проблем с антифриза голф 7 GTD

[radotom]

Гено, направил съм си капачка за разширителния съд за антифриза, на която съм вградил винтил за помпене на гуми.
Точно за такива случаи като твоя!
По този начин хванах лекия теч на антифриз от охладителя на DSG-то ;)

Звънни ми на 0898/796 386 да се разберем да ти я дам за проба
Има и вайбър на същия номер

[genobuldoka]

Благодаря ти Радо за бързата реакция, но моята е с ръчни скорости, а и вече надухме системата по този начин и нямаше течове.

[MamaMy]

Има един стар изпитан начин за тест дали гори антифриз. В разширителния съд изливате някой евтин парфюм. Едно време това беше Трайной. Карате така, а на сутринта при първо палене някой стой отзад до ауспуха и душка за миризма на парфюм. Ако замирише значи го гори. Ако не замирише, но се губи значи има теч. Ако пък прелива от капачката се стискат водните съединения, а някой дава газ. Вдървят ли се работата е ясна. Надува.

[К.Одаджийски]

Да, ама не. Интеркулера има водно охлаждане.

Ще ми бъде интересно да споделиш схема на охлаждането и да ми покажеш къде точно се ползва антифриза.

Аз не съм запознат с кулер при голф 7 дизел който е не се охлажда единствено от въздушната струя.

Те всъщност от десетина години насам повечето производители минаха на водни кулери, добрите стари от въздушната струя отидоха в небитието.

[Traytor]

Да, вчера рових и даже главата ме заболя. Но доста е усложнено всичко, за някои работи явно съм в крак с времето, с други... Динозавър.

[samo_pechka]

Има ги-да.
Дано се открие от какво е.
Колегата да сподели след време.

[deepd]

Ако сте гледали клипа на колегата Traytor се вижда още един начин дали гори антифриз, а то е като се извадят подгревните свещи и се погледнат за оттенък на цвета от бял към цвета на антифриза, че са най-лесни за проверка.

[К.Одаджийски]

Да, само избягвайте по възможност трета свещ мисля, че ако се скъса е 300-500 лв

[railfan]

Да, подгревните ако се скъсат е още една беля, нищо че изглежда елементарно да се проверят.