-19 С, с мъка , но запалих

[Dobromirski]

Аз да се оплача
Като оставим на страна слабият акумулатор (направи 3 тегави оборота и умря ), след подаване на ток колата запали много гадно. При въртенето на стартер пали само един цилиндър, и след 3-4 секунди на задържан стартер се обадиха и другите и заработи без стартер. Отзад бял пушек...чудо. Работи твърдо първите двайсетина секунди и лютииии, лютиии. После се оправя. Ядоса ме и проверих свещите с мултицет, и има само една електрически здрава. Ама при -20 няма да ги сменял , бал съм ги .
Кат се отопли тогаз.

[sam_boha]

Не знам какво ми се хвалите тука с тия минус 20. Я четете сега за целзии.

Действието се развива вчера в ... Кнежа. Поглеждам шишето Кастрол ТДА - станало на желе. ОК, за нафтата е ясно и си тръгнах пеша. Баща ми подминава шишето, излиза на улицата, качва се в колата (поло СДИ), върти един път - не ще, върти втори - пали и отива да си върши работа. Вечерта ми казва -" ти тия смещи уж ги сменява, пък ей на - въртях два пъти. Такава ти е цялата работа, аз ако бях, щех да взема едни , дето...", натам се почват примерите на моите години какво е правил и т.н. семейна идилия.

Та аз съм горд - при минус 29 сутринта, хайде в града е било по-топло, а и е няколко часа след най-студото време, Поло-то стартира, е , със зор, но мисля, че е геройство.

П.П. Нафта половин резервоар от Лукойл + Кастрол ТДА. Колата спи на улицата, акумулаторът не е свалян или зареждан.
Оказа се, че е въртяла мудно, което говори, че е паднал, а и не беше палена предишния ден, така че е нормално. Май ще го сваля, за да постои на зарядно.

[dani_94]

Аз да се оплача
Като оставим на страна слабият акумулатор (направи 3 тегави оборота и умря ), след подаване на ток колата запали много гадно. При въртенето на стартер пали само един цилиндър, и след 3-4 секунди на задържан стартер се обадиха и другите и заработи без стартер. Отзад бял пушек...чудо. Работи твърдо първите двайсетина секунди и лютииии, лютиии. После се оправя. Ядоса ме и проверих свещите с мултицет, и има само една електрически здрава. Ама при -20 няма да ги сменял , бал съм ги .
Кат се отопли тогаз.

И при мен така... В понеделник в 5 часа запали от третият път... Във вторник сутринта след въртене по 10-15 секунди и то 3-4 пъти, запали и се стрисаше доста... Вчера проверих свещите, то здрава само на първи цилиндър... Бегом към магазина и закупуване на 4 нови NGK... Тази сутрин, както угасна лампата, запали от 1/4 оборот, без притрисане

[boi4eto]

Не знам какво ми се хвалите тука с тия минус 20. Я четете сега за целзии.

Действието се развива вчера в ... Кнежа. Поглеждам шишето Кастрол ТДА - станало на желе. ОК, за нафтата е ясно и си тръгнах пеша. Баща ми подминава шишето, излиза на улицата, качва се в колата (поло СДИ), върти един път - не ще, върти втори - пали и отива да си върши работа. Вечерта ми казва -" ти тия смещи уж ги сменява, пък ей на - въртях два пъти. Такава ти е цялата работа, аз ако бях, щех да взема едни , дето...", натам се почват примерите на моите години какво е правил и т.н. семейна идилия.

Та аз съм горд - при минус 29 сутринта, хайде в града е било по-топло, а и е няколко часа след най-студото време, Поло-то стартира, е , със зор, но мисля, че е геройство.

П.П. Нафта половин резервоар от Лукойл + Кастрол ТДА. Колата спи на улицата, акумулаторът не е свалян или зареждан.
Оказа се, че е въртяла мудно, което говори, че е паднал, а и не беше палена предишния ден, така че е нормално. Май ще го сваля, за да постои на зарядно.

Колега, ти си рекордьор за тази зима, а и останалите с дизели в Кнежа който палят. Аз днес при - 20С не можах да запаля и внесох акумулатора да се зареди, след обяд ще запаля, но ми писна от този студ, да се маха!

[Zinoto]

При тия температури определено свещите вече са важни и при ТДИ, до -5 ако е в добро здраве пали и с изгорели свещи.

[Andonov]

1Z при -10С палеше на втория оборот но без свещи и умерен бял пушек за около 5сек. Предпазителя беше прекъснат, като купувах колата.

[lozan_87]

Днес беше най ужасния ден за моя пасат най трудното палене. Снощи заредих 20л дизел от ромпетрол + добавка Хелиос против замръзване на нафтата. Сутринта ставам подгрявам подават ми ток (защото моя пак свърши докато опитвам да запаля самостоятелно) върти и не припалва даже, но днес доста дълго въртене падна може би 6-7 пъти за по 10-15 секунди, след което запали много измъчено (чак жал ми стана). Преди това погледнах нафтата данеби да е замръзнала бръкнах с едно маркуче в резервоара от маркучето прокапа бистра нафта дори не беше гъста.
Моля ви кажете какво може да се скапва от ниската температура че да не иска да пали???

[Благовест]

Свещи

[smash22]

Да се похваля и аз ,че тази сутрин запалих има си разлика с по-рядкото масло ,усеща се осезаемо как по леко върти акумулатора и не се изтощава ,ама за всеки случай си я подгрях 3-пъти все пак е -20 и наистина падна въртене от около 10 секунди ама поне запали ,а за нафтата на ОМВ дето казват че е с добавка си е чиста рекламна измама същата си е като другата та днес ще си сложа аз добавката на Кастрол .

[Adnan]

Днес беше най ужасния ден за моя пасат най трудното палене. Снощи заредих 20л дизел от ромпетрол + добавка Хелиос против замръзване на нафтата. Сутринта ставам подгрявам подават ми ток (защото моя пак свърши докато опитвам да запаля самостоятелно) върти и не припалва даже, но днес доста дълго въртене падна може би 6-7 пъти за по 10-15 секунди, след което запали много измъчено (чак жал ми стана). Преди това погледнах нафтата данеби да е замръзнала бръкнах с едно маркуче в резервоара от маркучето прокапа бистра нафта дори не беше гъста.
Моля ви кажете какво може да се скапва от ниската температура че да не иска да пали???

Горивен филтър, погледна ли дали идва бистра течност от прозрачният маркуч или само пяна?

[lozan_87]

Горивен филтър, погледна ли дали идва бистра течност от прозрачният маркуч или само пяна?

Не съм гледал филтъра но предполагам че идва защото е на 5 месеца, а и като запали може да си я форсираш колкото искаш подава си достатъчно гориво и нито подскача нито угася.

[K]

На -15 тая сутрин запалих от раз, с няколко подгрева. Вчера сипах малко бензин, вечерта я припалих и днес е есктра

[Aprilia]

Нарочно оставих мойта снощи да спи отвънка защото казаха че днеска ще е най-студения ден и тука, слизам сутринта в 6:30 -13, малко зор влязох в колата де въртя ключа 1 подгряване и пали от четвърт, тоя път без претрисания Странно животно е тоя АХФ колкото му е по-студено по-добре пали и работи

[Zinoto]

1Z при -10С палеше на втория оборот но без свещи и умерен бял пушек за около 5сек. Предпазителя беше прекъснат, като купувах колата.

Точно това доказва, че при първите симптоми за трудно палене в началото на зимата при температури около нулата за дизел с директно впръскване свещите са последното нещо което трябва да се провери. В много теми "специалистите" съветват винаги "свещи" и "въздух", да ама не

[Andonov]

Дам. Помпа или дюзи, компресията е последното нещо от което ще страда едно ТДИ.