Вибрации в обтегача на пистовият ремък

[PASSATTD1982]

Ами просто когато ми смениха преди 3 месеца вибрационната ролка с обтегача е трябвало още тогава да ми сменят и другата на алтернатора. Ще мина през някой друг сервиз за допълнително мнение, че още 250 кинта ., но като карам на дълъг път ще ми е на тръни:((

[BRUKLLIN]

Ако пътуваш често на дълго,не си прави експерименти,че за репатрак ще дадеш двойно!
Смени обтегача да ти е мирна главата!

[red.devilll]

Мотора е афн 110к.с. 1998г. Сега ходих на ремонт оказа се както и изчетох дотук, че е блокирала ролката на алтернатора.
Смениха я, но ми казаха че напрежението до сега е падало върху обтягащата ролка и въпреки че преди 3 месеца съм я сменил, пак била заминала и трябвало пак да я сменям. В действителност има малък наклон който се вижда и с просто око и според майсторите задължително трябва да се смени за да неизлезе отново ремъка от нея и да се скъса. Дали може наистина да изкочи от улеите при положение че сега ролкат на алтернатора не е блокирала.

Колега аз взех моя обтегач за 95 лв на SKF от един познат с 35% отстъпка,ако си решил да сменяш дрънни една шайба и ще питам и за твоята 0877 145 133 Иван

[PASSATTD1982]

Смених и обтягащата ролка за да ми е мирна главата. Сега пасаторчето е отново на пътя а аз отново без кинти:)))

[nane]

колеги така и не се разбра коя шаиба е демпфер и коя не,та направо ще пусна снимка на моята шаиба да кажат хората които разбират дали е демпфер или не,нямам фраилаиф поне така до колкото разбирам че ако има гаика на оста на динамото и ако се въти в двете посоки значи няма мотора е 1z 94г.

[MORSKIQ2]

Това колега ти е демпфера, който е захванат на зъбното колело на коляновия вал, то също служи за обиране на вибрациите.

[Dobromirski]

Това е топло-изолационен пръстен.

[nane]

Това е топло-изолационен пръстен.

ами кое ми е демпфера колега ?

[Dobromirski]

Кой демпфер ? Защото по спомени от форума май 1z е с обикновен маховик, но в това не съм сигурен . И тъй, като това на снимката не е демпферна ремъчна шайба, се чудя кой демпфер точно си търсиш

[ulipet]

"Колеги,да споделя с вас че ролката на генератора тип фрайлайф може да се рециклира и да и се направи профилактика в смисъл,сваляш я избиваш внимателно вътрешната част ,измиваш добре лагерите като ги преглеждаш дали всички са там,издухваш с компресор и смазваш добре с високооборотна грес,сглобяването става без набиване на ръка само с леко завъртане на избитата част.Лагера блокира от липса на грес."-бях го писал на друго място ,но и тук върши работа.

[nane]

Кой демпфер ? Защото по спомени от форума май 1z е с обикновен маховик, но в това не съм сигурен . И тъй, като това на снимката не е демпферна ремъчна шайба, се чудя кой демпфер точно си търсиш

ами аз си мисля че това е демпферна шаиба, значи 1з е без демпфер така ли ами тази топло изолациона гума за какво служи

[Dobromirski]

"Колеги,да споделя с вас че ролката на генератора тип фрайлайф може да се рециклира и да и се направи профилактика в смисъл,сваляш я избиваш внимателно вътрешната част ,измиваш добре лагерите като ги преглеждаш дали всички са там,издухваш с компресор и смазваш добре с високооборотна грес,сглобяването става без набиване на ръка само с леко завъртане на избитата част.Лагера блокира от липса на грес."-бях го писал на друго място ,но и тук върши работа.

Хмммм, аз лично съм пробвал с 3 броя. И 3-те "тръгват" и на ръка всичко е ОК, но като се сложат на колата, обтегача хич не е спокоен. Не липсата на грес е проблема, а износването на ролките !

ами аз си мисля че това е демпферна шаиба, значи 1з е без демпфер така ли ами тази топло изолациона гума за какво служи

За топло изолация

[nane]

ами от какво може да ми пищи сутрин ремака като е студено рамак съм сменил 2-ва даже оптяжната ролка на пистовия ремак не е разбита тази шаиба щом не е демпферна няма какво да се разбие тогава от какво меже да е

[ulipet]

"Колеги,да споделя с вас че ролката на генератора тип фрайлайф може да се рециклира и да и се направи профилактика в смисъл,сваляш я избиваш внимателно вътрешната част ,измиваш добре лагерите като ги преглеждаш дали всички са там,издухваш с компресор и смазваш добре с високооборотна грес,сглобяването става без набиване на ръка само с леко завъртане на избитата част.Лагера блокира от липса на грес."-бях го писал на друго място ,но и тук върши работа.

Хмммм, аз лично съм пробвал с 3 броя. И 3-те "тръгват" и на ръка всичко е ОК, но като се сложат на колата, обтегача хич не е спокоен. Не липсата на грес е проблема, а износването на ролките !

ами аз си мисля че това е демпферна шаиба, значи 1з е без демпфер така ли ами тази топло изолациона гума за какво служи

За топло изолация

аз не я сложих за проба щото нямам инструмента за развиването,който го има нищо не пречи да пробва спестява 80-90лв. но само при положение,че всички ролки са налице и няма видимо поражение по гривните.

[Dobromirski]

ами от какво може да ми пищи сутрин ремака като е студено рамак съм сменил 2-ва даже оптяжната ролка на пистовия ремак не е разбита тази шаиба щом не е демпферна няма какво да се разбие тогава от какво меже да е

Някой шайби отзад са изцяло метални, а на някой гумата е изцяло диеметрално. Ако при теб е така, драсни с едно тебеширче , и виж дали превърта. Ако не, търси проблема другаде;