За B4 TDI-1Z 93г.

Пътуването до Варна не е проблем,стига действително майстора при когото отивам да е наясно с нещата ,а не да разчита единствено на тестера, тъй като моят мотор е със стария компютър и не дава точна информация (да не кажа никаква)! Затова ако поемаш ангажимент можем да се уговорим нещо.....

Мнениеот **Becko** » Нед 12 фев 2006 10:27

Естественно, в противен случай просто няма смисъл да те разкарвам :lol:

Веско ,удобно ли ще е в събота да дойда до варна да я погледнат колата твоите хора

Мнениеот **Becko** » Вто 14 фев 2006 9:26

В събота винаги се върши най малко работа, по принцип е възмжно да стане. Добре е да имаме предварителна уговорка

Точно за това ти пиша -дали ще е удобно идната събота?Ако не е ще го оставим за по нататък :roll:

dj_apolon написа:Точно за това ти пиша -дали ще е удобно идната събота?Ако не е ще го оставим за по нататък

Не бързай още да ходиш по сервизи. Моя майстор, който ми прави колата, ще ти погледне твоята и съм 90% сигурен, че проблема ти ще е същия като при мен.

Айде бе градски от кога се опитвам да се свържа с теб.Четох че си имал същият проблем като мен.Казвай къде е твоят човек

Мнениеот **SHOMATA** » Чет 16 фев 2006 22:42

Щом решите проблема е редно да инфо и другите къде,как и кой! Beer :yeaha:

При него проблема е много сериозен. Колата повече от 130-140 не може да вдигне, а ускорява като спъната Жигула на гас. :roll:

Мойта поне 180-190 си ги прави сега, а още не съм отишъл да я оправя.

Мнениеот **didko** » Сря 22 мар 2006 9:57

Здравей Becko, мен също ме интересува тунинговането. Аз съм със същия двигател само че сложен на голф3. Ефекта същия ли е както при аудито, с коклко се вдига разхода, и най важното нещо: скъсява ли се живота на двг-то, като цяло. Ако можеш да дадеш малко по вече инфо за това какво представлява тунинговането само интервенция на борд компа, или се пипа нещо друго по двг-то.

Мнениеот **Bary** » Сря 22 мар 2006 16:11

dj_apolon имах подобен проблем.моят двигател е съ6ият.гледам 4е никои не е е споменал за westgate-a на турбото.намира се м/у горижния филтър и дебитомерът.в него влизат три малки марку4а.моята ми праве6е тоя таван на 120-130км.съветът ми е пробваи първо дали не е от него преди да я води6 неиде другаде.цената му е 60-70лв.има и тарикати дето искат 120лв!!!!!но предо да го плати6 бъди сигурен 4е е от него!!!!!!надявам се да съм ти бил от полза :lol:

Мнениеот **Bary** » Сря 22 мар 2006 16:14

сега видях 4е си с ауди.незнам къде ти е въпросния клапан на турбото,но би трябвало да го има6 и ти

Bary написа:dj_apolon имах подобен проблем.моят двигател е съ6ият.гледам 4е никои не е е споменал за westgate-a на турбото.намира се м/у горижния филтър и дебитомерът.в него влизат три малки марку4а.моята ми праве6е тоя таван на 120-130км.съветът ми е пробваи първо дали не е от него преди да я води6 неиде другаде.цената му е 60-70лв.има и тарикати дето искат 120лв!!!!!но предо да го плати6 бъди сигурен 4е е от него!!!!!!надявам се да съм ти бил от полза

Waste gate-a сме го споменали, ама в една друга тема. И аз съм почти сигурен, че проблема е в него. :roll:

Мнениеот **kinjal** » Чет 30 мар 2006 7:43

Румене ходих при това момче Симеон.Според него гейта работи

и проблема бил другаде

Той каза, че проблема ти е в турбото.

За B4 TDI-1Z 93г.

как е решен проблема

Кой е на линия