Честа регенерация на DPF - BMM - 2.0 140hp

[Stivi]

За всички тези, които си мислят, че не ги интересува или , че са над закона, или просто им е толкова възпитанието и умствения капацитет, държавата, трябва да впрегне целия си наличен капацитет и да ги вкара в правия път, след като те не искат.

Под държава би трябвало да се разбира правителството предполагам,а правителство което реши да се прави на Грета Тунберг относно автомобилите на редовия българин...няма да го бъде дълго Нещата ще се случат,но както всичко останало в България ще отнеме пооовечко време за да няма сътресения ! Не става от днес за утре да задължиш всички да започнат да се топлят на газ и ток ,и да карат само коли от ЕВРО 5 нагоре

[richko25]

Аз пък под държава разбирам всички ние. Всички сме държавата. Не е само правителството държавата. Това тъпо клише е заклинено отдавна/поне от 70г./в хората. Аз срещу държавата. Държавата срещу мен.Като шофирам не присветкам на тези срещу мен, ако има полицаи на пътя /ако няма птп и следят за скорост/. Който кара със скорост над позволената, извън закона да си плаща глобата. Който кара без DPF или катализатор ще си плаща солената цена. Всяко чудо за 3 дни трябва най-накрая да го забравим. Трябва да знаем в каква посока искаме да вървим. Ще карам ли извън закона и да замърсявам или ще си пренаредя цялата система и ще взема кола която отговаря на закона. Тези дето карат без DPF, катализатори, чипчета и правим, да помислят че техните жени, деца ако щеш родители също дишат отровата на някой друг като тях.Трябва да натиснем отговорните, да вкарат в закона МПС на ГАЗ и МЕТАН да имат облекчения. Данък, влизане в центъра на града.Те сами няма да се "сетят".Стига с тези глупости ама той дали кара на ГАЗ сега? Не!
Вкара 1300лв. в газова, която не работи и кара на бензин който е 2 по-скъп...Когато ние станем по-отговорни и изискващи от себе си и другите, тогава ще вървим в правилната посока.

[Zinoto]

Прав си, но облекченията трябва да са повече и по-разширени. Защо да бъдат облекченията само за ГАЗ и МЕТАН. Още повече, че и те имат минуси, при неизправен автомобил или уредба също няма добро изгаряне и газовете не са полезни за нас и околната среда. Един евро 6+ дизел, не замърсява изобщо, така че трябва да има привилегии като за електромобил. Освен това за всички автомобили има твърде много налози, които в повечето държави липсват. Ясно е, че е важно автомобилите по целия свят да са екологични, но Европа твърде много ни задушава с изискванията си и високи налози, като акцизите за горивата например.

[Водния дух1]

Сега-вредни емисии ,след години-какво правим със всичките непотребни батерии от ел.автомобилите.

[cecoa1]

Специално в България, проблема се преекспонира. Два милиона българи са в чужбина, автопарка със сигурност е намалял и станал по-екологичен от преди години. И въобще, проблема с въздуха е само на определени места, и транспорта не е основния фактор... Особено личи, ако се уцелят подходящи атмосферни условия, баш по време на някои празнични дни, когато движението в София е в пъти по-малко, и въпреки това пак се измерват много високи нива на замърсяване на въздух.

[mshbul]

Има страши димилници.
Те ако бяха в ред колите и са поне евро 3 щеше да е идеално, ама даже и тия евро3 много от тях сигурно вече са под евро0.