проблем с паленето при престой

Благодаря Ви колеги за мненията, ще видим за прескочил зъб и после ще ви кажа. От това възможно ли е да гори повече.

за мен не е зьб . но човек дистанционно може и да греши а и хората дават понякога странни обяснения на симптомите .като онзи които отишьл на лекар и казл; докторе кьдето и да се пипна все ме боли много сьм зле . доктора ;маи ви е счупен прьста .
колега на колко километра си от хасково .ще ходя на гости на един френд и за 20мин си готов ако не льжеш за белия пушек и няма разни други проблеми де .обичам биричка с мезе :lol:

Колега "kombito-tdi" на 2 часа път съм от Хасково. Кажи къде и кога да те видя. Що се отнася за бял пушек, сутрин като е студена дими много.

А бира и мезе с голямо удоволствие.

Колеги мисля че оправихме нещата. Погледна я мой приятел, от 8 години е майстор. Още като видя как пушеше бяло и помириса отзад как мирише на нафта ми каза , че проблема е с незацепен правилно зъб на помпата. Когато го отвори се оказа същото с 1 зъб назад. Оправи го и сега ще видя печката утре сутринта и ще ви кажа.

Мнениеот **niks76** » Вто 21 авг 2007 17:59

само 4е освен зъб,после се прави и центровка :wink:

да превьрти само помпата 1 зьб не го вярвам но успех и безвариино :drive

п.п а да имате случаино с маисторчето някьква идея колко е центровката :applause:

Колеги да споделя днес бях на сервиз в гр. Харманли. Изцентриха колата. Майстора ми каза, че е имало предварение с 1.5 пъти повече от необходимото. На компютъра показваще 12, а би трябвало да бъде от 1 до 5. Сега ми го направи 5 за да имало по-голям ряз. Но сега съм много доволен пали без проблем и върви много.

niks76 написа:само 4е освен зъб,после се прави и центровка

той е царя на дизелите
колегата Иван Неделчев го потвьрди за пореден пьт с решението на проблема си .
колеги кото пускате нова тема не забравяите да напишите и решението .
браво на Иван Неделчев :applause:

Прав си колега "kombito-tdi", благодаря на теб и всички останали "дижалджии" за решаването на проблема ми. Сега само режачки. Успех на всички с печките.

колега същия проблем имах и аз и се оказа, че кабела към свещите беше прекъснат така че провери и това дали идва ток до свещите, простичко, но може и от това да е...

Благодаря ти колега "fantasy_boy" но при мен нещата се оправиха с правилно зацепване на ремъка и после центровка. Друг е въпроса, че после по моя вина пак прескочи зъб и се оказа, че зъбчатката на коляновия вал е за смяна заради побита шпонка. Варихме се с друга кола и нали знаеш настипих вентото на първа и втора колкото може.

охх май са ми познати тези неща, за съжаление сега и аз трябва да сменям филтри масла, ремъци...и това зацепване...ще трябва с майстор да го правя..най-добре, мисля аз. някой може ли да ми каже ориентировъчно колко парички да наглася за тези "консумативи" автомобилът е голф 3

проблем с паленето при престой

Кой е на линия