Разлики между 1.9 TDI ALH (90 к.с.) и AHF (110 к.с.)?

[ifidik]

ехх ванко,извинявай че ти ангажирах 20мин. от ценното време.
сравнявам два голфа 98г само с различни номера на мотора.освен дюзите на които не съм видял номерата всичко друго е напълно еднакво.дебитомера ,помпата и скоростната кутия също са напълно еднакви

[kombito-tdi]

прав си ценно е и почети не ми остава но за теб ще отделя още 5 мин

след направеното от мен още по задьлбочено проучване сьм забелязал неща които са ми обягнали на пьрво четене

прав си за дебитомерите грешката е моя
за мен единствените разлики са софта и дюзите
дано сьм ти бил полезен

[litex_112]

Мен пак ме интересува външно дали има разлика между двата двигателя,защото искам да си взимам 110,но да не ми пребутат 90 коня.Освен по кода на двигателя по друго може ли да се различи,ако няма капака над двигателя????

[Passat_bs]

Мен пак ме интересува външно дали има разлика между двата двигателя,защото искам да си взимам 110,но да не ми пребутат 90 коня.Освен по кода на двигателя по друго може ли да се различи,ако няма капака над двигателя????

По номер на мотора е най-сигурно. Все пак някой тигър може да реши последната буква да я боядиса червена, знае ли човек.

[ifidik]

до колкото знам червената буква означава -променлива геометрия,така че не е изключено и заводско да е така

[Passat_bs]

до колкото знам червената буква означава -променлива геометрия,така че не е изключено и заводско да е така

Мислил съм си го и това, защото съм виждал ALH с червено I, та наистина може и да е заводско, но на едно приятелче Golf 4 ALH-а няма червено.

[The_Game]

до колкото знам червената буква означава -променлива геометрия,така че не е изключено и заводско да е така

Мислил съм си го и това, защото съм виждал ALH с червено I, та наистина може и да е заводско, но на едно приятелче Golf 4 ALH-а няма червено.

И моето е без, но е с променлива геометрия

[plmitev]

тъй като темата ме заинтересува много, като собственик на ALH, въпроса ми е може ли с малко доработки да се вдигне мощността на мотора и как по точно става това, ако някой е опитал?

[dobrin]

Може, напиши в търсачката Чиптунинг.
Иначе това с червеното I отдавна мисля е обсъдено и е въпрос на 3-5 лева/евро. По него едва ли може да се съди за характеристиките на двигателя, не винаги.

[Brezel]

Иво само да допълня че АЛХто работи с съсвсем малко повече предверение. както каза Иван 5 мг разлика в горивото. при АЛХ е 38.5 макса на АХФа 43.2 визирам твоя софт и на киро софта.

Налягането е същото иначе. Картата на педала на газта е малко по друга ама това са само софтуерни дребулий.

Дюзите са 184 uM а на киро 205 ма тва си го знаеш. Помпата требва да е същата Абе смяна на дюзките и чип и само зор

[dobrin]

viewtopic.php?f=24&t=40690&p=1566844#p1566844

[plmitev]

Благодаря на колегата Добрин за чувството за хумор с червеното "И"
Чиптунинга го оставяме настрани за момента.
Въпроса ми беше неправилно зададен, за което се извинявам!
Може ли със замяна на дюзите и промяна във софтуера, да се постигнат параметрите на АФН мотора и дали някой се е опитвал да направи такъв ъпгрейд на АЛХ мотор?

[Adnan]

промяна във софтуера,

То това е чип тунинга Освен ако не може да пише директно през ОДБЦ'то.

[Zinoto]

Благодаря на колегата Добрин за чувството за хумор с червеното "И"
Чиптунинга го оставяме настрани за момента.
Въпроса ми беше неправилно зададен, за което се извинявам!
Може ли със замяна на дюзите и промяна във софтуера, да се постигнат параметрите на АФН мотора и дали някой се е опитвал да направи такъв ъпгрейд на АЛХ мотор?

Аз съм с АЛХ мотор и след някой оптимизации смятам, че върви по-добре от всяка кола 90 коня. Имам идея да пробвам с по-големи дюзи - от АХФ, ама то е хубаво и по-голяма турбина пък не ми се разбутва таман всичко е на 6. Нещо от тези неща ако стане за смяна или ремонт ще ъпгрейдна със сигурност.
Иначе софтуера има малка разлика и с ваг-ком може да се компенсира донякъде, но след хардуерните промени с един чип за съответните параметри направо ще биеш дори чипнат АФН.

[ifidik]

идеалния мотор за 200коня+ срещу данък от 40 лв.