Passat B5.5 1.9 TDI AVB - Сутрин пали от раз и веднага гасне-РЕШЕНО

[LEADER_]

Пасат B5.5 1,9 тди avb 101кс. Сутрин пали от раз и веднага гасне.После трябва да въртя около минута докато запали.Правеше го един два пъти в годината,но сега го прави почти всяка сутрин и вечер понякога като си тръгвам от работа.През целия ден си пали от раз без никакви ядове.Закачихме я на комп и не отчете никаква грешка.Смених клапанчето на горивния филтър и пак няма ефект.Цедката на резервоара и тя е изчистена и пак същия проблем.Надявам се някой да помогне,че този проблем взе да ме дразни

[Dobromirski]

Помпата в резервоара работи ли?
Виж дали тече от тандем помпата.

[LEADER_]

Като дам на контакт помпата се чува.Според мен би трябвало да работи,защото през целия ден след като запали нямам ядове с паленето.За тандем помпата ще проверя за течове.

[ZEDYCUS]

Имах същият проблем с абсолютно същите симптоми, но на Пасат Б4 с 1з двигател. Смених клапанчето и нов о пръстен и не се оправи( имах съмнения, че дърпа въздух от там, маркучите са непрозрачни, щях да сменям и реле 109)Ако не беше загряла и я загасях след 4-5км, после за да запаля се налагаше да въртя по 3-4 пъти. Загрееше ли палеше веднага, до другата сутрин.
Но след като смених самия горивния филтър всичко се оправи. Вече три дена е перфектна при сутрешното палене, пали веднага и държи оборотите без да помпя газ. Оттдавам го на мръсно гориво, филтъра го бях сменял сравнително скоро на около 10хиляди км.

[LEADER_]

Горивния филтър е сменян февруари месец.Има няма навъртяни 2-3000 км.Когато сменяхме клапанчето се оказа че филтъра е празен......Сега ми твърдят че проблема бил в дюзите......Идеи някакви?

[nasko1978]

А защо е бил празен филтъра?
Реторичен въпрос!
Смени го първо него,пробвай набързо от шише как ще работи!?
Добри също те насочи.

[LEADER_]

Ще го сменя отново...Може и да съм попаднал на калпав филтър.

[LEADER_]

Колеги днес ми монтираха клапан уж да пази да не изтърва горивото.Нулев ефект.Интересува ме ако някой може да помогне:клапана преди или след горивния филтър се монтира.Според моя майстор нямало проблем къде ще се монтира.В момента е сложен след горивния филтър.Не знам защо,но си мисля че трябва да е обратното.Благодаря предварително за отговорите.Проблема все още не е решен.И горивния филтър смених :(

[vlado_tonev]

Проверявал ли си буксата на дюзите?Може и електрически да е проблема,тогава обаче VAG-а ще го отчете

[LEADER_]

VAG-а не отчете никаква грешка.Все си мисля че този проклет клапан не е монтиран на точното място.

[ivel]

повярвай ми ,че въобще,ама въобще не е от клапана.просто иди на майстор ,който има понятие от горивна уредба на дизелови автомобили.тези при които си ходил, като гледам въобще не разбират и вършат глупости.по темата ти-разхерметизирана е системата,откъде-не мога да кажа от дистанция

[LEADER_]

Проблема е бил в тандем помпата.Сменихме я и всичко си дойде на мястото.Пали перфектно при всякакви температури.