С какво масло карате дизелите си?

[dragor123]

Аз ползвам DLO 10W-40, когато беше по нова колата слагах VMO 5W-40 минавах към 30 000 км.

[radi_nrj]

Аз ползвам DLO 10W-40, когато беше по нова колата слагах VMO 5W-40 минавах към 30 000 км.

А защо мина на 10W-40?

[ludiq1918]

И аз съм пред голяма дилема за маслото, и от темата нещо се оплетох май още повече. Едни казват 5-40, други твърдят че ще го гори и затова 10-40. И аз се бях запътил за 5-40 ама ще взема да сложа и аз 10-40, че с този двигател на над 300 000км да не се наложи заради "тънкото" масло да го сменям след 2-3000км.

[vwmotor]

За колегата над мене и за другите споделям моя опит с маслата.
Кола Голф 3, 1Z мотора на 250000 км по километраж.
Слагал съм Mobil, Liqui Moly и други полусинтетики 10W 40.
Плюсове:
-не харчи масло от смяна до смяна (8 - 10 хил. км)
Минуси:
- бавно развъртане на мотора
- шумен двигател
- по-висок разход на гориво
- труден старт зимата
Сега ми изпадна Сastrol magnatec 5w 40 и след 2000 км всички характеристики са на обратно спрямо тези на полусинтетиката. Изгорял ми е двигателя около 300 мл масло и ако не Ви притеснява това и по-високата цена на пълната синтетика, за мен е по-добро решение.

[samo_pechka]

За колегата над мене и за другите споделям моя опит с маслата.
Кола Голф 3, 1Z мотора на 250000 км по километраж.
Слагал съм Mobil, Liqui Moly и други полусинтетики 10W 40.
Плюсове:
-не харчи масло от смяна до смяна (8 - 10 хил. км)
Минуси:
- бавно развъртане на мотора
- шумен двигател
- по-висок разход на гориво
- труден старт зимата
Сега ми изпадна Сastrol magnatec 5w 40 и след 2000 км всички характеристики са на обратно спрямо тези на полусинтетиката. Изгорял ми е двигателя около 300 мл масло и ако не Ви притеснява това и по-високата цена на пълната синтетика, за мен е по-добро решение.

Наистина ли е така при теб колега - при масло 10w40 С колко по-бавно се "развърта" мотора и с колко по- голям е разхода на гориво ( нека не забравяме цената на маслото и разхода на масло 5W40 - който е около 1.5 л на 10 к.км- според колегата (сметнато от 2000 км - 300 мл. разход масло)) - хвърли ни в люцерната колега Те за туй ли в Moto GP карат с "гъсти" масла - за да имат моторите "бавно" развъртане и "висок" разход (нещо много важно в спорта !!)- редовно са 15W50 , 20W60, рядко 10W50, много рядко 5w еди-колко -си. Някой ще ме "контрира" веднага , че не е "баш така" ...ами проверете си сами .Единствения плюс при 5W- е по-добро мазане при студено време (студен старт) и то ...как да го кажа - първите 1-2 минути ( за разлика от 10W-).Ама да ми казвате ,че има "по-бавно развъртане" и "по -висок разход на гориво"- признавам го само , ако колата се кара 500 м. сутрин и 500 м. вечер

[wolff1]

"Единствения плюс при 5W- е по-добро мазане при студено време (студен старт) и то ...как да го кажа - първите 1-2 минути" - Е то това е най важното ве колега

[samo_pechka]

Най- важното е задкормилното устройство и да се кара с масло и спецификация ,предписани от завода производител на дадения автомобил, съответно според климатичните условия

[wolff1]

Най- важното е задкормилното устройство и да се кара с масло и спецификация ,предписани от завода производител на дадения автомобил, съответно според климатичните условия

климатичните условия за нас са по подходящи с 5-40 масло от колкото с 10-40. за другото нещо си прав но ако се и предписва 5-40 масло за същата кола, проблема е никакъв. ето ти малко клипчета гледай, кое е по добро. едно от най важните неща, да не кажа най-важното е студения старт.

http://www.youtube.com/watch?v=Ymm5T13V ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=MTd-nnAv-eE

[tdi_20yare]

И аз съм пред голяма дилема за маслото, и от темата нещо се оплетох май още повече. Едни казват 5-40, други твърдят че ще го гори и затова 10-40. И аз се бях запътил за 5-40 ама ще взема да сложа и аз 10-40, че с този двигател на над 300 000км да не се наложи заради "тънкото" масло да го сменям след 2-3000км.

Е един литър да ти изгори,не вярвам за 10 000км да те събори,и можеш да сложиш примерно Стат Ойл което с отстъпката идваше на някви 10-12лв за литър и готово...Слагай 5-40,моя мотор е на 400 000хил и какво от това,пак си го слагам,за 10лв повече,даже не ми се чува за 10-40......

[Благовест]

Колеги,
yacco VX600 5W40 и yacco VX1703 5W40

Има ли други разлики освен,че едното покрива 505.01?

[radi_nrj]

Колеги,
yacco VX600 5W40 и yacco VX1703 5W40

Има ли други разлики освен,че едното покрива 505.01?

За твоята кола дават:

LUBE DE 5W30*
VX 1000 FAP 5W40
VX 1703 FAP 5W40

Ако си без FAP филтър може и обикновения VX 1000 или VX 600 5W40 (Питах за оферта за VX 1000 и беше около 110лв за 5 литра).
Това също е силно препоръчително и е на същата цена:

5W40 Special Plus 505.01

Аз в момента на Аудито съм с такова VAG масло и мотора пее...

[wolff1]

Колеги,
yacco VX600 5W40 и yacco VX1703 5W40

Има ли други разлики освен,че едното покрива 505.01?

ако ти трябва пълна синтетика 505.01, взимай това

http://www.ebay.de/itm/5L-5W-40-Motorol ... 27bf0ed206

[miro_hack]

10х40 кастрол магнатек на 1.9 тди ahu ,какво ще кажете?

[radi_nrj]

10х40 кастрол магнатек на 1.9 тди ahu ,какво ще кажете?

Твърдо НЕ!!! Ако ще е кастрол минимум 5W-40 EDGE Turbo Diesel. Аз Аудито като го взех беше с Magnatec 10W40 и докато не вдигнеше 60 градуса тракаше като за световно. Като му сипах 5W40 хем по-лесно пали хем по тихо работи докато загрее.

[hooligan_sk]

10х40 кастрол магнатек на 1.9 тди ahu ,какво ще кажете?

Твърдо НЕ!!! Ако ще е кастрол минимум 5W-40 EDGE Turbo Diesel. Аз Аудито като го взех беше с Magnatec 10W40 и докато не вдигнеше 60 градуса тракаше като за световно. Като му сипах 5W40 хем по-лесно пали хем по тихо работи докато загрее.

Екстра си е маслото, перфектно за AHU