С какво масло карате дизелите си?

[wolff1]

Ето това е точното масло за твоя двигател
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf
да не те бърка , че няма 505.00 - лично за мен е перфектното масло за двигатели с голям пробег - няма да съжаляваш
ползвал съм го години - единственото масло , което нямаше "разход" за периода на употреба - колкото наливаш - толкова оставаше на пръчката след 8000 км.

Значи според теб трябва да отскочим до Волвсбург да намерим групара от инженери, които са въвели стандартите (или поне тия, които са все още живи), да им забием по един шамар и да им кажем, че нищо не разбират...

Семки и бомбонки ти е хобито - ако нямаш нещо конструктивно по темата , не виждам причина да спамиш!
Ползвал съм маслото толкова години - нямаше нужда да питам инжинерите от Волфсбург - без тяхното одобрение двигателят си беше в перфектно състояние с това масло - дори и без vw norm 505.00

как разбра че е в перфектно състояние? отвори и го видя ли?

[веселин]

Ето това е точното масло за твоя двигател
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf
да не те бърка , че няма 505.00 - лично за мен е перфектното масло за двигатели с голям пробег - няма да съжаляваш
ползвал съм го години - единственото масло , което нямаше "разход" за периода на употреба - колкото наливаш - толкова оставаше на пръчката след 8000 км.

Значи според теб трябва да отскочим до Волвсбург да намерим групара от инженери, които са въвели стандартите (или поне тия, които са все още живи), да им забием по един шамар и да им кажем, че нищо не разбират...

Семки и бомбонки ти е хобито - ако нямаш нещо конструктивно по темата , не виждам причина да спамиш!
Ползвал съм маслото толкова години - нямаше нужда да питам инжинерите от Волфсбург - без тяхното одобрение двигателят си беше в перфектно състояние с това масло - дори и без vw norm 505.00

как разбра че е в перфектно състояние? отвори и го видя ли?

Доста хора ми знаеха стария Голф - ти не си от тях - така , че специално за теб
в какво състояние ти изглежда двигател на 300 хил пробег - предкамерен турбодизел - 1V /60к.с/ , палещ безпроблемно на - 20 зимата , достигащ скорост от 170 км/ч и "разход" на масло - 0,5 л. за 8000 км.
а със гореспоменатото масло съм писал - нулев разход на масло
трябваше ли според теб да го отварям -

[radi_nrj]

Доста хора ми знаеха стария Голф - ти не си от тях - така , че специално за теб
в какво състояние ти изглежда двигател на 300 хил пробег - предкамерен турбодизел - 1V /60к.с/ , палещ безпроблемно на - 20 зимата , достигащ скорост от 170 км/ч и "разход" на масло - 0,5 л. за 8000 км.

Първо - 1Z и 1V имат малко общо.
Второ - С риск да се повторя да караш на нашия климат турбодизел с масло 10W40 е хазарт.
Трето - Стандартите са за това за да се спазват и прилагат. Ако Лики Моли ги е домързяло или им се е видяло скъпо да дадат проби на сертифициращ орган това си е техен проблем.

[веселин]

Доста хора ми знаеха стария Голф - ти не си от тях - така , че специално за теб
в какво състояние ти изглежда двигател на 300 хил пробег - предкамерен турбодизел - 1V /60к.с/ , палещ безпроблемно на - 20 зимата , достигащ скорост от 170 км/ч и "разход" на масло - 0,5 л. за 8000 км.

Първо - 1Z и 1V имат малко общо.
Второ - С риск да се повторя да караш на нашия климат турбодизел с масло 10W40 е хазарт.
Трето - Стандартите са за това за да се спазват и прилагат. Ако Лики Моли ги е домързяло или им се е видяло скъпо да дадат проби на сертифициращ орган това си е техен проблем.

Така - Лики Моли събраха негативни мнения върху си - заради неоснователните вреди , които молибден бисулфида уж причинявал на двигателя
нямал съм негативни впечатления от това масло - TUV сертификата ми е достатъчен , че тази фирма производител има високи изисквания към качествата на продуктите си
Самите германци имат доверие в маслата на фирмата - от анкетираните 80 000 души от Ауто Билд - 71,4 % .... ама те са си националисти по принцип
10W40 карах в продължение на 8 години - не ми се стори хазартно - може би препоръчваш 15W ???

[Stivi]

нямал съм негативни впечатления от това масло - TUV сертификата ми е достатъчен , че тази фирма производител има високи изисквания към качествата на продуктите си

Абе като гледам как на всичко вече се мъдри този TUV сертификат вече не му вярвам много и по точно кой,как и за какво е лепнал печата Аз например не бих карал с Лики ,но пък друг никога не би си сложил Тотал с който карам вече 140 000км така че от тази гледна точка е безмислено да се спори

10W40 карах в продължение на 8 години - не ми се стори хазартно - може би препоръчваш 15W ???

Тук сме от един отбор и пак идваме на същите 140 000 минато с гадния френски Тотал и то именно 10W40 с одобрение 505.00 а колата се кара постоянно включително зимата при всякакви температури

[radi_nrj]

10W40 карах в продължение на 8 години - не ми се стори хазартно - може би препоръчваш 15W ???

Аз защото карам моята с VAG масло 5W30 ще взема да препоръчвам на колегата минерално масло

Карам моята целогодишно с рядко синтетично масло и също нямам разход като изключим теча от капака на клапаните. Пробега на моята е доста над 300 000 и няма никаква нужда от молибденови добавки в маслото, ако двигателя ти е износен/повреден никакво масло няма да го оправи.

Всичките ми познати, които си имат поне малко понятие от двигатели с вътрешно горене са на същото мнение.

[веселин]

10W40 карах в продължение на 8 години - не ми се стори хазартно - може би препоръчваш 15W ???

Аз защото карам моята с VAG масло 5W30 ще взема да препоръчвам на колегата минерално масло

Карам моята целогодишно с рядко синтетично масло и също нямам разход като изключим теча от капака на клапаните. Пробега на моята е доста над 300 000 и няма никаква нужда от молибденови добавки в маслото, ако двигателя ти е износен/повреден никакво масло няма да го оправи.

Всичките ми познати, които си имат поне малко понятие от двигатели с вътрешно горене са на същото мнение.

ама карай си го и с 0W30 - - кеф цена няма
и мислиш , че VAG произвежда масло - синтетично или хидрокрек синтез ? да те видя колко разбираш от масла !?!?

[wolff1]

Ето това е точното масло за твоя двигател
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf
да не те бърка , че няма 505.00 - лично за мен е перфектното масло за двигатели с голям пробег - няма да съжаляваш
ползвал съм го години - единственото масло , което нямаше "разход" за периода на употреба - колкото наливаш - толкова оставаше на пръчката след 8000 км.

Значи според теб трябва да отскочим до Волвсбург да намерим групара от инженери, които са въвели стандартите (или поне тия, които са все още живи), да им забием по един шамар и да им кажем, че нищо не разбират...

Семки и бомбонки ти е хобито - ако нямаш нещо конструктивно по темата , не виждам причина да спамиш!
Ползвал съм маслото толкова години - нямаше нужда да питам инжинерите от Волфсбург - без тяхното одобрение двигателят си беше в перфектно състояние с това масло - дори и без vw norm 505.00

как разбра че е в перфектно състояние? отвори и го видя ли?

Доста хора ми знаеха стария Голф - ти не си от тях - така , че специално за теб
в какво състояние ти изглежда двигател на 300 хил пробег - предкамерен турбодизел - 1V /60к.с/ , палещ безпроблемно на - 20 зимата , достигащ скорост от 170 км/ч и "разход" на масло - 0,5 л. за 8000 км.
а със гореспоменатото масло съм писал - нулев разход на масло
трябваше ли според теб да го отварям -

това не е гаранция, че скоро може да не му стане нещо. както и казах че разхода на масло, не означава че маслото е лошо. просто метала на двигателя ти така го приема. спецификацийте са за това че са. хората които искат да карат не по тях си е за тяхна сметка. за 10 лв. да се права на циганин, както се казва защо? както и да е ...

[hristodj]

ама карай си го и с 0W30 - - кеф цена няма
и мислиш , че VAG произвежда масло - синтетично или хидрокрек синтез ? да те видя колко разбираш от масла !?!?[/quote]
Колега би ли обяснил за така нареченото хидрокрек.Понеже карам с такова на кастрол и искам малко повече да ми се разясни.Покрива изискванията за моя мотор но знае ли човек.

[Jivko7777]

10W40 карах в продължение на 8 години - не ми се стори хазартно - може би препоръчваш 15W ???

Аз защото карам моята с VAG масло 5W30 ще взема да препоръчвам на колегата минерално масло

Карам моята целогодишно с рядко синтетично масло и също нямам разход като изключим теча от капака на клапаните. Пробега на моята е доста над 300 000 и няма никаква нужда от молибденови добавки в маслото, ако двигателя ти е износен/повреден никакво масло няма да го оправи.

Всичките ми познати, които си имат поне малко понятие от двигатели с вътрешно горене са на същото мнение.

То и там ти е грешката Ако си мислиш че помагаш на мотора ще ти кажа че грешиш Все едно да му наливаш от скъпата нафта Евро5 ми пак му вредиш замисли се и ако не ти стане ясно щи разясним

[radi_nrj]

...ако не ти стане ясно щи разясним

Разясни ми, че не ми става ясно. Също не ми става ясно защо и сервизната програма за моя мотор препоръчват 5W30 или 10W40 за нашия климат. Като зимата при температури под -15 дават 10W40 е "на ръба" да изгуби всякакви смазочните свойства при студен старт. Реално погледнато ако спазваме сервизните предписания в България зиме и лете трябва да се кара с различно масло ама никой не го прави.

[Jivko7777]

...ако не ти стане ясно щи разясним

Разясни ми, че не ми става ясно. Също не ми става ясно защо и сервизната програма за моя мотор препоръчват 5W30 или 10W40 за нашия климат. Като зимата при температури под -15 дават 10W40 е "на ръба" да изгуби всякакви смазочните свойства при студен старт. Реално погледнато ако спазваме сервизните предписания в България зиме и лете трябва да се кара с различно масло ама никой не го прави.

КАто искаш да го глезиш 5w40 e маслото за тая кола

[radi_nrj]

Мислех си да пробвам с VAG 5W40 Special Plus ама има време, 5W30 Long Life III се сменя по каталог на 30 000km.

[Jivko7777]

Мислех си да пробвам с VAG 5W40 Special Plus ама има време, 5W30 Long Life III се сменя по каталог на 30 000km.

ама разбери че твойта кола нито е за такова масло нито за такава смяна...

[radi_nrj]

Аз забравих да поясня, че го сменям по-рано по принцип, но обясни защо колата не е за такова малко.