Кой ДВГ дава по малко дефекти1.9 105 к.с.или 2.0 140к.с.ТДИ

[bnick]

Някой ще сподели ли какъв е приблизително данъка и на двата мотора.

1,9 ТДИ 105кс - до 5-та година 283 лв

[morfei1]

Данъка е малко относително, понеже се изчислява на база години на автомобил, конски сили, съответо и зависи от процента който е определила съответната община.

[ruslanmilev]

Преди 6 часа се прибрах с 2.0 ТДИ 140 BKP от Китен /до Видин/ -около 630 км - /вече писах ,че сменях една от дюзите /,но колата си струва всяка стотинка -удобна , голяма , бърза ,не съм се и возил в 105 к.с. сигурно си вози както казвате ,може и да не е толкова шумен , може и CR да са по-добри -не споря , но дрезгавото ръмжене на ПД е страхотен звук.Както беше писал някой пак тук "няма помпа дюза-няма фън" .Единствената логика да вземеш 105 е големия кеф ,че ти предстои тепърва да взимаш 140 и т.н. дай Боже нагоре . P.S.- ако не си стоял предната вечер до зори , може и да се върнеш за същото разстояние/и да-не пускам музики в колата-звукът е от 80 и 4та нататък/.

[K]

Една много хубава тема за проблемите на 2.0 двигателя http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewt ... =1&t=23120

[petar hristov]

Благодаря за инфото на всички.

[Stivi]

Дето се вика-честито на печелившите с пукащите се глави Но поне тези които искат да си купуват кола с такъв мотор вече знаят какво да гледат !

[dancing_niki]

Главите пукат до 2006, от 2007 насам проблема е отстранен.

[Stivi]

Главите пукат до 2006, от 2007 насам проблема е отстранен.

То си пише в темата -не гледай коя година е колата а кой номер е главата за да не биеш после своята в стената ! Ха ха ха даже рима се получи ,но ако прочетеш внимателно темата там пише че на кола 2008г главата може да е 2005г така че само годината на регистрация не те спасява автоматично от проблеми !

[ATD]

Здравейте, в крайна сметка колега запознат с тънкостите на тези мотори да отсече кой как се държи .
Питам защото се чудя дали да скачам на големия мотор или да си остана с 1,9 .

П.П. заглеждам се по Touran

[Aimbotfan]

Много е общо както си го написал. Аз мога да кажа мнение за Passat B6 2005г, 2,0 TDI означение:BMP клапани:8v, 140к.с. с Филтър за Твърди Частици(DPF). Колата е на 134х км, и засега няма никакви проблеми с нея(дай Боже да няма и занапред). Дюзите не са пиезоелектрическите Само да вметна, че нафта сипвам само на OMV и на Rompetrol.

[tdi fen]

Само да вметна, че нафта сипвам само на OMV и на Rompetrol.

и аз да вметна OMW вземат нафтата от Лукойл

[Aimbotfan]

Само да вметна, че нафта сипвам само на OMV и на Rompetrol.

и аз да вметна OMW вземат нафтата от Лукойл

Горивата на Козлодуйският Лукойл са под всякаква критика

[vasko__2]

Главите пукат до 2006, от 2007 насам проблема е отстранен.

Не е вярно,пак си пукат.

[petar hristov]

Ако става въпрос за нафта,от швабската по добра нема.а за километрите е спорно,но дизел на 134 000 е нищо./ако са реални/.до 500 000 има още много.

[edy_sky]

Имам 1.9 Tdi и като издръжливост знам ,че е по-добрия вариант , по издръжливи дюзи което е най-важното ,а за конете един чип тунинг и си готов