Съвет за покупка на на Голф 3 TDI

[flash]

Ако имаш финансова възможност вземай 110 к.с.

[Kartala]

И аз бях навит на 110-ка ама мн трудно се намират и ако съвсем случайно намериш не се знае колко ще е запазена...

[SLR]

За такава 110 коня няма да имам пари, сега и 90 ще ми стигнат. По нататък може да и сложа някой чип и пак да стане 110 коня. Или може да се прецака нещо?

[Rabbit_TDI]

Ако е читав чипа нищо няма да се прецака.Можеш да вземеш от колегата Brezel-поне са проверени и са но адски добра цена.От чипа щи тръгне доста ама не очаквай да стане от 1З - АФН

[SLR]

да това ми е ясно че от 1 чип няма как да стане афн.
Но каква е разликата между 1Z, AHU и ALE ? и има ли по добър между тях?

[Rabbit_TDI]

Между 1Z и AHU разликата е минимална.AHU развива максималната си мощност още при 3750 оборота ,а 1З при 4000 - за друго не се сещам.ALE не съм виждал на Г3.Теоретично по-добър е AHU-той е само след средата на 96 та.По добър между 1З и AHU практически е тоя дето е по запазен и колата е с повече екстри

[dobrin]

Прав е колегата, с едно чипче нещата са екстра. Остава въпросът обаче - ами на 110 AFN като сложа чипчето и какво ще стане

[GodLike]

[4oroi4o]

TDI е истината

[bluefen]

добре точно от къде идва раликата между 1z и AFN тези 20 кончета

[dobrin]

Има много разлики, писано е доста, но на кратко - турбината на AFN e с променлива геометрия, дюзите са различни, също и софтуера /компютъра/, за помпата не съм сигурен, но мися и там има някакви разлики.

[mladeja]

А след като няма промяна в мотора като конструкция и материали последния да издуха по рано от тая мощност?Имам предвид че не е променена геометрията на цилиндрите - 1,9 е .Останалото е външно.20 коня са си доста.Променлива геометрия на турбината ама сигур е и с по голям надув.

[Rabbit_TDI]

Голяма разлика в надува май няма ,но си е с по голям дебит за да вкарва въздух за 20 коня повече.Материалите също са различни-някой беше споменал разликите в материалите и лагеруването на коляно мотовилковата група-ако ти се търси с търсачката провери.Инаме по мой наблюдения от това което е писано във форума като изключиш цапането на променливата геометрия АФН май дори е по издръжлив.

[dobrin]

АФН май дори е по издръжлив.

Даже да не е по-издръжлив, е поне толкова, колкото 90-те к.с. Някъде беше писано, че този двигател издържа натоварване до 230 к.с...

[trunner]

Моят дизелджия каза, че АФН има живот до 600 000км
Колко е верно - не знам. Знам, че не съм го питал за съвет преди купуването и че не съм я купил от него или негов познат!