Passat В6 2006-7 изгасна не пали (Проблема оправен) И още

[passat123]

Да не е вечно но е скъпо по 1500 лева всеки път къде отивам !

[wnaso]

Ок вече сложихме дюзата всчико е ок !
Дано да не се чупи вече !

Кажете за да преодолея отново това бествие с дюзите какво
да направя да слагам всеки път добавка към нафата
или нещо от сорта за да не изгори дузата отново !

Най добре е да смениш колата

[ruslanmilev]

Някой знае ли дали няма да е по-евтино в BOSCH diezel center - рекламират се в последните броеве на Ауто Билд ,че ремонтират "всички видове помпи и дюзи" ,че и аз вече имам дюза зад гърба си /същият мотор/ и само пътната помощ беше 500.

[joro09]

Най лошото е че като се скапе колата спира..
http://cgi.ebay.de/Audi-A4-A5-A6-Q7-3-0 ... 061wt_1141
Тук за тези пари има 6 бр.,трябва да видиш по твоя номер на дюзата какво ще излезе.

http://cgi.ebay.de/NEU-Einspritzduse-Au ... 43a695b848

[passat123]

Ок вече сложихме дюзата всчико е ок !
Дано да не се чупи вече !

Кажете за да преодолея отново това бествие с дюзите какво
да направя да слагам всеки път добавка към нафата
или нещо от сорта за да не изгори дузата отново !

Най добре е да смениш колата

Да реално е лесно да се каже да я сменя ама не е
кой знае колко лоша дизелова кола все пак е над средния клас
пройзведена 2007 година то ако е така дайте да не купуваме нови коли !
Като я продам какво да купя .Моята кола е на 80 000 км (а не на 500 000 и върната от някой автоджамбазин на 150 000 км) . Не ми се дават сега парички за чисто нова кола над "средния клас става дума„
Реално в България трудно може да си позволим нова кола и даже като купуваме кола на 10 години ни идва скъпа .

За ремонта на дюзите ок това е по евтиния вариант
а дават ли гаранция ,след ремонта им
,че може да издържи около 50 000 км поне !

[ruslanmilev]

Следвам същата логика пасат 123 -моята е на 115 000 км- с какво да я сменя? Да си я взема от Юнитрейд ме закара едно ФСИ-160к.с. с ДСГ!- и аз съм си мислел , че моята много върви! Да , ама като го накарах да извади моментният разход!!! А най важното е ,че в Юнитрейд на подемниците има не само 2.0 ТДИ!Всичко /почти / си е късмет .И да поразсеем някои заблуди -колата ми е била за германския пазар и е карана -тук /30000 км/ само с премиумите на ОМВ-масло/лонг лайф от Юнитрейд - 2 смени/.Чувствах се много прекаран като угасна при движение със 120/час!Е , поне веднага познах какво и е.

[joro09]

А ако се изключи проблемната дюза може ли да запали?И как се разбира коя е дефектирала ако си на пътя?

[ruslanmilev]

Не можеш да го направиш-питах! Разбираш коя е /то и няма значение /като ти връчат сметката на касата/ - пишат го във фактурата,защото гаранцията е 2 години - така знаят коя точно дюза са сменили и те чакат за другите!

[joro09]

Неможе,или и да се изключи пак не запалва?

[maimo]

за немския пазар двигателите не са със пиезо дюзи,освен този които е 170 коня

[joro09]

Да ама ВКР е с такива и е купувана от БГ.

[passat123]

И аз не знам абе всичко е чист късмет .
Обаче да сме реалисти всички коли имат децки болести ,
на паста 6 са дюузите и елтронната ръчна поне за сега
това се пише като основен проблем и двете са скъпи за оправяне !

[gancho]

И аз не знам абе всичко е чист късмет .
Обаче да сме реалисти всички коли имат децки болести ,
на паста 6 са дюузите и елтронната ръчна поне за сега
това се пише като основен проблем и двете са скъпи за оправяне !

Сори за спама,но някой да преброи грешките

[milmar]

И аз не знам абе всичко е чист късмет .
Обаче да сме реалисти всички коли имат децки болести ,
на паста 6 са дюузите и елтронната ръчна поне за сега
това се пише като основен проблем и двете са скъпи за оправяне !

Сори за спама,но някой да преброи грешките

Мислиш , че е лесно ли ?

[Ljubon]

...така знаят коя точно дюза са сменили и те чакат за другите!

Не ми звучи много оптимистично туй нещо.