Golf 6 2.0 TDI вибрации при ускорение

[gsisport]

Здравейте, колеги. От доста време имам проблем с голфа при ускорение, двигателя е 2.0tdi CR 110коня. При по-рязко подаване на газ в оборотния диапазон 1800 - 2100 оборота се появяват вибрации в цялото купе след 2200 оборота изчезват. Проблема го има на 3-та едвам доловимо, 4-та по-силни вибрации и на 5 - та най-силни. Вибрациите се предават в цялото купе. Преди и след упоменатите обороти няма никакъв проблем. Също така ако се кара с плавно подаване на газтта ги няма тези вибрации. Само при натиснат педал до край. Сменени са съединител с двумасов маховик, чисто нови на Закс (без ефект), вътрешни карета нови (без ефект), долен тампон на двигател (без ефект). И със зимни и с летни гуми проблема си го има. Джантите са прави и пр. Моля за насоки.

[railfan]

Ти си елиминирал повечето възможности.
Остава да провериш дюзите какво подават, може нещо гориво да не й стига и затова да прави така. Пуснете логове в движение когато го прави на дюзите, налягане на горивото, дебитомер, турбина и ЕГР-а.

[gsisport]

Добре а възможно ли е теоритично вибрациите да са от проблемен тампон двигател или пък от блокирал ролка на алтернатора или обтяжната ролка на външния ремък. Още нещо забравих да спомена колата е с ремап, но проблема го имаше и преди ремап.

[railfan]

Трябваше с това да почнеш - ремапната е. Много е трудно да се намери проблем когато е такава кола. Аз бих опитал да върна заводския софтуер за проба, а е твърде вероятно ремапа да е прецакал нещо по периферията, което сега да се чудиш откъде идва. Много клоня към дюза или дюзи честно казано.

Тампон твърдо не мисля, че е - тампоните се усещат на място и на топла кола, за другите неща пак силно се съмнявам...нещо по мотора ще да е. Всеки случай дай логове и като намериш проблема ни напиши решението, да го има за някой с подобен проблем

[gsisport]

Прикачам следното, дано да е от полза.

[gsisport]

Върнахме стокови софт и пак ги има вибрациите.

[kalin09]

В такъв случай обикновенно са дюзите...

[railfan]

Свалете ги за един стенд, то ще стане ясно, не би трябвало да е скъпо само да се свалят и да се диагностицират. Евентуално ако трябва ремонт после вече може да струва повече пари, но само сваляне и стенд не би трябвало да е много пари. Не забравяй когато ги качиш да имат нови дифтунги и да се притягат на точните Nm

[papa franku]

Със същия мотор съм. Аз имам нещо подобно, но не са вибрации - по скоро е някакъв резонанс на шума точно в ситуациите които ти си описал и двигателя бучи повече. Аз съм махнал шумоизолационната гъба в предните подкалници защото задържаше вода и имаше повърхностна ръжда там. Осланях този резонанс на това, но може и да не е . Не знам до колко е нормално, точно този вариант няма балансиращи валове