Кой акумулатор е по-добър за дизел

[tdi fen]

и на мен ми приличат на Български според мен е въпрос на късмет може и да излезе по-читав от някой скъп

[Svetlix]

И аз предоложих, че може да се правят в завода в Монтана. Най-вероятно е точно така.

Иначе още в понеделник 72-ките бяха разграбени. Имаше останали много 44-ки и 1-2 бр 62-ки.

В момента колата която карам (дизелова KIA) е с Varta BLUE DYNAMIC Е11, 72 aH, която е на 6 години според мокрия печат на нея. С нея купих колата и когато не я карам цяла седмица напрежението и пада до 11.9V в покой. При палене напрежението пада на 9V. Направо си е пътник. Гледам че цените на всички акумулатори са в космоса и цената на тези акумулатори ми се стори доста примамлива.

[PzKpfW]

и на мен ми приличат на Български според мен е въпрос на късмет може и да излезе по-читав от някой скъп

Имам Поло 6N, на което баща ми преди повече от четири години купи акумулатор от Кауфланд. Колата се ползва само из нивите около селото, зимно време почти не се пали. Въпреки това акумулатора се държи безупречно и в момента. Никога не е свалян и не е зареждан.

Два броя Exide Premium, единия за Пежото на баща ми, а другия за тракторчето бяха купени след него и вече стават само за вторични

[Zinoto]

От Кауфланд коя марка, ТИТАН ли? В момента е на промоция 72 Аh 99 и нещо лева. Според мен си струва за тези пари.

[tdi fen]

аз съм харесал един такъв https://www.autodoc.bg/vmf/10638847 ама няма наличност

[Svetlix]

От Кауфланд коя марка, ТИТАН ли? В момента е на промоция 72 Аh 99 и нещо лева. Според мен си струва за тези пари.

Точно тези, да. В Плевен ги разграбиха още първия ден. Бяха останали само малки ...

[powerade]

Акумулаторите са производство на Монбат официално си го пише. В kaufland на булевард Тотлебен има поне 10 от големите.

[NikMar55]

Като пишем за АБ, бях се амбицирал да разчета кода на една моя АБ и посъбрах малко инфо по въпроса. Ако някой се интересува мога да кача това което събрах за няколко марки.

[Svetlix]

Давай смело, че стана интересно.

[NikMar55]

Нa пoвeчeтo aкумулaтoри дaтaтa нa прoизвoдcтвo e изпиcaнa c цифри, пoдoбни нa DОT-a нa гумитe. Нaпримeр 0520 oзнaчaвa, чe бaтeриятa e прoизвeдeнa прeз мeceц мaй тaзи гoдинa. Имa бaтeрии, нa кoитo тoзи кoд e лaзeрнo грaвирaн и ce cъcтoят oт пoвeчe цифри. Примeр: 219819 - първaтa цифрa e cвързaнa c прoизвoдcтвoтo, a ocтaнaлитe ce дeшифрoвaт oтзaд нaпрeд, кoeтo oзнaчaвa 19 - 2019 гoдинa, 8 - aвгуcт, 19 тoчнaтa дaтa. При Bоsсh и Vаrtа cъщecтвувa cъвceм другa мaркирoвкa.
BОSСH
Oт 2014 г. прoизвoдитeлят e приeл нoвa мaркирoвкa. Кoдът му e рaзпoлoжeн нa гoрния кaпaк и ce cъcтoи oт 13 знaкa, нaпримeр С7С9371523052. Oт цeлия буквeнo-цифрoв нaбoр ce интeрecувaмe oт пoзиции oт чeтвъртa дo шecтa, тoecт 937. Дeвeт oзнaчaвa гoдинaтa нa прoизвoдcтвo нa бaтeриятa, тoecт 2019, a 37 - чиcлoтo нa ceдмицaтa в гoдинaтa, тoecт ce oкaзвa, чe ca гo нaпрaвили прeз eceнтa нa гoдинaтa.
VАRTА
Тaзи мaркa имa чeтирицифрeнo кoдирaнe, нaпримeр UСЕJ. Тук вaжнa e първaтa буквa, кoятo пocoчвa мeceцa и гoдинaтa нa прoизвoдcтвo, в cлучaя - януaри 2019 г. Зa дeшифрирaнe нa тeзи бaтeрии ce изпoлзвa уeбcaйтът нa прoизвoдитeля, къдeтo имa цялa тaблицa. Ocтaнaлитe 3 знaкa нocят инфoрмaция зa мяcтoтo нa прoизвoдcтвo, дeня oт мeceцa и нoмeрa нa cмянaтa, в кoйтo e прoизвeдeнa бaтeриятa

Kriger. Марката е производство на Монбат разчитането на кода следва:
677034175
6-вид плочи
77- съдържание-> 7 минусови и 7 плюсови
0-? незнам
3- ден от седмицата
41-седмица от годината
7 - година
4- смяна
излиза че е произведен 15.10.2017

GIGAWATT, Bosch или Varta
На всеки акумулатор има заводско термо-клеймо (щампа). Там се съдържа и датата на производство. Пропускаме първите 3 символа и започваме да разчитаме от там нататък.
Пример:
C0C2070220930
903802
Започваме с 4-тия символ. В случая това е 2. Показва последната цифра от годината на производство - 2012 г. Следващите 2 цифри указват месеца - 07 (Юли). За по-любознателните ще кажа, че първият символ (в случая буквата "C") е мястото на производство. При мен това е "C" - Чехия
Кодове за мястото на производство:
H Hannover, Deutschland
C Ceska Lipa, Czech Republic
E Burgos, Spain
G Guardamar, Spain
F Rouen, France
S Sarreguemines, France
Z Zwickau, Deutschland

SELENIO На плюсовата клема има щамповано отгоре "02" и под него "07" - 0207 втората седмица на 2007 година

Panasonic, Furukawa (SuperNova)
Кодът за производство се намира на последния етикет (на корицата). Нещо повече, кодът за батериите на Panasonic нанася боя, и батерии Furukawa Батерия - релефни. Белязана от принцип CHCH.MM.GG
Маркиране пример: DEBC
DEBC е щампа за серийния номер от латинската. азбуката:
1-ви и 2-ри знак показва, седмица на годината, 3-ти и 4-ти знак от последните 2 цифри на годината, редът, като 0; А-0, В-1, С-2, D-3, Е-4, F-5, G-6, Н-7, I-8, J-9, К-10, L-11, M- 12 и т.н.
DEBC маркировка - е на 34 седмици. '12

EXIDE Technologies (САЩ) притежава Абсолютни марки, американски, BIG, Centra (Полша, Познан), , Chloride, Emisa, Exide, FULMEN, Хаген, Luac, Marshal, Exide Изберете Orbital, PAK, РСА , Prestolite, Saem, Sonnark, Sonnenchein, Sprinter, Trailblaizer, Тудор, Йорк.

TUDOR
Португалия, търговската марка принадлежи на EXIDE
Шестцифрен код: 1-ва цифра - линия, 2.3-тата цифра - седмица, 4 цифри - ден от седмицата, на 5-ти цифра - година, шести цифра - тип на батерията.на ръба на капака: предпоследния три числа са деня на годината, минус последната цифра 1 - годината. Маркировката върху отрицателния полюс: Първото и второто число - седмицата (01-53), третата и четвъртата цифра - година.

Westa, Vortex, Forse, FB, Fireball, Uno, Dominator.
Кодът се състои от две групи номера: първата група от четири цифри, втората група - шест цифри.
1 - брой плочи
3.4 - капацитет на батерията
5.6 - година
8 - сериен номер на месеца, през първата половина
9.0 - деня (на месец)

Това събрах, дано помогне на някой.

[Svetlix]

Благодарим за положения труд. Това за Varta е вярно. Сега погледнах мокрия печат на моя акумулатор и годината се впада. Страната на производство логично е Чехия

Понеже не видях Banner никъде по-нагоре, ще споделя и аз нещо. Тук датата на производство е буквално като DOT при гумите. Но има и такива, които са с букви. Там алгоритъмът за пресмятане не ми е известен.



В случая този акумулатор е произведен пред 50 седмица на 2005 г. ПС: Снимката е правена много отдавна, не се чудете

[NikMar55]

За Banner имах също някаква информация, но не беше добре подредена. Имаше един списък от известни и неизвестни марки затова не ги сложих, но ето ги и тях.

Delphi Freedom
Delphi Automotive Systems, Полша
Инджи Аку Exmet, Ultra Hügel Инджи Exide
Турция иста Стандарт
OOO DOZ "Energoavtomatika" Украйна
Delkor (US-корейски съвместно предприятие)
Bull Plus, Мощност Bull Banner, Banner Batterien

Австрия
Пас, Selenius
"Polesie батерии"
JV "UzEksayd" под контрола на катод "НПО" "
Интернешенъл Пауър Бронз
Донг А Тир Каучук Co. Ltd, Корея
Pilot, Pilot Silver, Elektroistochnik
OOO «Elektroistochnik", Русия, Саратов

БАРОВЕ
Kainar Technologies Казахстан
На капакът се поставя маркировката: 1 2 3 4 5 6
1,2,3 - ден от годината
4 - брой плочи
5.6 - година

Bear марка Тюмен Тюмен Batbear, Arctic Batbear, Ямал
код маркировка прилага към корпуса на акумулаторната батерия посредством лазерна перфорация. Шест цифри на гърба на батерията стендове за MM.GGGG.
Cobat, Титан (Стандарт, Euro Silver, Arctic Silver, Азия Silver)
Кодът съдържа 5 знака: 12345
1 - ден от седмицата; 2, 3 - седмицата на годината (01-53); 4 - годишно (с латински букви); 5 - номер на смяна

Tokler Platinum, Tokler Азия, Feon Азия
Производствен код отпечатан върху горната част на капака.
Баркодът се състои от четири части:
1.) В първата част година на производство
3.) Третият код на производителя,
4.) Четвъртият деня на производството

[fighter-interceptor]

Колега NikMar55,днес купих Бош и цифрите са 176,не мога да ги дешифрирам.

[the_red_camel]

На бош и варта и на доста акумулатори, които имат топъл печат като ДОТ най-лесният начин да проверите е да му погледнете дъното..

[NikMar55]

Колега NikMar55,днес купих Бош и цифрите са 176,не мога да ги дешифрирам.

Напиши целия код и ще се помъчим да го разчетем. Искам предварително да се застраховам, че се занимавам с коли само от любителска гледна точка и не съм кой знае какъв спец, просто чета и се мъча сам да си реша проблемите доколкото мога.