Странен проблем?!

[tribalz]

Колата е Венто дизел.Сутринта си запали нормално,без никакви признаци за някакъв проблем.Отидох на работа и цял ден не е палена.Запалвайки я като си тръгвах към 5 часа веднага гледам оборотите играят като луди--800,900,1000 и мнхого непостоянни.Тръгнах към майстор и по пътя изгасна.Паля,форсирам,пускам газта и гасне.Погледнах по маркуча за нафтата няма мехурчета въздух.Пак запалвам ....този път не гасне,но пак ненормални обороти.Та не стигнах до майстор а се прибрах.И сега се чудя,дали е помпа или запушени дюзи.Онзи ден сложих добавка за дюзите Redex ,но минах вече 200км.Затова нека който може да помогне,пък утре ще ходя на майстор.

[andro_]

Лошото на добавките е,че разлагат мръсотията,трупана с години в резервоара.Дизелите обаче имат много хубав и голям филтър точно преди помпата.Сигурно се е задръстил той = сменяй.

От друга страна има и помпа в резервоара,а тя си има и цедка,но ако не си го сменял скоро го направи.

[blondeskiller]

Имах същиат проблем днес след като сипах добавка - оборотите се бяхя побъркали - светеше лампата на маслото, гаснеше - минах 150 км с малко по - бързо каране - ок 4000 -5000 оборота и сега си върви перфектно!
Спокойно - ще се оправи ! Успех и безаварийно!

[tribalz]

Утре ще сменя големия филтър пък да видим какво ще стане.Дано не е нещо по помпата.

[andro_]

Утре ще сменя големия филтър пък да видим какво ще стане.Дано не е нещо по помпата.

Послушай колегата по-горе.Дай му газ на мулето извън града (ама недей превишава макс.скорост).Просто покарай на по-високи обороти.
Така става,като караме повече градско или по-бавничко с цел икономия.
То конете в двг-то имат нужда да побягат на воля.

[G3]

аз имах подобен проблем , при подаване на пълна газ или над 80% от педала колата гаснеше след метри
проблема беше от някое от железните тръбички по който минава нафтата и смукне въздух и почва да не взиза над 2000 оборота на изключена и след метри гасне

[tribalz]

Проблема се оказа от горивния филтър.За сега всичко си дойде на място:)