Проблем с токове

[Deputata]

От два дена като завъртя ключа нищо не светва по таблото, въртя но не иска да запали. Връщам ключа и от втория опит светват лампичките по-таблото и колата пали без проблем. Тази сутрин решавам да запаля отново но уви пак няма никакви токове по таблото. Въртя отново, пак няма никой. Така от 30 опит се появи ток до таблото и лампите светнаха. Колата пали веднага. Четох из форума, но мнения много и различни. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?

[krraynov]

следните неща можеш да провериш:
1. Клемите на акумулатора за окисляване
2. Контактния блок в ключа на кормилото.

По т.2 - е малко по- сложна проверката. Аз когато не щеше да пали- а от сетния път.. палеше се оказа че е от контакнтия ключ - смених контактния блок и всичко се оправи.

[Ventoman]

2. Контактния блок в ключа на кормилото.

По т.2 - е малко по- сложна проверката. Аз когато не щеше да пали- а от сетния път.. палеше се оказа че е от контакнтия ключ - смених контактния блок и всичко се оправи.

[Deputata]

Днес отстраних проблема с токовете. При майстор естествено. И той първо почна с контактния ключ. Купихме (12лв.), смени го и пак ту има, ту няма ток. И се почна едно разглабяне на кори, по цялата верига и се оказа че проблема е в едно голямо реле, през което минава всичко - запалване, подгряване. Намира се над блока с бушони и релета, зад ключа на фаровете е скрито. Оказа се че е претоварвано и две бубинки са се по изпекли. Зачистихме ги, напаснахме ги и тока дойде. Явно това реле е комбинирано и затова е толкова голямо, а и цената му е кам 60лв. Слава богу засега се разминах без да го купувам, но за в бъдеще ако се наложи ще знам какво е.