Wv golf 1.9 TDI 110hp трудно пали

[Stilio]

Значи сега ще виразкажа цялата си история.преди месец си купих голф който беше перфектен но гнп помпата чаткаше.След известно време започна да пали трудно и докато въртях стартера пишеше бял пушек през аспуха,следващите паления нямаше проблем но като престояваше към 5 часа и пак същото.решихме че е от гнп помпата и я сменихме.След като я сменихме нямаше проблем палеше си на 2-3 оборот.Малко по малко ставаше по трудно запалването.смъкнах е помпата и пак я сложихме отново нямаше проблем и малко по малко отново взе да пали трудно.Моля ви в задънена улица съм всеки да си каже мнението и да задава въпроси за колата аз ще отговарям.Благодаря предварително господа.

[nasko1978]

Все пак като си сменяваш помпи ,гледаш ли центровката как е?

[Stilio]

Помпата я мърдахме докато въртеше стартера и я затвгнахме на мястот където пали най добре пропуснах да кажа че след смяната на помпата палеше без да пуши но трябва с газ да се пали и продължително въртене

[bobitur]

Помпата я мърдахме докато въртеше стартера и я затвгнахме на мястот където пали най добре пропуснах да кажа че след смяната на помпата палеше без да пуши но трябва с газ да се пали и продължително въртене

Най добре си погледни центровката с ваг и мг. на новата помпа, ако центровката е на червената линия или под нея и мг. ако не е пипана помпата са над 4 се получава този ефект. Има много теми писани за настройка на центровка и мг. Друго важно е въздуха в входящия маркуч на горивото да го няма и най често е от тройника на горивния филтър.
Поздрави.

[Adrian-AAA]

Провери си и Ангренажното колело на Коляновия Вал,свали ги и провери дали няма повреда