Колата изгасва в движение Голф 5 2000 сс дизел

[Mehmed691]

Здравейте колеги, имам проблем с голф 5 2,0 140 коня вече две години и в сервизите не могат да ми помогнат. Проблема е следния и се случва най-често в топло време и като се напече колата от слънцето колата пали след няколко минути каране мигачите спират да работят както и чистачките. След това колата изгасва и не може да запали след като мине време и изстине всичко е наред някои имал ли е подобен проблем и може ли да помогне че ми писна вече?

[thanis]

Звучи, като да имаш модулен и/или проблем с тоците.

Електричар ти трябва, но не е гаранция, че ще се оправи.

Колегите да споделят и те какво мислят и успех

[paagrio]

Какво значи не може да запали? Не започва изобщо да върти стартера или върти но изобщо не захапва?

За начало свали малката жабка под волана отляво и като изгасне колата опипай релетата, дали някое е горещо. https://fuse-box.info/volkswagen/volksw ... -relay/amp в долната част на страницата са нарисувани, върху B9 трябва да ти е написано числото 460. Над него четвърто и пето са за горивната помпа. Ако всичките са само леко по-топли от останалите пластмаси в купето, дефектът може да е в самото табло за което са захванати (J519 CECM /central electric control module с адрес 09 във VCDS). Може и да са релетата и таблото при двигателя, защото предните чистачки се управляват оттам. Моргите ги продават за стотина лева комплект.

[Mehmed691]

https://vm.tiktok.com/ZNdBnUsMu/ Ето клип мога да прикача и още

[something61]

Тази кaртечница ти е стартера. Казваш имаш проблеми с чистачките и мигачите преди това, а имаш ли проблеми с алтернатора или акумулатора. Изобщо налага ли ти се след това да зареждаш акумулатора за да запалиш.

[Mehmed691]

Не не се налага след като изстине си пали няма проблеми това го прави само при много топло време

[Mehmed691]

Прилагам още един клип https://vm.tiktok.com/ZNdBofT9g/

[kukata_pasat]

Когато не иска да запали гледана ли е на диагностика в този момент има ли грешки и какви са

[something61]

Нещо яко дърпа ток според мен. Виждам че не ти свети лампата на акумулаторът, но е хубаво да го видиш с мултицет при работещ двигател колко волта дава. Нито работят мигачи, чистачки, даже и климатроника не ти изписва цифри ... нещо друго забелязваш ли да не работи като става това ... или да не работи от много време, нещо да си окабелявал преди да започне да прави така (например мултимедията кога си я слагал) ? Пробвай да изгасиш някои работи докато го прави този номер и следи за промяна, примерно казваш винаги става като е топло, пробвай да изключиш целият климатроник. Виж колегата какво е написал по-горе за релетата.

[Mehmed691]

Когато я вкарам в сервиза го няма този проблем и когато и направят диагностика казват че не показва грешки на последния електричар на когото я закарах му пратих и тези клипове защото и той не знае даже не ги е погледнал. След това ми звъни и ми каза открих проблема каза че било от някакви кабели ама ето пак същата работа. Колата е карата при трима различни електричари

[Traytor]

Я си провери масите, от акумулатора към купето и от купето към двигателя.

[samo_pechka]

+1

[paagrio]

Не вярвам да няма никакви грешки в диагностиката. Май ще трябва да си купиш твоя и на спокойствие да проследиш проблемите. Аз купих за 80 лева от някакъв в олх и успях да си програмирам централното, да махна пищенето за коланите, да проследя един скъсан кабел във вратата преди да я разглобя... В твоя случай трябва да направиш аутоскан, после изтриваш всички грешки, правиш втори аутоскан и накрая като стигнеш дотам да ти изгасне правиш трети аутоскан и сравняваме втория и третия. Всички се записват в една папка в program files с дата, час и текущ километраж. Като ги преписваш тук ги направи с цитат за да може да има скрол вътре в мнението, а не цялата страница да стане километър висока. Трябва да започнем да отсяваме релета, че са бая и в описанията се припокриват. Терминал 50 е за стартера, на Терминал 30 са вързани другите по-дребни неща. Също така сложи един волтметър в запалката да следиш кога има спадове в напрежението.

[Traytor]

Преди да правиш каквото и да било друго, провери масите които ти казах(маса от акумулатор към купето, включително провери дали самата клена е стегната за акумулатора и масата от блока на мотора към купето). Особено ако се опитваш да караш колата, ако имаш проблеми с масите, рискуваш да се запали колата. Ако те са окей, продължаваш нататък да търсиш проблема.