Колата се счупи

[Rabbit_TDI]

http://cgi.ebay.de/VW-Golf-3-TDI-Turbolader-1Z-Garrett_W0QQitemZ300113384027QQihZ020QQcategoryZ61310QQrdZ1QQcmdZViewItem
200 еврейчета.

[ABSOLUT]

Ехе, гледай я тази турбина колко е изтрадала. Добре де, и ще ти кацне на 500 левчета и кво става, пак никаква гаранция. То по принцип всеки си решава, аз имах възможност да ги дам тия пари за ново турбо, и ги дадох защото не ми се рискува после пак да търся. А и освен това за чипа трябва здрава турбина.

[Rabbit_TDI]

400 лв. ще ти е всичко.Турбината е била работеща преди да я свалят.Верно е че има риск ,ама всеки си решава 400 срещу 1200.
P.S. Тва беше първото дето ми изпадна.Обяви още доста

[Stivi]

Ами въпроса е дали колегата мисли още доста да кара колата или ще я сменя!? Сещате се какви са вариантите в двата случая

[sharan4e]

Момчета, проверих я - турбината се е смляла, освен това има много голям луфт на оста абе нищо не става от нея Ако някой има инфо за такава турбина втора употреба - читава, пишете. Тя е Garret VNT15
028145702Р. Това е засега.

[Adnan]

Колега а според тебе защо се получи това ? Имаше ли някакви симптоми преди това ? Та да се пазиме и ние.

[ABSOLUT]

Може би най важното нещо е: като се кара на обороти и кото спреш остави колата да работи на празен ход 2 минути. По този начин оста на турбината ще се охлади от циркулацията на масло. На мене днеска в Супер Дизел пак ми го казаха това. Оста може да се нагрее до червено като се кара бързо и дълго време. В момента в който спреш и изгасиш двигателя маслото спира да циркулира и това което е останало в турбото моментално се спича (или там не знам каква дума беше). И вече на следващото палене новото масло което потича не смазва добре защото повърхността на оста не е чиста. Може да не съм го обяснил много точно, но като цяло принципа е това.

[sharan4e]

Колегата ABSOLUT е много прав Но това не значи че не съм го знаел това нещо. Просто колата е внос от Италия и макар, че не ги харесвам тези като култура просто нямаше тогава какво да взема...
Симптома(както после разбрах де), че турбото ще сдава или е сдало багажа при мен се прояви като доста силно виене, което се е получило от това, че лопатките са драли по ал. корпус и от там КПД-то на надува е било не каквото трябва. Мисля, че като сложа новата турбина ще има голяма разлика във вървенето.
Ако имате инфо за такава, моля пишете.