Колко дизел ви горят колите ?

[Polo_diesel]

Поло 1.9 SDI 64кс.... градско 6. Извън градско 4.5 До моретоо и обратно 520км 25 литра нафта . По магистралата скорост 120км/ч и 1 час тапа задръстване в Бургас. (520км - 25 литра)

[Traytor]

Да е*а и полото(с извинение). Докато карам нашето (пак SDI 64к.с ASX мотор) не ми доставя никакво удоволствие, като отида на бензиностанцията след това получавам душевен оргазъм

[Polo_diesel]

Именно.... В моето семейство притежаваме още и Шаран 1,9 ТДИ 110 кс... харчи 2 литра над Полото...

[Polo_diesel]

Сега е наред да премина към бензинов Фолксваген. И това ще бъде Лупо 1,0 1,4.... И авто-картата на моето семейство ще бъде докрай изпълнена от ВАГ групата.. Шаран 1,9 ТДИ (110)2000г. Поло 1,9 СДИ 1998г. И съм си набелязал Лупо 2001г. бензин... Остава да си набавя също Пасат и Голф. Приятелите ми и познати всички карат японски коли и ме смятат за луд. Но както и да е шоу да става парите се печелят..коли трябва да се карат най-вече Фолцовее.. и да сме живи здрави и безаварийнии....

[mafiota_a4]

Не вярвах,но преди смяна на съединител и маховик гореше 6.2,а сега 5.5. За АФН-а говоря (комби).

[BobyM]

Колега дай обосновка на какви измервания се основава този разход литри/км ?
Да не съм офф: последно измерване 8 литра 137км от лампа до лампа градско.

[mafiota_a4]

Пълня до преливане,минавам 400-450 км. от които 30-40 % градско и пак пълня до преливане.

[stanimir1123]

Не вярвах,но преди смяна на съединител и маховик гореше 6.2,а сега 5.5. За АФН-а говоря (комби).

Колега, как си го обясняваш това?

[gergeto]

Теоретично е възможно,щото при ''буксуващ'' съединител разхода се качва.
Но с тиа цифри разход,които споменава колегата доста требва да е буксувал тоа съединител преди смяната. Незнам може и да греша.

[samo_pechka]

Има малко логика, но аз си го обяснявам другояче. При "заминал/тръгнал" маховик има една особена вибрация в диапазона 1600-1800 оборота. Това се случва с лека газ и лек наклон нагоре, влошава се при понатоварена кола . И сега има два варианта: или се подава по-яко газ в този момент, или се превключва на долна предавка , целта е да се минат 2-те хил.оборота в минута, там вече го няма това характерно тресене ( е вече при хептен скапан...няма много значение ). И човек "свиква" и добива навик да не я държи в този диапазон обороти. Предполагам това е някакво обяснение за по-малкия разход, позволява се каране с малко газ и по-ниски обороти, на по-висока предавка ( това при вече сменен маховик/съединител )

[sicero]

Аз звъннах на защита на потребителя заради ОМВ във Варна на ул. Мир, след като колата ми събра 70л нафта, а бях на делението след резервата... И какво се получава? 62л ми е резервоара(резервата от 7 литра влиза в това число), нашите ми сипали 70литра при наличието на поне 10 литра в резервоара. Хакнаха им глоба, въпреки оправданията, че точно в този ден имали проблеми с помпите на бензиностанцията.

След еуфорията с проверките по бензиностанциите,с качество и количество, всичко е
наред .На връщане от морето,зареждам 18,5 литра на ОМВ Изхода на Бургас,като толкова са ми стигали и друг път,с малко на резерва до София.Колата харчи 5,3 на магистрала,засичано многократно.На 265км ми светва лампата ,което означава че са ми сипали, не повече от 14 литра.Викам си айде,може да е от това че е на лампа,но последвалото зареждане догоре,също показва по висок разход,та ме врътнаха на 18.5 с 4-5литра мамицата им дее...а

[gergeto]

След всичко изчетено дотук стигам до ''откриването на топлата вода'',т.е. да не си разбутвам помпи,дюзи и т.н.,заради висок разход,ако ми е добре двигателчето,вози ме безотказно колицата-не пипам нищо,бил ми показвал ''борда''7,5л./100км.,а трябва да е 6.5л.-ами,малко от колонката на бензиностанцията,малко от ''поспестени''добавки в нафтата и ей ти разликата...

[BobyM]

Ооо това е сигурно, няма случай в които при сипване от колонка да не ми покаже разлика със съпваното от туби.
Подчертавам, че никога не съм имал проблеми с говирото в туби защото винаги е било в прозрачни такива и съм го виждал какво представлява + че минаваше през супер финна цедка. (За жалост в минало време... че станала белята) :(

Последни 4 зареждания за късмет май оцелих бензиностанция при всяко зареждане за 10лв при цена 2.06 на нафтата изминавам средно 70-75км. средно около 6.5-6.9 разход с движение междуквартално с 70-80 постоянна скорост + изпреварванията.

[gergeto]

Meжду другото имам познат ,който повече от 15 години кара Пежо 405 -1,9 чист дизел,най-добрия френски ДВГ според мен.Вярвате или не тази кола отдавна мина 1млн.километра.Има една подробност -откакто е в този човек колата никога не е зареждана директно на бензколонка.
Колегите ,които са от Шумен се досещат може би за кого говоря.
Та този човек държи в гаража си варели,в които държи нафтата ,дори от бензиностанция първо във варела и след определен период-седмица-две след ''утаяването''зарежда пежото,но никога варела не се източва докрай.
Та тоя човек никога не е имал някакви сериозни оплаквания към която и да е верига бензиностанции... не знам дали слага допълнително някакви присадки,но шапка му свалям за търпението за тези ''гимнастики''с нафтата.
Пежото и до днес където го виждам е перфектно и мотора просто ''мърка''.
Разход -5л./100км. изв.градско,без ''настъпване'',колата рядко е вдигала над 120-130 км./ч.

[samo_pechka]

Meжду другото имам познат ,който повече от 15 години кара Пежо 405 -1,9 чист дизел

е то тая кола е с предкамерен мотор

Та тоя човек никога не е имал някакви сериозни оплаквания към която и да е верига бензиностанции..

няма и да има, хеле ако е с Бош ГНП този мотор е всеяден и няма "претенции" към цетаново число и т.н. лапа сичко кото е мазно