проблем с PASSAT Б 6

[rabotnika]

И сменяш болтовете и тръгват а?? Айде стига глупости моля ти се доста ПД са мина ли през ръцете ми и за пръв път чувам за така глупост като прекъсване заради болт

[vasko__2]

Значи въобще не са ти минали много през ръцете.. Сега не искам да седя тук и да споря с теб.Отиди в някой фирмен сервиз и питай ако искаш.

[niks76]

във фирмените сервизи е задължителна смяната на болтовете;но в моята практика не ми се е случвало ПД мотор да прекъсва от разтегнат болт,поне досега.
п.п работя предимно с Ваг групата и колите тук са си на истинските километри ,но до 300000километражи не ми се е случвало да имам такива проблеми
п.п 2 факт е че по първо качество от новите автомобили отива към западна европа,може би и това е някакъв фактор

[Asen70]

koлата е на 133 000км купил сьм я от Германия на 100000км,ТАКА ЧЕ Е от по качествените по твоята логика ,

[gogovaseev]

във фирмените сервизи е задължителна смяната на болтовете;но в моята практика не ми се е случвало ПД мотор да прекъсва от разтегнат болт,поне досега.
п.п работя предимно с Ваг групата и колите тук са си на истинските километри ,но до 300000километражи не ми се е случвало да имам такива проблеми
п.п 2 факт е че по първо качество от новите автомобили отива към западна европа,може би и това е някакъв фактор

Ники прав си,но аз като събирах главата на аудито стягах болтовете с динамометри4ния клу4 на колкото трябва и 2 се скъсаха,то за това пи6е 4е се сменят за да не се скъсат при затягането а не,4е се разтягат,то4но заради това се сменят и болтовете на главата като се свали,за6тото топло студено на главата и им се разказва играта.ти го знае6 де.

[kiki1]

слагай помпата и си решаваш проблема а болтовете са пълна глупост която я пише в разни ръководства че се разтегляли и незнам си ко изобщо пълни глупости е вярно сигурно ще се разтеглят ако ги свалиш 20 30 пъти и ги стегнеш пак

Да,те немските инженери явно са били пияни докато са го писали това ръководство Щом пише ,че трябва ,значи трябва да се сменят.

[rado_mit]

другата му тема на колегата ... http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=249686
да отбележа че колата му е с DPF .. и според сервизните бюлетини които имам за маслата .. го има описано като характерен "дефект" .. вкл. и това .. че всички масла за двигатели с DPF са с повишени изисквания по отношение на разреждането им с гориво ..
очаквам коментари от практиците .. от какво се получава

[Marto_VN]

Не знам ,дали няма да е смешно да споделя , но може би принципа на действие е същия.
Едно време имах Баба-Лада , абсолютно същото се получаваше , само че пълнеше маслото с бензин - излезе бензинова помпа.

[rado_mit]

другата му тема на колегата ... http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=249686
да отбележа че колата му е с DPF .. и според сервизните бюлетини които имам за маслата .. го има описано като характерен "дефект" .. вкл. и това .. че всички масла за двигатели с DPF са с повишени изисквания по отношение на разреждането им с гориво ..
очаквам коментари от практиците .. от какво се получава

пълна тишина ..

[niks76]

в тема за такъв мотор вече е писано-тандем помпа или уплътнения на дюзите са основните причини
доволен?

[rado_mit]

Никс .. питам за това .. че ми го пишат като хронично или поне аз така го разбирам .. демек да се следи нон стоп .. и то специално за колите с DPF ..
П.С. .. започвам да мисля .. че DPF-а е "новото 2.5 TDI"

[Asen70]

XPOНИЧНО??? КАКВО ИМАШ НАПРЕДВИД?ДАИ ПОВЕЧЕ ИНФО?

[morfei1]

DPF-а дефакто е един още по-голям екологично чист картоф в ауспуха. Хубавото е че вече ги лекуват.

То проблема не е DPF-а според мен, а в инженерната мисъл вложена в 2.0TDI. Това ще да е новата изцепка на VAG, а V-образният мъртвц спокойно ще иде в историята, защото ще има качествен заместник.

Още година - две и ще му се носи форумната слава. Едни ще са много доволни, други ще ронят крокодилски сълзи.

Аз за сега имам наблюдения над 3 пасата 2005-06 без DPF и драми няма, но са си масларки. Това 1 кило масло на 10000км за нищо го нямат .

[vasko__2]

другата му тема на колегата ... http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=249686
да отбележа че колата му е с DPF .. и според сервизните бюлетини които имам за маслата .. го има описано като характерен "дефект" .. вкл. и това .. че всички масла за двигатели с DPF са с повишени изисквания по отношение на разреждането им с гориво ..
очаквам коментари от практиците .. от какво се получава

пълна тишина ..

Как мислиш,че се почиства DPF филтъра, като мине в такъв режим???А са де?С допълнително количество впръскано гориво, което изгаря нагара и саждите.Това допълнително количество може да разреди маслото,затова е с повишени изисквания към него.

[rostislav1998]

Ами той колегата е сменил уплътненията преди 7000 ,на 19.02 е сменил помпата и щом не се обажда значи проблема му е в миналото и не му е до болтове и помпи.