Обороти след палене при минусови температури

[kiko946]

Значи сутрин,когато е по-студено колата държи по-високи обороти известно време защото има "автоматичен смукач" образно казано-обогатител ли му викат там при тд-то е ръчен,а при тди автоматичен.

хаиде да се култивизираме вече и му казваме JOKER

[CCC]

И моя TDI сутрин на студено след старт държи средата на 900 и 1000 оборота около 15-20 секунди. След това стрелката си заспива малко над 900.

[mopowah]

Хъркането след палене на студен двигател се оказа следствие от доста замъсен EGR клапан.
Сега мърка.

[to4nia]

аз мисля,че като запали едно тди на 800или 900обор ,топла студена да не марда на никаде поне сам сменил 4 тдита и това е моето заключение, лично мое мнение

Братми,то твойто SEAT- и за туй тъй!

[didi7777]

аз мисля,че като запали едно тди на 800или 900обор ,топла студена да не марда на никаде поне сам сменил 4 тдита и това е моето заключение, лично мое мнение

Братми,то твойто SEAT- и за туй тъй!

150tdi това ще ти се случи с тегло 1050кг даже може да ти падне новия феис от завихрянето,но данеизпадаме в семеини драми, поздрави

[chavo]

При мен ТДИ ПД при минусови температури около 2-3мин., а понякога и повече , държи малко нод 900 оборота и след това заспива малко над 800. Прави го винаги при едни и същи обстоятелства по един и същи начин и това е заложено в ЕБУ. Това си има обяснение, но за него е писано вече.