Ауди А4 б6 1.9 131 2003г. AWX трудно пали

[IRRITATING]

Като пренощува първия път пали така а после си пали нормално.

[Sonny_89]

Попитах , защото моята също не е идеална , но пали доста по-бързо и то при температури от поядъка на -10 , -15 градуса . Въпреки това при стартиране на двигателя при посочените температури , в първите 5 мин. работа си излиза сивкаво-бял дим с миризма на неизгоряла нафта . Смених и О-пръстени (пълен комплект) , както и четирите подгревни свещи. Всичко това на Бош. По препоръка на форумния майстор сложихме и възвратен клапан . След тези интервенции и близо седмица престой в сервиза през месец януари (в най-студените дни) , резултатът е горе споменатия. Все си мисля , че е някоя дюза , но просто ми писна да се занимавам.

П.с. Иначе в момента си пали перфектно .......

[Scarchu]

Като пренощува първия път пали така а после си пали нормално.

Колега, провери клапанчето върху горивният филтър.
Също така, това може да се случва и от проблемна тандем помпа (проблемни гарнитурки и уплътнения).

[IRRITATING]

Тандем помпата не тече а иначе в какво състояне е идея нямам.Клапанчето не съм го проверявал.

[Scarchu]

Провери за всеки случай дали маслото ти мирише на нафта. Има един семеринг в тандем помпата, разделящ гориво-нагнетателната част от вакумната, която е в маслена баня. Петата снимка: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=11&t=443268

П.С.: Сещам се и за един друг проблем, който съм имал от "качествени" части. След смяна на горивен филтър, поради лоша капсуловка на самият филтър по ръба, след престой трудно палеше, защото се появяваше въздух в поемащият горивопровод.