Голф 3 тди 90 коня трудно пали при загрял мотор

[usuf]

здр всички колата е голф 3 1,9 тди 97 год при студен мотор разварта 5-6 пьти преди да запали а при загрял много вьртене много нещо.колата е с ново зацепване но и преди него пак палеше по сьщият начин,пдгревните свещи са нови.някои ако има идеи да ги споделя

[samo_pechka]

Има доста във форума с проблем в паленето-потърси . Виждам ,че си "нов" , затова ще помогна малко . Щом и студена пали тегаво - изпразва се помпата откъм нафта . Вече откъде смуче въздух ... Като за начало си сложи хубав горивен филтър ( сложи си от Голф 2 без клапанче) и смени маркучетата на дюзите за обратната нафта.
Инак има и доста други причини за лошото палене, изброявам основните : липса компресия, износено ГНП, уплътнения ГНП, дюзи, проблем в стартер ( най-вече топла ще го прави) ,акумулатор и клеми , както и калпава маса към блока ( в резултат върти бавно или на импулси стартера), слаба спойка в реле 109 ( не винаги ,често довежда до пълен отказ), подгревни свещи ( под нулата, ако е температурата) и т.н. ..
Има начин на проверка за топлото палене - откачи от тройника на маркучите за антифриза буксата за темп.датчик.Така имитираш студен мотор и пробваш да палиш , ако запали лесно така топла , а с включена букса-не , проблема се търси в аку и стартер . Инак си има и софтуерно решение за топлия старт , но..си е пара и се комбинира с чип-тунинг за да е рентабилно ..
Една диагностика няма да е излишна , да се видят центровка,милиграми на впръскване и др.

[doko6699]

даи и малко предварение колега