1.6 тди или 1.9тд

[vladitdrv]

До колкото знам 1.6 дизеловите двигатели са направени на базата на 1.5 първата генерация VW бензинови двигатели(с по-олекотени части)!Бях намерил някакъв сайт за тунинг в който някъкви "ненормалници" описваха процедурата за премахване на мах обороти на помпата така че да вдига над 6к оборота !Аз лично си мисля че 1.6 е по пъргав двигател.

[didodi]

Естествено че 1,6 е по-пъргаво от 1,9 нали по-лесно се развърта мотора и турбинката по-лесно се развърта от по-голямото Т2 на AAZ-та. Естесвено че голф 2 1,6 SB ще е по-бърз от голф 3 AAZ , но не заради 5-те коня , а заради килограмите. Толкова ли няма грамотни хора в тоя форум ? Преди години в зората на нелегалните гонки имаше една 2-ка дизел (незнам с кой мотор точно) която мачкаше GTI-115 коня А вие още вярвате на спортния филтър
За колегата с грешния километраж...и моя е грешен 180 на 4300 оборота самоче с по-тежкото купе на венто

[Rabbit_TDI]

Дори и 1.6 ТД без кулер е по-добър от ААЗ.Имал съм ААЗ и 1.6 ТД във версия еко със 64 коня.Впечатленията са ми ,че 1.6 ТД е уникален мотор/като за предкамерен де /.

[didodi]

Защо е заменен с 1,9 мотор ...та така и до днес ???... за мен класиката си е 1,6 чистия щото 1 милион километра са му норматив...но като гледам всички дизели са турбинирани в днешно време...

[Adnan]

Защо е заменен с 1,9 мотор ...та така и до днес ???... за мен класиката си е 1,6 чистия щото 1 милион километра са му норматив...но като гледам всички дизели са турбинирани в днешно време...

Освен дачия логан която е 1.5 чист дизел и няма хидравлика дори.

[didodi]

Нали говорим тук за коли сега...тая Дачия к'во общо има

Ще те посъветвам да погледнеш по-внимателно правилата, и по-точно т.5, 6, 7 и 8 !
mod edit: gr_kanev

[The^Maniac]

Защо е заменен с 1,9 мотор ...та така и до днес ???... за мен класиката си е 1,6 чистия щото 1 милион километра са му норматив...но като гледам всички дизели са турбинирани в днешно време...

Може би защото дизел без турбина става само за кораб или за локомотив. Преди карах 1.6 чист дизел 54 коня (форд) и беше ужасно - на всеки баир бях винаги пръв на колоната. Вярно, че тия мотори са милионници, ама динамиката клони към нула.

[didodi]

аиде и тоя сега Колеги тук се дискУтират автомобили , не средства за предвижване !!! Имаме служебен форд ескорт чист ама много чист дизел..... ТОЙ НЯМА УСКОРЕНИЕ , него земната гравитация го притиска по-силно от ВСичко друго на света

Ще те посъветвам да погледнеш по-внимателно правилата, и по-точно т.7 и 8 !
mod edit: gr_kanev

[vladitdrv]

Не знам за вас но аз карам от 3 години и нещо Jetta 1.6 чист дизел и съм мн доволен.Единствено ме дразни че е малко шумно в купето и малко повече трака но пък си върви доволно за такъв мотор(до 160км/ч но пък оборотите )!Взех я 125к км,сега е на 270 близо и компресията още е 30-31.Върви като ТД-до 2500 по бавно се набира,после изведнъж и идва силата .Мисля че старите 1.6 дизели са по-добри и по качествени от 1.9 новите си събратя,поне по това което виждам в сервиза.А друг момент е че мн зависи дали един двигател се обслужва редовно и се подържа.

[passat_1.6TdI]

А коя турбина е по-голяма на RA,SB или ААЗ , защото някъде бях чел ,че RA,SB са с по-големи турбини.

[Жоро Делчев]

От няколко месеца имаме Голф 1,6 GTD с интеркулер,SB мотор,страхотен автомобил...набира много добре,разхода е 5-6 дори и по малко ако не се настъпва,частите са на смешни цени.Карал съм и Голф 3 1,9 ТD нищо общо като динамика,все едно карам атмосферен дизел,единственото което ми хареса че е малко по тих.Турбината на RA и SB моторите е по малка,по бързо се развърта и най важното има водно охлаждане с отделна ел.водна помпа,интеркулера е друго голямо предимство

[Brezel]

Аз скоро смених голф 3 1.9 ТД за това нещо http://vwclub.bg/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=7951

тройката е малко по комфортна и въртящият си момент стига малко по рано. 1.6 СБ е по пъргав не съм съгласен че по бързо развърта турбината но като цяло моторо е по бързо оборотен и еластичен. Турбината е с водно охлаждане и работи на 0.65-0.7 бара.

лед 2500 оборота 1.6 върви повече. Другият плюс са скоростите. Скоростната кутия се води 4+E тоест Е е петата скорост и се води Економик Доста е по дълга от 5та на ААЗ мотора.

1.9 по мои наблюдения пали по добре (около 10 коли общо съм сравнявал) но може и да е субективно мнение.

като цяло обаче да караш Голф 2 си е по голяма тръпка отколкото с тройката . Всеки фен на VW требва да им апо една двойка в гаража независимо дали я кара или само и се радва

[nelio]

Я кажете, дали турбото от ra, sb (1.6 TD) става за aaz (1.9TD)

[didodi]

Не, по-малко е

[morfei1]

аве брат с кви глупости са занимаваш??????те хората скоро 1.9tdi ша го имат за антика ти са хвърляш с някакви дърти печки че и бързина търсиш.земи си форд фиеста 1.1--1980г---е тя ще е най бърза

1.9 е класика в жанра и скоро няма да стане антика, поне при VW. Тъй като времето на грандоманията отминава, малолитражките стават все по актуални

като цяло обаче да караш Голф 2 си е по голяма тръпка отколкото с тройката . Всеки фен на VW требва да им апо една двойка в гаража независимо дали я кара или само и се радва

Дяволски си прав, като чета, определено ме хваща носталгия за моето Голф двойче .