VW Golf II 1.6 TDI не пали на студено след основен ремонт!!!

[LuIS]

сваляй свещите и ги провери..
с мултицет е пунтамара..
и без тва ще свалиш планката.. хващай ключа и ги изкарай..
казвам ти го от личен опит..

[rosen79]

сваляй свещите и ги провери..
с мултицет е пунтамара..
и без тва ще свалиш планката.. хващай ключа и ги изкарай..
казвам ти го от личен опит..

Не е нужно да сваля свещите.

[kiko946]

multceta излизат два кабела....докосваш ги и въртиш копчето отгоре докато се появи едно пищене....след това ги разделяш идокосваш полюса на свеща с единия кабел ,а другия докосваш некъде на метал /на маса/ ...ако се чува пищене свеща е здрава , ако не пищи - изгоряла

[LuIS]

кво правим, ако е окасила?

[rosen79]

кво правим, ако е окасила?

Ако е окислила плюса,зачистваш и проверяваш.Ако е окислила при резбата като се свалят се проверяват пак,само че единия кабел на мултицета в единия край на свеща,а другия кабел на другия край на свеща.По просто казано.

[LuIS]

кво правим, ако е окасила?

Ако е окислила плюса,зачистваш и проверяваш.Ако е окислила при резбата като се свалят се проверяват пак,само че единия кабел на мултицета в единия край на свеща,а другия кабел на другия край на свеща.По просто казано.

говоря за окасила, а не за окислила.. мултицета ще покаже, че работи, а тя НЕ.
За това му казвам да свали свещите и да ги провери.. минавал съм по този път и без да ги свалиш лесно не става..

[rosen79]

Е тогава вече незнам.Не ми се е случвало.Сменяват се сигурно.

[kiko946]

кво правим, ако е окасила?

Ако е окислила плюса,зачистваш и проверяваш.Ако е окислила при резбата като се свалят се проверяват пак,само че единия кабел на мултицета в единия край на свеща,а другия кабел на другия край на свеща.По просто казано.

другия краи на корпуса на свеща

[Golf_Diesel_]

А сутрин преди да палиш си светни плафона.Изчакай около 2 мин.Ако плафона не премигне през тия 2 мин ,значи някоя свещ не работи.Ако премигне и и се увеличи тока значи свещите работят.Нали става въпрос за подгряващите свещи.

[kiko946]

А сутрин преди да палиш си светни плафона.Изчакай около 2 мин.Ако плафона не премигне през тия 2 мин ,значи някоя свещ не работи.Ако премигне и и се увеличи тока значи свещите работят.Нали става въпрос за подгряващите свещи.

и това е вариант

[zlostornika]

Тази вечер ще ги смъквам да ги гледам. Сложих й и добавка Castrol TDA. Дръпнахме я и запали, но не в дърпането е решението затова ще смъквам свещи. Ще пиша ако има развитие.

[mili 75]

Колега, не знам каква е точно тази планка,при мене всяка свещ си е отделна, но със сигурност трябва да я свалиш за да замериш всяка свещ поотделно. Иначе свързваш кабел със + на акумолтора и върха на свеща и трябва да прескочи искра, което показва, че има консумация на ток и свеща е читава.Също трябва да провериш дали имаш 12 волта към свеща докато ти свети лампата за подгрева.

[zlostornika]

Всички свещи са здрави. Стават червени. Но проблемите продължават. Днес отново не запали. Щом не е от свещи и има 12 волта ток към тях и повече даже, тогава от какво би могло да бъде???????
Проблемите за сега продължават. Релето е наред. А най-лошото е че по двигатела на колата са набутани над 1000 лв.

[zlostornika]

Освен да пробвам да подгрея свещите с кабел от акумулатора. Знае ли човек от какво може да е.

[kiko946]

Освен да пробвам да подгрея свещите с кабел от акумулатора. Знае ли човек от какво може да е.

преварително запали плафона ...глеай в него и като дадеш на контакт - греене , трябва светлината да намалее.