За голф2 1,6 дизел

[R@do]

Е те на тва ли му казват "ужасно скъпо"
явни приказките за дизели са плод на дървено философстване.
А под скапан ДВГ какво точно се има предвид в случая?
п.п.Сега не, но обмислям купуването на втора кола и ми се иска да е дизел.Най добре Пасат, ама каквото дойде, може и Г2.
А капризна ли е диагностиката и настройката на ДВГто. Нали дори и добри майстори казват - ходи на дизелджия.

[nix]

При мен разхода - 4.5/100 извънградско
Градско - 6/100 лятото, интензивно градско каране
6.5/100 зимата , всяка сутрин студено палене.

Ако ти е читав мотора, нямаш грижа с паленето и при -15 градуса, сипвай само хубава нафта, щото се случва да се сгъсти и няма палене докато не се стопли. това е, за останалото Никси ти е написал.

[R@do]

Много уважавам мнеието на Никси по тези въпроси.

[nix]

Е те на тва ли му казват "ужасно скъпо"
.....
А под скапан ДВГ какво точно се има предвид в случая?
.....
А капризна ли е диагностиката и настройката на ДВГто. Нали дори и добри майстори казват - ходи на дизелджия.

Скапан, означава да му падне компресията толкова че да не може да пали. При работещ двигател, вдигаш пръчката на маслото и ако оттам духа силно и изхвърля масло, значи си е тръгнал. Просто испуска през сегментите в картера и го издухва през отвора за пръчката.

на по старите дизели ( Г2 - 1.6 Д ) се прави реглаж на клапаните и тайминг на помпата доколкото знам, Това се прави от майстор дизелджия. За новите ТДИ не знам как става. От скоро съм с такъв и ще споделя като добия някакъв опит

[leavon]

За паленето на дизела, разбира се, имат значение и подгряващите свещи. При мен трите бяха сдали багажа и палеше от четвърти път. След смяната и на четирите пали от четвърт оборот.. stumm

[pakumba]

благодаря на всички за мненията, особенно на никси, събрах необходимата информация.

[w_smith]

горивния филтър се сменя на около 20 000 км. ~ 20-25 лв.
.

Бате ти ме разби! Аз като го взех моя пролетта и ходих при един майстор дизелджия да си каже мнението и да ми каже кво-що си трябва по поддръжката и ми каза горивния заедно с масления и въздушния да ги сменям(т.е. на 7500). Ако се сменя на 20000 ще ми се облекчи бюджета.

[ACCELERATOR]

Е те на тва ли му казват "ужасно скъпо"
явни приказките за дизели са плод на дървено философстване.
А под скапан ДВГ какво точно се има предвид в случая?
п.п.Сега не, но обмислям купуването на втора кола и ми се иска да е дизел.Най добре Пасат, ама каквото дойде, може и Г2.
А капризна ли е диагностиката и настройката на ДВГто. Нали дори и добри майстори казват - ходи на дизелджия.

Аз сам си регулирах помпата, и си работи перфектно.
Относно горивния филтър - по принцип като се запуши се усеща, на високи обороти няма мощност. Аз съм си сложил още едно филтърче за по-едри частици преди основния филтър, което допълнително му удължава живота. Струва 3лв.

[lady_zp]

Аз пък съм напълно нова, но карам Голф от 3 години.
Честно казано, резервоара е пълнен до горе и изпразван до капка и показа, че на градско отива 5.5 до 6.5 макс., а извънградско съм напълно съгласна за 4.5.
6.5 отива при много юркане.


Превод от маймуница: by Bratt
Пиши на КИРИЛИЦА, моля!!!
Ако нямаш кирилица, ползвай KREDOR.

П.П. Добре дошла
..и не изтрих мнението, защото ти е сефте

[ACCELERATOR]

Аз пък съм напълно нова, но карам Голф от 3 години.
Честно казано, резервоара е пълнен до горе и изпразван до капка и показа, че на градско отива 5.5 до 6.5 макс., а извънградско съм напълно съгласна за 4.5.
6.5 отива при много юркане.


Превод от маймуница: by Bratt
Пиши на КИРИЛИЦА, моля!!!
Ако нямаш кирилица, ползвай KREDOR.

П.П. Добре дошла
..и не изтрих мнението, защото ти е сефте

Не е хубаво да го изпразваш до капка, защото така помпата ти работи на сухо. Тъй като тя се смазва от самото гориво - никак не е препоръчително да го правиш, да не говорим, че на дъното на резервоара обикновенно се събират много боклуци.

[lady_zp]

ama v smisal - do momenta, v koito pochne da pridurpva i na nadolnista da gasne.

[lady_zp]

Ееееееее не го видях това за кирилицата - съжалявам, няма да се повтаря

[golfer]

Ееееееее не го видях това за кирилицата

а как аджеба не видя,че в целия форум само твоето мнение е на маймуница?

п.с. добре дошла

[pakumba]

благодаря на всички отзовали се, особенно на никси. желая ви безаварийно на всички!

[DIABLO 666]

аз карах моита г 2 дизел година и половина и я карах само на ръчка а беше и модел 86год и незнам но маи беше на около 400000 носи пипаше масалцето и градско ми даваше 5л на 100 нафтица и зимата и лятото а на извън градско съм го свалял до 4 на 100.даже веднъж ми даде 4,5 при постоянно 150-160 км/ч но всеки ще каже чее нереално но и аз се учудих като спрян да заредя.но сега с г3 1.9 дизела ми харчи доста и мее яд чеси продадох г2 1.6 дизелчето.