не ми работи дебитомера на турбината TDI 110к.с. чакам савет

[Rumen]

Това с изпускането на масло от турбото засмукването му от двигателя и последващото гръмване може да се окаже доста неприятна история. И понеже тук се разисква този въпрос ще си позволя да задам няколко въпроса към тези, които са по-наясно с проблема:
1. Повече от ясно е, че това не става за 10 минути. Какви са първите признаци по които може да се съди, че подобен процес е започнал?
2. Какво трябва да се предприеме (профилактика някаква) за да се сведе до миимум вероятността това да се случи?
3. Къде е мястото на което се събира масло в смукателната система след турбото (куулер, тръби, EGR-клапан, смукателни колектори), как може да се достигне и да се "източи" (обезмасли)?

[niks76]

колата пуши страшно много още от бавни обороти,маслото се събира наи ве4е в интеркулера;а от многото маслени пари egr се затваря и после става мазано навсякъде

[Rabbit_TDI]

Това значи ли че щом са ми мазни тръбите към кулера ме грози тази опасност?

[Stivi]

Това значи ли че щом са ми мазни тръбите към кулера ме грози тази опасност?

Е нали вече го обсъдихме тоя въпрос в една друга тема и се уточнихме че докато горенето на масло е в нормата значи няма опасност! На ОРела дето го карах преди да се спомине съвсем турбото доливах по 0,5л на 1000км така че прави си сметка А ако имаш съмнения извади маркуча от турбото и пробвай с пръст дали мърда оста , би трябвало да има съвсем лек луфт /най-добре никакъв ама едва ли / но ако се усети повече до степен да почуква като го мърдаш значи......

[Rabbit_TDI]

Не аз не питах дали ми е заминало турбото ,а дали маслото/което си е съвсем в реда на нещата/може да доведе до таз "експлозийка"

[Stivi]

Не аз не питах дали ми е заминало турбото ,а дали маслото/което си е съвсем в реда на нещата/може да доведе до таз "експлозийка"

Може! Ама не трябва само да са ти омаслени тръбите ами като откачиш маркуча след кулера направо трябва да потече масло Аз понеже не довърших как се предаде моята турбина на оРела та да кажа. Както си карах по магистралата тъкмо на края на един тунел изведнъж двигателя изрева,оборотомера удари в червеното а отзад все едно пуснах военна димка ,веднага съединител и върнах ключа ама двигателя не угасна веднага:) Имаше полицай там след тунела и като спрях на 100-150м единя идва след мен и вика "...кво стана бе колега ние си помислихме че си се запалил...." При мен обаче двигателя оцеля и даже се дотътрих до вкъщи /15км/ макар че бях останал почти без масло после като свалиха турбото се видя че лопатките са станали на салата !

[Rabbit_TDI]

Схванах-притеснения трябва да има като се напълни кулера и почне да тече по трабата кулер-мотор