Escap3 написа:Колата палеше от зъб, но след като свърши един път гориво и сипахме- запали с 300 зора, и от тогава колата пали много трудно, върти на стартер доста 10-15сек... като сипахме нафтата колата не искаше да запали и я палихме на скорост и с стартер, дали е възможно да е прескочил ремъка? колата си има същата мощност и работи както си беше, само не иска да пали като хората
Едно съмнение ме мъчи..ако не се оправи с директно подвързване към някоя чиста бутилка (да е суха -без капка вода!!)пълна с нафта ,нов гор.филтър и ако както казваш центровката е наред и ВАГ-кома не показва отклонения.Остава да е някакъв механичен проблем по системата.Примерно клапана за гасене,засмуква въздух отнякъде,необходимост от подмяна на гарнитурки ,о-пръстени и семерина на ГНП (без да има теч-пак го има проблема) или повреда в самото ГНП-не му работи добре пластинчатата помпа дето засмуква горивото (за ниското налягане) и не може да създаде необх.налягане да "напълни" главата на ГНП-ето както трябва..Не знам ..това е само теория и може би давам грешно мнение
Дано да е нещо банално-примерно повреден горивопровод от резервоара(от тез коловози що да не е вероятно-може и заради това да е угаснала първоначално ,то датчика за гориво трудно засича 4-5 кила нафта в резервоара,а ние да си мислим ,че нафтата е свършила....