Passat Highline В6 2006 2.0TDI DSG - отказ да запали

[dobrin]

При какво количество на горивото в резервоара го прави това?

[locoo]

Все още нищо не съм ремонтирал. Количеството е около, 1/4 резервоар. Друго странно е че след 3 най много 4 опита да запали и акумулатора пада, но първия път го замериха и казаха че е окей.

[dobrin]

Ако не е нов, може при замерване да даде добри резултати, но лесно да падне при по-продължително въртене. Звуковият сигнал и надписът Oil Pressure при продължително въртене е нормален - получава се, защото не се получава исканото налягане в маслените магистрали при въртене само на стартер. Провери горивната система за наличие на въздух, виж си помпата в резервоара дали работи, стартера, маслената помпа (шестограм и т.н.), разпределителен вал и нещата, които написах по-горе.

[dancing_niki]

И сипи гориво.

[Milanov]

Темата става интересна, защо не се върнеш в сервиза и да си оправят простотите, интересно как обслужиха автомобила.
До сега правили ли са Пасат Б6 или се учат как се прави.
Няма да е лошо да споделиш къде е това, да не ходим.
Успех

[Kalin72]

А какъв е горивния филтър? Слагат се само качествени елементи-експериментите с евтини излизат скъпо, също така смениха ли гумичките на клапана, отгоре на самия филтър?
Между другото, би ли снимал горивния си филтър, искам нещо да видя.

[mehyto]

Здравей!
темата стана интересна!
И при мен имам почти същия проблем - виж Голф 5 2.0 ТДИ не пали!!!
интересно
Пиши когато откриеш проблема