При AAZ мотор-гориво нагнетателна помпа.

[Vargal]

Може да говорим за две различни неща,но на един принцип.Това според мен е пак разтоварващ/рециркулационен/ клапан.Вакуумната тръбичка,включва ел.магнитнитният клапан горе и свързва двата тръвопровода-отново за разтоварване.Това е според мен.

Вътрешната ми енергия "КИ" ми подсказва, че модераторите ще се изявят тук и все пак не мога да се въздържа : Колега, може и да разтоварва клапана, но идеята е за какво наистина е поставен.... то и в кръчмата могат да ти разбият главата с бутилка гроздова , но това не значи, че бутилката е създадена за тази работа
както и да е...

Колко пъти да ти го вкарвам, че е за разтоварването на турбината-затова е поставен ТАМ,защото когато турбината си достигне максимума,трябва да се разтовари,в противен случай оставаш без нея.

[juve]

Колко пъти да ти го вкарвам

Мисля, че подтекстът на написаното от теб не е башв нормите на доброто поведение и все пак...... ще те оставя да се спасяваш ( мислех да кажа да ****, ама само си го помислих ) Да си жив и здрав, - от мен толкова

Аз мисля, че тук
всички трябва да сме максимално добронамерени..... приемам, че не съм разбрал ...... важното е всички да сме добре понякога, в името на истината има малко , но после да има само и

[wotson]

хм аз също съм с ААЗ мотор и я намам тази джаджа и на мен ми е интересно за какво е някой компетентен ако може да разбули тайната

[Rabbit_TDI]

хм аз също съм с ААЗ мотор и я намам тази джаджа и на мен ми е интересно за какво е някой компетентен ако може да разбули тайната

Бе и аз си спомням ,че на вмойто ААЗ нямаше ама не бях сигурен.

[Vargal]

Колко пъти да ти го вкарвам

Мисля, че подтекстът на написаното от теб не е башв нормите на доброто поведение и все пак...... ще те оставя да се спасяваш ( мислех да кажа да пасеш, ама само си го помислих ) Да си жив и здрав, - от мен толкова

Тук не е мястото за такива работи ,но не съм "гютчия", за да си мислиш такива работи-далече съм от тази мисъл./Колко пъти да ти го вкарвам в главата ти,/това написаното/ искам да кажа.И все пак,КОЛЕГА ИЗВИНЯВАЙ АКО СЪМ ТЕ ОБИДИЛ.

[didodi]

хм аз също съм с ААЗ мотор и я намам тази джаджа и на мен ми е интересно за какво е някой компетентен ако може да разбули тайната

И при мен го няма , но ханс щом ми го е махнал няма да е за лошо

[Rabbit_TDI]

В Неделя гледах на комшията ААЗ-то също нямаше.Ама май не го е махнал Ханс ,а просто има два вида помпи.

[gogo67]

Тая системка я разглеждах подробно как работи като си купих колата защото тънките маркучи тук-там бяха претрити и смачкани та ги смених почти всички. Самият клапан на турбото е обикновен байпас т.е. като вдигне по-голямо налягане от безопасното за двигателя отваря и пуска изг. газове директно в кюнеца а не през турбината и така сваля налягането. Гледах го като рязах катализатора и свалях колектора след турбото.
А относно затапването - така е по-пъргав но и ти заминава по-бързо двигателя ако го караш на високи обороти.
При мен действа по следния начин: вдигам плавно оборотите до 3000-3500 и гледам как клапана плавно отваря и при плавна промяна на оборотите нагоре или надолу си остава отворен , но при рязко отпускане на газта и рязко подаване веднага след това оборотите се вдигат но клапана отваря баааавно. Това на празен ход, а по време на движение правих следния опит движа се по нагорнище на втора с около 30-35км/ч натискам рязко и колата почва да ускорява прилично. След това пак с 30-35км/ч първо пускам газта докрай и после рязко натискам и ускоряването вече е с пищене на гуми.

[WasteLand_TD]

Това нещо на помпата има връзка с изгорелите газове.
Имах някъде снимки какво да се направи та да се ограничи работата му за по-добър performance.Не е кой знае какво , но все пак е нещо.
Пасатите мисля всички го имат защото е по-тежък и вредните емисии са били повечко.А и не съм видял Пасат без такова нещо на помпата.
Обаче при Голф3/Венто не е задължително.Моето Венто например беше от Италия и го нямаше.Имам трима познати с такива Пасати и го имат.На Сеат Толедо 96-та също го имаше също, а е клас на Голф.
Може би е имало значение за коя страна е била колата(Голфа/Вентото)
При Пасат обаче всички са така - ако греша някой да ме поправи

[juve]

A бе хубаво е да реазъждава човек ама както каза колегата отпред тази работа, EGR никак няма общо със разтоварване на турбото и други такива . тук вече е 2 рия най- общ линк за ЕГР http://www.car-stuff.com/volkswagenegrvalve.htm - аз не съм добре с англйският - нека моля някой ми преведе къде пише, че разтоварва турбото и т.н... стар съм вече, не разбирам езика - извадете ми черно на бяло , та да се изуча и аз накрая...... Колкото вдявам - все за емисии говорят....

[don hose]

Ми точно за емисии говорят.Цялата работа е че като имаме вакум към клапана отваря и част от изгорелите газове се връщат в и се смесват с
по сдтудения външен въздух.И да си го кажем прецаквата вървенето.
Но добрата новина е че предотвратяваме отделянето на азотен оксид
който за 3 часа би ни разложил костния мозък

[Rabbit_TDI]

Също така намалява температурата на турбото което е добро-темата е много кратно обсъждана просто дай на търсачката ЕГР.

[juve]

В случая единственото за което се заяждам 10 поста е, че системата EGR е за емисии , а не за байпас на турбото и други такива защитно - регулиращи функции, което личи тук там в отделни мнения.... Борим за правдата , рииш ли

[bulaki]

Обаче при Голф3/Венто не е задължително.Моето Венто например беше от Италия и го нямаше.Имам трима познати с такива Пасати и го имат.На Сеат Толедо 96-та също го имаше също, а е клас на Голф.
Може би е имало значение за коя страна е била колата(Голфа/Вентото)
При Пасат обаче всички са така - ако греша някой да ме поправи

Аз съм с Голф 3 и я имам,а също е вкарвана от Италия,явно може би верно си е до модел или просто е махнато от там,макар че долната част на това нещо трябва да седи там, иначе май не можеше да се сглоби пружината на газта,но не съм сигурен,може и да греша

[passat_td]

Колега, под това капаче има краен изключвател, който ако се махне турбото ще работи в по-голям диапазон на натоварване на двигателя
http://vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?