Защто се зацапва геометрията толкова често?

[vw_manqk]

А ти ли си я чистиш или при майстори я носи да ти я изчистят ?!

[Andonov]

Много често се зацапва геометрията,колата е г3 афн за 20х.км.три пати я чистя.Ако някои има някаква идея да я сподели,или пак има някаква тънкост при самото почистване която незнам.

Тънкост при почистването няма.

Има тънкост при карането на колата. А тя е дясното краче.

Писано е много пъти че ТДИ иска каране а не галене.

[palauzov]

Аз си я чистя .Андонов искаш да кажеш че проблема е само в карането така ли?

[Andonov]

Аз си я чистя .Андонов искаш да кажеш че проблема е само в карането така ли?

[nasko1978]

Диагнозата си е точна и не е в управлението.заштото като го почистя всичко си е ок.

Колега ,а кой ти постави диагнозата на колата и как!!!Закачана ли е в движение,какво е правено,сменявано по колата.Вместо да се заяждаш,може да почетеш малко повече и да се вслушаш в думите на всички ,които пишат в темата ти.Например картерните газове къде отиват при тебе!!??Вакуумният клапан на турбината действа ли ,връща ли се лостчето,когато трябва!??Филтрите,горивото,начина на каране и цялостно управление на турбото,са много важни моменти.

[brum]

Да не би да харчи масло колата и да се натрупва то по изпусквателния колектор? Примерно да тече топлата част на турбината, да изгаря и да е причина за зацапването на геометрията?

[salama]

Здравей.Това дали харчи масло само ти можеш да го кажеш-засичай нивомерната щека за маслото.Започни на принципа на елиминиране-търси евентуалните болни места,който ти посочиха колегите-след проверка елиминирай-рано или късно ще ти излазне проблема.Успех

[palauzov]

С никой не се заяждам просто търся мнения ако някой се чувства убиден да ме извинява.Диагнозата си я поставям аз по следния начин,като започне колата да забива и излиза грешка 00575 след което разкачам клапана на турбото и пробвам дали геометрията се движи на ръка и като не се движи или заяжда свалям турбото почиствам го и нещата се оправят но да речем за около 5000 км.Картерните газове са си както си е оригинално,колата харчи по не повече от половин литър масло на10 000 км.филтрите ги сменям редовно.Всички ли коли които се карат предимно градско имат този проблем и вазможно ли е да е от разпръсквачите

[brum]

Относно разпръсквачите - като палиш как е? Претриса ли, пуши ли или си работи съвсем нормално и равномерно? И по принцип пуши ли въобще?

Ако всичко е наред с колата, и аз вече почвам да си мисля, че е заради начина на каране. Как я караш? На какви обороти? Настъпваш ли я понякога или я караш най-вече с галене на газта? Колко често караш извънградско?

[palauzov]

Не пуши не претриса,но се кара предимно грацко не я жаля но в града няма как да я караш много барзо

[brum]

Не е въпроса да караш бързо, а да вдигаш обороти. Примерно няколко ускорявания на ден до 2ра на прекъсвач определено биха имали положителен ефект.

[bomber]

на прекъсвач незнам колоко положителен ефект биха имали....

[brum]

До прекъсвач исках да напиша. На прекъсвач трудно ще ускориш.

[Ludiq]

Не е въпроса да караш бързо, а да вдигаш обороти. Примерно няколко ускорявания на ден до 2ра на прекъсвач определено биха имали положителен ефект.

Не е точно така.

[brum]

Да, защото не можеш да вдигнеш температурата на изгорелите газове. Обаче това няма как да стане в градам, затова по-добре поне да раздвижва геометрията, отколкото да седи винаги почти затворена.

Със 80км/ч колкото е максималната позволена за София (на Цариградско Шосе, околовръстното) освен ако не теглиш нещо, няма как да вдигнеш достатъчно температурата на изгорелите газове.