трансформаторно масло вместо нафта

[mimonti]

и с олио за салата съм карал и му няма нищо на двигателя (Г2 1.6 д)

[_KOKI_]

На чистия дизел дето има само едно кабелче за клапана нищо му няма
ама на тея с електрониките може

[bulaki]

аз съм чувал за това с трансворматорното масло,ама вече работило от трансворматора и е станало за хвърляне от него (или както му казват "преработено масло")

[_KOKI_]

Работилото масло има много мизерии

[luboveliki]

Трансформаторното масло си е ок!!!!!познавам хора кадето са карали с такова и няма проблеми!!!!просто е по скъпо от нафтата и трябва да е крадено!!!!!!даже трябва да е по добро от нафтата!!!!

[gr_kanev]

даже трябва да е по добро от нафтата!!!!

Защо мислиш така ? Само защото е по-скъпо ли ? Едва ли. Иначе Shell щяха да продават не V-Power Diesel (с който Ауди спечели "24 ч. на Льо Ман"), ами трансформаторно масло. А сигурно и други фирми щяха да се сетят.

[dandan]

Единственото което може да се случи е да натрупа нагар по дюзите някъде там вътре по бутала и др. Така че ако на някой му се играе да сваля главата и да чисти, може да опита. Лично аз съм слагал само че в някакво съотношение с нафта- на 10л. нафта 1-2 л.масло. След около година свалих дюзите и ги почистих ама главата не съм свалял да чистя мизерията.

[bat miav]

Благодаря на всички колеги за мненията .Явно може да вървят дизелите с него и при цена 1;10 за литър срещу 1;80 за литър
нафта може би си заслужава да се пробва .Такава е била цената му
миналата година .Таз годишната не я знам .Ако не за каране може
да се ползва за съхранение на резервни дюзи или ГНП защото нафтата
е хигроскопична и след дъго стоене се появява ръжда .

[веселин]

даже трябва да е по добро от нафтата!!!!

Защо мислиш така ? Само защото е по-скъпо ли ? Едва ли. Иначе Shell щяха да продават не V-Power Diesel (с който Ауди спечели "24 ч. на Льо Ман"), ами трансформаторно масло. А сигурно и други фирми щяха да се сетят.

Да - и болида на Ферари зарежда на бензиностанцията
Доволен бях и от V - power diesel и от Спринт дизел на OMV , но има голямо текучество на алхимици във тези бензиностанции и новите явно не уцелват правилните пропорции на добавките

[urbanwax]

Относно трансформаторното масло имаше един пич в Перник дето караше 124-ка Дизел /не помня точна какъв двигател/, лично съм го виждал че налива само трасформаторно масло, а и той самия се похвали че близо 2 години вече карал само с трасформаторно масло.
Излиза му много по евтино защото го купувал на 0.90 или 1 лв.

[andy_d2]

Някой карал ли е с трансформаторно масло голф 3 тди и какви са му впечатленията

[i.e.i]

Някой карал ли е с трансформаторно масло голф 3 тди и какви са му впечатленията

След 3 години ,би трябвало да има доста впечатления.
Мой познат кара от много време и освен по-тихата работа на двигателя друга разлика няма.
По негово мнение почиства по-добре от всяка добавка.

[Sashko_Trg]

Да не казвам НИКОГА ама няма да си сложа каквото и да било освен дизел от колонка разни транформаторни или био дизел. Според мен това е за хора дето гледат да изкярят от сяко едно нещо и изобщо не смятам, че колата се запазва по тоя начин ******* и се е*ава от тея боклуци.

[The^Maniac]

Да не казвам НИКОГА ама няма да си сложа каквото и да било освен дизел от колонка разни транформаторни или био дизел. Според мен това е за хора дето гледат да изкярят от сяко едно нещо и изобщо не смятам, че колата се запазва по тоя начин ******* и се е*ава от тея боклуци.

Това си е твое лично мнение. Аз карам Голф с АФН мотор с газьол за отопление от две години. Карал съм го и на олио. Ако ми изпадне трансформаторно масло и с такова бих го карал. Голфа е с чип и си е пушка. Никаква разлика от нафтата.

Не че ми е такъв проблем да си сипвам нафта, просто с по-евтиното гориво спестявам пари.

[Sashko_Trg]

Да не казвам НИКОГА ама няма да си сложа каквото и да било освен дизел от колонка разни транформаторни или био дизел. Според мен това е за хора дето гледат да изкярят от сяко едно нещо и изобщо не смятам, че колата се запазва по тоя начин ******* и се е*ава от тея боклуци.

Това си е твое лично мнение. Аз карам Голф с АФН мотор с газьол за отопление от две години. Карал съм го и на олио. Ако ми изпадне трансформаторно масло и с такова бих го карал. Голфа е с чип и си е пушка. Никаква разлика от нафтата.

Не че ми е такъв проблем да си сипвам нафта, просто с по-евтиното гориво спестявам пари.

Съвсем те разбирам то е ясно, че го правип за да спестиш пари. В наши времена парите вдижат свет, но според мен колата и се разказва играта от тея неща.