Имам проблем с охладителната система на Passat B6 2.0 140k.s, BMP

[todor8139]

Смених термостата като мислех че, имам проблем с него.Но сега работи някак странно охлаждането. Тръгвам да карам, колата загрява до 92-94 градуса. Спирам включили са се перките на 1 скорост, а долният маркуч който отива от радиатора към термостат остава хладен а горният горещ.След като я оставя да поработи 1-2 минути на място тогава отваря и спада температурата на 90-91 градуса, перките спират да работят.Тръгвам пак да карам при отворен термостат изравнени градуса на двата маркуча на входа и изхода на радиатора. Температура пак се вдига 92-94 спирам перките работят ,маркуча към термостат хладен затворен. Кажете това нормално ли, че на мен ми се струва нещо не логично да работи така охлаждането на двигателя. Да не би да е дефектен новия термостат.

[radotom]

До тук 3 теми, в които се пита едно и също.
Сигурен съм, че като достигнат бройките 5, целия форум целокупно ще се изсипе да пише какво точно е!



Ако някой може да отговори ей така, без почти нищо да се знае за колата, ще го е направил още в първата тема
Така, че нека само тя да остане, а ти допълни в последното си мнение (чрез бутона Промени) с DSG ли е тая кола, ръчка ли е, за втори термостат гледано ли е...
Те такива работи
А най-добре порови - толкова теми са изписани за прегряване и недозагряване на В6, че всички възможни причини са описани поне по 5 пъти всяка.