28 - 30 август 2020 г. - предстои ФОЛКСВАГЕН ФОЛКЛОРЕН СЪБОР УЗАНА!

Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Печките са на мода. Дори и дизела да е по-скъп феновете му са много...
kukata_pasat
Мнения: 401
Регистриран на: Вто 26 яну 2016 21:30
Автомобил: WV PASAT B5
Двигател: AFN
Местоположение: Плевен

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот kukata_pasat » Пет 01 май 2020 18:24


Колега трябва ти Апта със сода за каустик,газаджийски щуцер с резба с отвор 4 мм прозрачен маркуч 1-1.50 метра с вътрешно Ф 5мм външно 6мм.Разпръсквача на спрея го изчегъртваш с ножката навиваш щуцера с калчища нагряваш маркуча и го вкарваш в щуцера.Като развиеш тръбичката между турбото и ЕГР вкарваш маркуча и започваш да търсиш отвора от генерацията към турбото леко в дясно е.Първоначално маркуча ще влезе 5-10 см и ще опре,въртейки като уцелиш входа ще потъне още 20 см няма как да не го уцелиш и помни на студен мотор се прави чистенето(освен ако не искаш да ти се разпадне маркуча в генерацията от топлината) като го уцелиш пълниш с пияна докато не избие през отвора от който пълниш,после 30мин почивка през това време си вземи едно вакуум маркуче и го сложи на клапана на актуатора и дърпай с уста създавайки вакум и движение на актуатора след това направи второ пълнене и пак така. Още 30 мин почивка,махаш маркучето и палиш за 20 сек колкото да изхвърли грубите лайна от отвора,сглабяш тръбичката,после караш нормално докато не вдигнеш 90 градуса и тогава излизаш на някой хубав път и яко цедене на четвърта и пета скорост така около 10 км и си готов.Ако си с катализатор откачваш връзка между турбина и катализатора и пълниш от там,ще я съединиш чак след като запалиш колата след края на процедурата за да изхвърли лайната навън,а не в катализатора.Дано да съм бил изчерпателен :mhihi
Прикачени файлове
IMG_20180224_121921.jpg
IMG_20180224_121915.jpg




powerade
Мнения: 653
Регистриран на: Нед 19 сеп 2010 19:33
Автомобил: Seat Cordoba
Двигател: AGR 2002
Местоположение: Sofia

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот powerade » Сря 03 юни 2020 22:49


Да споделя и аз, наскоро взех едно Толедо ахф, доста позапушена беше колата. Смукателя беше ужас, и турбината забиваше. Изчистих колектора каро го свалях, но турбо не съм свалял никога и не исках да се мъча, затова спрея от дм денкмит. Пълних 2 3 пъти през половин час. Не излезе много чернилка, само първия старт окади 200 метра назад. Колата все едно и махнах половин тон от плещите. Идеална работа свърши спрея.


valiosport
Мнения: 1739
Регистриран на: Нед 20 юни 2010 21:58
Автомобил: Golf 4 1.9 TDI
Двигател:
Местоположение: България

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот valiosport » Чет 04 юни 2020 6:09


Kuka, интересно ми е какви дробове трябва да имаш за да свиеш актуатора докрай да опре в стопорния винт :mhihi


kukata_pasat
Мнения: 401
Регистриран на: Вто 26 яну 2016 21:30
Автомобил: WV PASAT B5
Двигател: AFN
Местоположение: Плевен

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот kukata_pasat » Чет 04 юни 2020 15:59


https://youtu.be/z8CUhM7o-1E
Гледай бат Вальо получава се дърпаш задържаш вакума с език пак дърпаш и лека полека се получава,колкото до дробовете ми са на умерен пушач 13-15 цигари на ден,представям си някой непушач спортист как ще дърпа.


Потребителски аватар
samo ra4na na zavoite
Мнения: 874
Регистриран на: Нед 27 яну 2008 22:07
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот samo ra4na na zavoite » Чет 04 юни 2020 16:27


Аз никога не съм чистил турбо по стандартния начин, но един приятел свали неговото и установи,че когато се ползва спрей работата е свършена на 50%. Спреят прониква много добре от към лопатките, но от другата страна където е гривната почти неможе да проникне. Малко се разочаровах от тази новина , но какво да се прави. Все пак при мен спрея даде резултат.


valiosport
Мнения: 1739
Регистриран на: Нед 20 юни 2010 21:58
Автомобил: Golf 4 1.9 TDI
Двигател:
Местоположение: България

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот valiosport » Чет 04 юни 2020 17:54


Признавам те кука, признавам че не съм пробвал да свивам актуатора с уста, на ръка съм пробвал да го свия и като виждам какъв натиск прилагам на чисто нов актуатор, не съм се и опитвал с уста


Kipidun
Мнения: 13
Регистриран на: Пет 29 мар 2019 14:45
Автомобил:
Двигател:

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот Kipidun » Нед 21 юни 2020 17:48


Здравейте, колеги!

Изчетох цялата тема, но за AVF мотор не видях нищо конктретно. До колкото разбирам трябва да сваля тази тръба на ЕГР и през нея да пръскам?

InkedIMG_20200621_164349751_LI.jpg


ЕГР мисля, че не функционира. Колата я купих с болта на клапана.

Акутатора изобщо не мърда. На 4та на 3000 оборота надува на 2.7 след което влиза в limp mode. Утре чакам нов МАФ и след това ще правя операцията с чистенето.


kukata_pasat
Мнения: 401
Регистриран на: Вто 26 яну 2016 21:30
Автомобил: WV PASAT B5
Двигател: AFN
Местоположение: Плевен

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот kukata_pasat » Нед 21 юни 2020 19:55


Да от там се бърка но ако имаш катализатор недей да го чистиш от там,а откачи генерацията зад турбото и пълни от там


Потребителски аватар
toni82
Мнения: 495
Регистриран на: Пет 27 ное 2009 16:33
Автомобил: golf4 1.6 16v
Двигател: azd
Местоположение: italia

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот toni82 » Пон 29 юни 2020 22:58


пробвал съм три или четири пъти със спрей за фурни и ефекта беше за няколко дни.проблемът е че нашата от сажди от страната на лопатките не може да излезе навън и запича още повече от високата температура.след третият път се наложи турбото да бъде ревизионирано!може би ако процедурата се прилага на свалено турбо няма да се получава това !


Потребителски аватар
milmar
Мнения: 4637
Регистриран на: Съб 22 мар 2008 2:57
Автомобил: Passat B4 and B6 Variant
Двигател: 1Z and CBDC
Местоположение: Русе

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот milmar » Вто 30 юни 2020 10:12


Тези вакууми с уста ... хм-м не знам, трябва опит :icon_lol . Толкова ли няма една по-голяма спринцовка.


valiosport
Мнения: 1739
Регистриран на: Нед 20 юни 2010 21:58
Автомобил: Golf 4 1.9 TDI
Двигател:
Местоположение: България

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот valiosport » Съб 11 юли 2020 7:29


Не става със спринцовка, пробвал съм. Проблема не са само саждите ами и ръждата, чистил съм и като сглобя геометрията пак задържа на едно положение, като изтъркам чугуна с шкура и почват да се движат. Друг проблем е актуатор /вакуми, вакумите са стари и напукани и геометрията не опъва до стоп винта като запали те колата.
Преди 3 месеца направих цялостна инспекция на моя голф, разглабяне и почистване на турбо, нов актуатор, вакуми и разглабяне и почистване на Н75. Сега няма и помен от задръстване и реакцията не педала е съвсем друга


Kipidun
Мнения: 13
Регистриран на: Пет 29 мар 2019 14:45
Автомобил:
Двигател:

Re: Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

Мнениеот Kipidun » Пон 13 юли 2020 15:12


Здравейте,

Само да споделя, че имаше успех и силно препоръчвам да се прави това чистене! Колата пренадуваше на 4та на 4к оборота до 3 бара. В следствие омасляваше ЕГР. След процедурата няма и помен от пренадуване. Остана само лага в ниските, но тези дни ще повторя пълненто, този път с вакуум помпа за актуатора. На ръка просто не се помръдна. И силно препоръчвам да ползвате очила. Маркуча на снадката се спраска от налягането и ме изпръска по лицето и е отишло по тавана и капака. Това го видях чак час след това и вече боята се беше изяла на места. Добре, че извадих късмет и не влезе в очите.

Не успях да намеря информация колко често може да се прави процедурата?



Върни се в “Дизелови агрегати”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 11 госта