С какво масло карате дизелите си?

[Sky_is_the_Limit]

Моля, за идеи за масло за автомобил дизел с дпф (работещ), който по спецификация иска A5/B5 0W30. В момента е с Ravenol vmo 5w40, защото им страдат повдигачите от тънките масла. На 6 хиляди от смяна реве за литър масло, след доливане спокойно изкарва до смяната на 10 хиляди без да се обажда. Пробег около 350 хиляди. Средната скорост се върти около 40-45 км/ч. Преимуществено извънградско (не карам с повече от 130, а често и с по-малко) с натоварена кола. Дали да продължавам с досегашното или да сменям с нещо друго.

1л. масло на 10 000км доливане е перфектен разход, като се има на предвит, че производителя казва, че до литър масло на 1000км разход е нормално. Пробвай с друга марка масло, ако не ти харесва работата на двигателя с този Revanol.

[samo_pechka]

Не знам Волво колко им е допуска за норма, но на Фв - да, кило на 1000, което е умопомрачителен разход
1 л на 6к.км , а не на 10к.км
Но пак бива, не е драма.

[w_smith]

Ще поръчам от амазон Шел 0w30 и ще пробвам с него. Иначе предполагам не е чак толкова зле, все пак е пет цилиндъра и две турбини, има доста повече триещи се части. Допуска е като при VAG.
@samo_pechka - Теорията ти е, че чрез по-честа смяна на маслото ще изчистя сегментите ли? Предполагам това имаш предвид, че като сменям по-често ще се подобри разхода?

[Sky_is_the_Limit]

Ще стане нещо като промивка. Ще отмиеш нагар, но няма да намалее никакъв разход.

[samo_pechka]

Ако причината е неплътност, турбина тръгнала или картерни газове - клапан , надали ще падне, но ако е от сегмент маслен-да.

[w_smith]

И аз така мисля.

[Zdravkov94]

Здравейте,
Има ли хора пробвали новото масло на Bardahl PLASMA LXR? Да изкаже мнение или само рекламата му е добра.
Описание

100% синтетично масло с много висок вискозитетен индекс, ултрависока производителност и стабилност при висока температура.



Основни характеристики

Формулирано с иновативна комбинация от висококачествени базови масла, комбинирани с електро-магнетизиран растителен естер, обработен в реактор PLASMA, за да се създаде ексклузивната база E-P4 BARDAHL.

Освен изключителната защита срещу триене и износване, LXR Plasma осигурява и защита срещу предварително запалване при ниска скорост (анти-LSPI).

ACEA A7/B7, API SP



За продукта

LXR PLASMA 5W40 BARDAHL е резултат от уникална световна технология, гарантираща отлична защита както при много високи, така и при много ниски температури. Нейната биотехнологична добавка PLASMA осигурява дълготрайна защита на движещите се механични части от износване и натрупване на отлагания при високи температури.

[samo_pechka]

Звучи доста бомбастично . Плазма , реактори ... и т.н.
Каква му е цената?
П.п. проверих ...бомбастична цена ...
Последно време следя отгоре отгоре иновациите, т.е. по-рядко, явно е отскоро точно това на Бардал или?

[Zdravkov94]

Звучи доста бомбастично . Плазма , реактори ... и т.н.
Каква му е цената?
П.п. проверих ...бомбастична цена ...
Последно време следя отгоре отгоре иновациите, т.е. по-рядко, явно е отскоро точно това на Бардал или?

От много скоро са. И да цената е 55-60лв за литър. Просто ми е интересно дали някои знае нещо за него.

[powerade]

Да бе направили са го и синьо, аристократична кръв да има ахаха. Сто процента е много добро, има доволно модификатори за триене, но това може да се постигне и многооооо по-лесно и евтино... С естери примерно, с някоя друга яка добавка (която на машината дето слагат тежестите, дават същите резултати)
Когато съм стиснат (в 90 процента от случаите хаха) слагам Манол Ceramo Ester (сп*рмата както и викам аз) за 12 лв опаковката (че даже на 2 я деля, че много концентрирано ще и стане на колата). За следващата съм взел пък на PRO TEC - Nano Engine and seal (Жан Клод Ван Дам) - тя също дава брутални резултати на тая триещата машина...
Та с две думи - да са живи и здрави от Бардал, ама нема шанс при тия цени (поне при мен)

[Bojidar Todorov]

Хора, някой може ли да сподели мнение за MARLY 5W40?

[AFN98]

Доста скъпо масло, а няма никакви отзиви и ревюта.

[Sky_is_the_Limit]

Холандския Кастрол от варела май се оказа сериозен. За 3500км не го е пипнал. Нямам тресене вече,
Колата нещо се отпуши стана по-рязка и разхода на гориво падна с литър на 100км. Не знам има ли общо с маслото или съм имал запушена дюза и се е отпушила. Обаче сега го смених в Плевен в сервиза на Бош с Бардал 5w 40 100% синтетика. Абе много се хвали тоя Бардал, от руснаци и българи. Реално се получи нещо като промивка на маторя. Понеже следа един човек в тик ток,
който има специализиран сервиз за дизели на Бош в Гана, и той препоръчва такива кратки интервали за смяна от време на време, казва че се прави промивка така на двигатела, маха се нагара. Иначе в плевенския Бош видях и оригиналното масло за VAG 5w 40 в сивите туби 147 лева 5л. туба . Ако някой го е пробвал да даде отзиви.

[Bojidar Todorov]

Холандския Кастрол от варела май се оказа сериозен. За 3500км не го е пипнал. Нямам тресене вече,
Колата нещо се отпуши стана по-рязка и разхода на гориво падна с литър на 100км. Не знам има ли общо с маслото или съм имал запушена дюза и се е отпушила. Обаче сега го смених в Плевен в сервиза на Бош с Бардал 5w 40 100% синтетика. Абе много се хвали тоя Бардал, от руснаци и българи. Реално се получи нещо като промивка на маторя. Понеже следа един човек в тик ток,
който има специализиран сервиз за дизели на Бош в Гана, и той препоръчва такива кратки интервали за смяна от време на време, казва че се прави промивка така на двигатела, маха се нагара. Иначе в плевенския Бош видях и оригиналното масло за VAG 5w 40 в сивите туби 147 лева 5л. туба . Ако някой го е пробвал да даде отзиви.

Тези в сивите туби са страшно менте. Има ги на цени от 80лв. на промо до 150лв. Как да разбереш, че купуваш оригинално?

[Sky_is_the_Limit]

Холандския Кастрол от варела май се оказа сериозен. За 3500км не го е пипнал. Нямам тресене вече,
Колата нещо се отпуши стана по-рязка и разхода на гориво падна с литър на 100км. Не знам има ли общо с маслото или съм имал запушена дюза и се е отпушила. Обаче сега го смених в Плевен в сервиза на Бош с Бардал 5w 40 100% синтетика. Абе много се хвали тоя Бардал, от руснаци и българи. Реално се получи нещо като промивка на маторя. Понеже следа един човек в тик ток,
който има специализиран сервиз за дизели на Бош в Гана, и той препоръчва такива кратки интервали за смяна от време на време, казва че се прави промивка така на двигатела, маха се нагара. Иначе в плевенския Бош видях и оригиналното масло за VAG 5w 40 в сивите туби 147 лева 5л. туба . Ако някой го е пробвал да даде отзиви.

Тези в сивите туби са страшно менте. Има ги на цени от 80лв. на промо до 150лв. Как да разбереш, че купуваш оригинално?

Няма как. Но много колеги тука във форума твърдят, че е отминала епохата на ментетата, понеже хубавите масла вече са лесно достъпни и не толкова скъпи. Обаче дойде епохата на менте майсторите дето едно масло не могат да сменят без да ти препълнят или забравят половината болтове по кората. Миналата година си влачих кората 2500 километра после в друг сервиз управят некадърната работа. Сега пак същото. Другия път ще си налея едно Long Live масло и 30 000км не искам да се занимавам.