжки дето ги четеш дават и разход 5-6/100 за всички мотори преди 95-та.Не ме интересува и кво четеш,а в ръчичките ми е попадала само книжката на моя фолксваген.Друга не ми трябва.

[samo_pechka]

Сещам се последно на моя дъртия кош - Чероки с Ванчини и Мартели мотор .Всеки ми казваше: малии бягай от него прегрява, тикви пука и т.н. Както и да е, купих си такъв, то имаше и др. ,ма за тях не ми стигна "времето" . Хванах се и му направих една профилактика на охлаждането, с цел да не направи "белата" Няма да ви опиша каква мръсотия и какво чудо излезе беше нещо ужасно ,кал, тиня и мръсна вода.Радиатора -затлачен ,по-късно установих ,че е бил на косъм да протече .Айде нов ,както и на парното също .Казана (разш)беше така задръстен от наслагвания,че съм си играл половин ден да го чистя. И това е един път от ползвания антифриз тогава и втори път от самите собственици (предишните) Налях му Ac Delco ( снимка на пред.страница) .Миналата година го смених след три год.ползване - сложих пак от същата марка.Това което исках да кажа,че не излезе никаква мътилка при източването на стария !! Мотора беше идеално чист !

[hdn23]

абе като видяхте мойта глава се уплашихте а

[lion_heart002]

Пак казвам,колите са си ваши може да си ги карате с каквито бълвочи си искате,от евтин антифриз,най-много да прояде водната помпа и да спре да охлажда,или пък тотално да изяде главата с времето,маркучите ги споменах вече.Да не говорим,че истинския антифриз се сменя веднъж на 5 години а евтиния или неподходящия трябва да го сменяме всяка година,ако искаме да караме кола разбира се. Аз от такива неща не пестя! За да няма такива теми.

http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?p=149233&sid=5e9b562f11a181e7af9d6f6f975df28a

Живи и здрави и умната!

[PACH]

Лично аз последните две години използвам антифриз SWAG и нямам грам забележка, на AFN-а G12, на голфчето SB зелен и най-важното, каквото е написано като градуси на етикетите, отговаря на истината, лично замервах. Концентрат 1.5 литра го купувам на цена 16-17 лв. с отстъпката.

[genov1]

Мааалии, като четох в Шкода форума .. страшна работа с тия антифризи. Като се сетя че в началото жулих на пасата само с Мотокс, щото най-евтин ..
Събота и неделя като бях в Търново, ми разправяха за някаква вода, извор, до Дебелец някъде, там всичките я знаели, и като сипеш от нея ти промивала системата. Даже и аз се зарибих да пробвам, ама понеже минах от там в 10 вечерта и не ми се занимаваше ..

[hdn23]

проблема решен нова глава клапани нови гумички шлаиф гарнитура на главата на капана на клапаните ново масло и сичко е 6 пак има налягане в системата ама е нормално антифриза не бяга както преди нов топлообемник и само газззз