С какво масло карате дизелите си?

[swir4o]

кое е най-доброто масло за голф 3 1.9 тди 90 коня

Това, което има спецификация от VW: VW 505.00
Полусинтетика 10W40 или 15W50

[tdi_20yare]

Колеги благодаря за предложенията.Както казах проблема не е толкова в парите.Явно пак ще заложа на YACCO ,щом според вас е класа над Лики Молито.

не е класа. пълни тъпотии. разлики в маслата, има само когато са пълни и непълни синтетики. всички други ако са оригинални са един дол дренки. купи си ликито, ем по евтино, ем същото. най малкото за да видиш, то как ще се държи

И хем да види че на 12-15 годишна кола едвали маслото и е проблема...Чак ми е смешно,тука се говори за класи,след като съм пробвал 4 марки дотук и нищо не се промени,а някой очакват възтановяване на двигатели,да не тракат,да не пушат,нищо че са дизели мачкани от макарони..Ако италянците мислеха като нас,сигурно щахме да караме по читави коли,а някой ги носят на автовози с по 1-1.5 по малко масло в двигателите,бълагарина си я купува,и после ще я събужда с класно масло,не ми се говори...То когато е трябвало да се мисли за хубаво масло колата е била в германия и е била до 5 години,после към италия,и накрая идва при нас,реставраторите..То като видиш какви отстъпки правят,може да ти стане колко класни са маслата.Така си мисля аз,може и да греша..

[wolff1]

Колеги благодаря за предложенията.Както казах проблема не е толкова в парите.Явно пак ще заложа на YACCO ,щом според вас е класа над Лики Молито.

не е класа. пълни тъпотии. разлики в маслата, има само когато са пълни и непълни синтетики. всички други ако са оригинални са един дол дренки. купи си ликито, ем по евтино, ем същото. най малкото за да видиш, то как ще се държи

И хем да види че на 12-15 годишна кола едвали маслото и е проблема...Чак ми е смешно,тука се говори за класи,след като съм пробвал 4 марки дотук и нищо не се промени,а някой очакват възтановяване на двигатели,да не тракат,да не пушат,нищо че са дизели мачкани от макарони..Ако италянците мислеха като нас,сигурно щахме да караме по читави коли,а някой ги носят на автовози с по 1-1.5 по малко масло в двигателите,бълагарина си я купува,и после ще я събужда с класно масло,не ми се говори...То когато е трябвало да се мисли за хубаво масло колата е била в германия и е била до 5 години,после към италия,и накрая идва при нас,реставраторите..То като видиш какви отстъпки правят,може да ти стане колко класни са маслата.Така си мисля аз,може и да греша..

Не грешиш. Както казах, маслата се делят на 2 вида. пълни синтетики и не. Дори и тогава, ако си сменяш на време с филтър, надали ще усетиш разлика или двигателя, ще усети. просто няма логика толкова. ако колата е здрава, без значение, какво е маслото, стига да е оригинално. имам много приятели и съм чел, хора карат с различни по марка масла и никой няма проблеми от тях и всеки има проблеми от тях, ако разбираш? всичко си зависи от колата. оригинално масло с навременна смяна с филтър + изравна кола = нп. пълните синтетики, най вече лонг лайф маслата, качествата им се запазват след 10 000км. до там. все тая

[mariovasi]

5W40 / VW 505-01 PD TDi

[radi_nrj]

кое е най-доброто масло за голф 3 1.9 тди 90 коня

Това, което има спецификация от VW: VW 505.00
Полусинтетика 10W40 или 15W50

15W50 е за мотори работещи в много високо температурни режими и с високи допуски. То е сравнително гъсто дори и на 100 градуса.

За TDI както вече писах 5W30, 5W40, а лятото може и с 10W40 стига да отговарят на 505,00.

[веселин]

кое е най-доброто масло за голф 3 1.9 тди 90 коня

Това, което има спецификация от VW: VW 505.00
Полусинтетика 10W40 или 15W50

15W50 е за мотори работещи в много високо температурни режими и с високи допуски. То е сравнително гъсто дори и на 100 градуса.

За TDI както вече писах 5W30, 5W40, а лятото може и с 10W40 стига да отговарят на 505,00.

Да уточним , че има и TDI със допуск vw norm 505.01
CR - вече са със 504.00 - 507.00
И коментар към по-горни мнения .... не подценявайте и качеството на горивото с което карате - калпавото гориво "изхабява" по-бързо маслото
калпавите филтри /горивен , маслен и въздушен/ също

[Пешо2004]

Към колегата tdi_20yare:първо моята кола не е на 12-15 години, а още няма 8 ;второ не са я карали макаронаджии ,а само бай ганьовци(включително и аз като втори собственик) и трето най-важно ,че винаги съм се стремял колата да е идеално поддържана и за това се интересувам за качеството на маслата.А ,че колата ми няма да стане по-нова и по-здрава като сложа най-скъпото или най-качественото масло знам.В тази област нямам нужда от съвети.

[swir4o]

кое е най-доброто масло за голф 3 1.9 тди 90 коня

Това, което има спецификация от VW: VW 505.00
Полусинтетика 10W40 или 15W50

15W50 е за мотори работещи в много високо температурни режими и с високи допуски. То е сравнително гъсто дори и на 100 градуса.

За TDI както вече писах 5W30, 5W40, а лятото може и с 10W40 стига да отговарят на 505,00.

Колега, много благодаря за изчерпателната информация!. Ако не е тайна дай някакъв линк за вискозитета на 15W50 да се пообразовам малко.
Поздрави!!!
P.S. В сервизната книжка на моя Пасат инженера Ханс е написал да се кара с масла с визкозитет 10W40, 15W50, 15W40 и отговарящи на съответната спецификация на VW. Та се притеснявам да не би да се е объркал нещо човека....

[Пешо2004]

http://www.yacco.com/produits/PDF/fichesSecurite/GALAXIE_-_SAE_15W50.pdf.На френски е, но има вискозитета при определена температура.

[swir4o]

Това е Галакси за състезателни машини и е едно от първите синтетични масла с този вискозитет. Няма нищо общо с полусинтетиката 15W50 И КАТО ЦЕНА И КАТО КАЧЕСТВО!

[tih]

Това е Галакси за състезателни машини и е едно от първите синтетични масла с този вискозитет. Няма нищо общо с полусинтетиката 15W50 И КАТО ЦЕНА И КАТО КАЧЕСТВО!

Не съм много вещ по вашите спорове, но все си мисля че 15W50 e прилично далече от всякаква полусинтетика, защото тоя вискозитет отговаря на минерално масло, но ако греша, нека ме поправят!

[red rider]

Вискозитет не се свързва много много с минерално или полусинтетика - те вече са бръкотия отвсякъде . Има полусинтетика 5w40 /luk oil/,както има полусинтетика 15w40 - castrol .

От 2000 км карам с полусинтетика 15w50 , и съм доволен .

опс то тука малко за дизел е въпроса но говоря принципно ...

[radi_nrj]

Проблема в конкретния случай е във вискозитета на масло SAE 15W50 при ниски температури. На клипа е показано 15W40, но при ниски температури то има вискозитет много близък ако не и еднакъв с 15W50.


Това гресоподобно нещо трябва да поддържа маслен филм между втулката и корпуса на лагера на турбото дори при ниски температури. Съмнява ме, че го прави... Пък да не говорим помпата какъв зор вижда докато я разбие тая "грес".

Масло 15W50 може ама не и за нашия климат!

[wolff1]

по лошо масло от 10-40 недейте да слагате, мой съвет. Дори само от 5-40 на горе, но както и да е

[hristodj]

по лошо масло от 10-40 недейте да слагате, мой съвет. Дори само от 5-40 на горе, но както и да е

В тази тема на няколко места писах само 5в40 особено за тди.Моя ДЗВЕР не се знае колко пъти му е превъртян километража в Германия.Само такова му слагам.Всички двигатели с турбо е за препоръчване.Иначе зимата както беш -20 -25 някаде и по зле .С тази грес от клипа на турбинката и е много "кофти" меко казано.