Колко масло доливате между две смени?

[110afn]

Докато обслужвах гаранционно бях забелязал, че като останат 2-3х.км до смяна трябва да внимавам с натискането, щото го лапа. Винаги отговаряха, че маслото, което наливат е добро за турбото, но е тънко за двигателя

[Outfeed]

Никакво количество не доливам между смените. Дори на мен ми е странно. Вече близо 4 години от както имам колата. А двигателя е TDI 90 коня.
Почти никаква промяна в нивото (в рамките на периода от година до следващата смяна), нито пък е светкала лампата за масло някога.

[Hustle]

При мен вече от 11000 км след смяна на маслото все още е на максимума - с дпф и без чип съм все още...

B6 2.0tdi BMP

[lubo007]

много зависи как се кара колата. ако я настъпваш повече ще гори и повече от литър!
пример: АУДИ А3 1,9 105коня 2006 г. от чисто ново до ден днешен - при но повече настъпване (извънградско 150-160) гори 1 л./15000км, при по благо каране (120) немърда маслото

сипвай 5/40 и не се плаши

[plamikcho]

При мен вече от 11000 км след смяна на маслото все още е на максимума - с дпф и без чип съм все още...

B6 2.0tdi BMP

Когато има ДПФ, при регенерирането му се впръсква гориво, за да се повиши температурата във филтъра и да изгорят частиците. Част от това гориво остава и се смесва с маслото - това може да бъде причина за постоянното ниво. При мен след махането на ДПФ-а и чипа се забелязва леко повишена консумация на масло. Тъй като карам леко, мисля че по-високото ниво на маслото преди е било заради горивото, а не защото гори по-малко масло.
Освен това температурите, при които се случва активната регенерация при стар филтър, са доста високи. Аз съм виждал до 800 градуса на моята кола. Това е малко в повече за турбото . За колегите с ДПФ-и - вижте състоянието на филтъра и ако са налице някои от нещата, които съм описал, го махайте (ако искате да карате колата още дълго време).

[varrvarina]

Няма такова понятие нормално да гори по 1 литър масло. Ако всичко е наред трябва да не мърда маслото до смяна или най-много 300 грама да замине. Преди на аудито и сега на пасата маслото не мърда. За да гори масло значи километрите са повечко. А това за DPF няма никаква логика, какво общо има изпускателната система с маслото.

[IRRITATING]

Ти сервизната книжка на твоята кола отварял ли си я?

[plamikcho]

Ето тук е описано общото - http://www.myturbodiesel.com/1000q/vw-jetta-tdi-golf-dpf-filter.htm

The active regeneration "self clean" occurs when filter soot loading is beyond 45% or every 466-621 miles (750-1000 kilometers), whichever is sooner. EGR is shut off and the fuel injectors squirt a little fuel into the engine cylinders after combustion (post combustion injection) that travels to the oxidation catalytic converter and oxidizes to raise EGT to around 600-650oC. The gasses travel to the DPF and burn up the trapped particulates.

[varrvarina]

Да отварял съм всички книжки, там пише разход на масло някъкъв да, ама говорим за реална консумация на масло 1 литър е прекалено много за 12000 километра. Знам как действа ДПФ-а ама немога да разбера как ще повиши нивото на маслото. Няма как да се случи. Извинявам се не се заяждам.

[myrshavija]

... консумация на масло 1 литър е прекалено много за 12000 километра ...

Може да е прекалено много за теб, но за производителя и официалните дилъри не е прекалено много. На кого да вярваме? На теб? Да направим ремонт на двигател на 10-20000км в гаранция защото ТИ казваш, че е прекалено много този разход на масло? Кое да сменим при този ремонт ще кажеш ли?
Аз се заяждам, защото пишеш свободно съчинение на тема "Разход на масло".

[varrvarina]

Не съм казал, че трябва да се прави ремонт. Просто си доливаш и си караш и свиркаш.

[myrshavija]

Как така хем не е нормално, хем доливаш и си свиркаш? Аз ненормалните неща по колата си гледам да ги оправям овреме, за да няма после "Ох". А ти? Свиркаш си и караш? Даже и да имаш проблем с колата?

[samo_pechka]

Колкото трябва , няма си оставя колата без масло я , ама и мнението на колегата

Няма такова понятие нормално да гори по 1 литър масло. Ако всичко е наред трябва да не мърда маслото до смяна или най-много 300 грама да замине. Преди на аудито и сега на пасата маслото не мърда. За да гори масло значи километрите са повечко.

ей ...те моите каляски са се скапали , пък аз да не го знам Колега не подвеждай хората , ще си помислят ,че колите им са вече на кино, с разход литър масло, от смяна на смяна ! То да не се повишава нивото на маслото ,че тогаз се е.а джинса

[na4o4o]

моя пасат афн 110 коня от смяна до смяна на 15000 карам с кастрол 5w40 около 1 литър, карам я предимно извънградско,за 1 година минавам около 70000км

[samo_pechka]

няма лабаво 70к.км/годишно нищо работа е литър за 15 к.км. и то 5W-40 , аз изминавам от смяна на смяна средно 12000к.км в този период доливам на два пъти по половинка масло ест. 5W-40 . Съобразявам се обаче дали се кара колата на дълго или къси разстояния и си преценявам на какъв интервал да е смяната на маслото .Когато е предимно на дълго- около 12к.км , напред-назад в Бг: 7-8к.км. ( 50 на 50 градско и извън ) , ако колата се кара предимно градско - сменяйте дори и на 5 к.км.