Г4 1.9 ТДИ ASZ-мотор

[longora]

Ами какво да ти кажа .. струва ми се че работи по добре с 0W30. Иначе не е проблем да сложа другия път 5W40 щом ще е по-добре. А 15 000км не са ли множко ?

[morfei1]

Литър на 10000км. за мен е много, въпреки че по книжка го дават толкова. За 10000км. доливам около 200~300грама.

Защо в началото на темата казваш, че доливаш с 5W40, а маслото е сменено с 0W30? Ако те кефи да си сменяш маслото по-често, с което по никакъв начин не удължаваш живото на мотора, поне го сменяй с 5W40 505.01, което е по евтино и най-важното е предписано за мотора ти. Има резон да караш с такова масло, само и единствено ако живееш в някоя от скандинавските страни, северната част на Канада или нещо подобно, понеже там е по-студено.

[chain]

аз карам Mobil 5W40 и го сменям на 10.000км. вече имам 100.000км с моята кола и небара нито грам от смяна на смяна.

[vw_manqk]

Колега и аз съм с "asz" мотор карам със оригиналното масло за vw 5w40,последния път го смених на 14600 и ми беше смукнало около 150 мл.Поздрави

[longora]

Добре .. значи другия път и аз се взимам такова Много ви благодаря че ме ориентирахте

[kok12]

В момента съм с Мотул 5w40 не съм доливал и не ми се е налагало за 14 500км (засега),но се узлушвам и възнамерявам отново да ползвам услугите на тази фирма. Колеги,ако има сред нас, нека уредят една минимална отстъпка за да си закупим масло на по разумна цена. Това за което говоря е 125лв. с ДДС за 5 литра.

Поздрави

[morfei1]

При положение че ASZ събира 4 литра заедно с филтъра и нивото на маслото е до където е нарязана щеката, като вземем предвид, че колите ви не пипат маслото, защо трябва да си купувате 5литрови туби, единия литър така и така ви остава излишен?

[kok12]

Добре колега.
Аз сменям за 1-ви път на тази кола и знам,че побира 4 и малко в литри,за което няма да споря,но не се замисли,че нямат разфасовка от 4 литра Motul Specific 505.01 5w40
http://us.st12.yimg.com/us.st.yimg.com/I/ltbmotorsport_2041_20967847
Дай сега един съвет и за мен лично при смятана,ако имаш и възможност за идея от това масло за закупуване.

Поздрави

[morfei1]

Точно 4 литра си събира заедно с филтъра. Ако сложиш и малко отгоре, маслото ти ще иде до горната извивка на щеката, което според мен не е добре. Аз затова ползвам Fuchs, понеже е в разфасовки от 4л. които са достатъчни за моята кола. Първия път си взех и една опаковка от 1л. в случай че има нужда от доливане, но на следващата смяна ще си взема само една туба от 4л. която струва 87лв.

Нямам преки впечатления от Мотул, но според мен Фукс е по-добро от Кастрол на моята кола.

[kn9453]

Колега аз съм с ASZ,BORA TDIпреди около месец смених за първи път масло вече съм минал около 1000км и не е "пипнала" но нямам наблюдения като цяло.Само като инфо заложих на ESSO 505.01
както го изисква "протокола" това беше най-евтино от предлаганите с тази спецификация.В HAAS Пловдив изкаха 168лв. за 5л. а в Омникар Пловдив 5л ESSO 505.01 107лв. Смяна на 15000км.

[kok12]

Така си е колеги,трябва да се придържаме към 505.01. За ESSO знам,че е с една идея под Mobil,тоест то пак си е на Mobil,но е малко по евтинко. За тези 4 литра не съм се замислял хмммм. Имам една молба, след като смените маслото и филтрите как оправяте борд-компа да Ви напомни след 15 000км или 1 година да го смените отново с прилежащите му филтри?

[morfei1]

Така си е колеги,трябва да се придържаме към 505.01. За ESSO знам,че е с една идея под Mobil,тоест то пак си е на Mobil,но е малко по евтинко. За тези 4 литра не съм се замислял хмммм. Имам една молба, след като смените маслото и филтрите как оправяте борд-компа да Ви напомни след 15 000км или 1 година да го смените отново с прилежащите му филтри?

На мен ми го занулиха с Bochs ESI Tronic, но доколкото знам става и с VAGCOM. Тъй като вече имам VAGCOM, следващя път ще се пробвам аз да си го зануля .

VW Service Interval Reminders

[kok12]

Тебе те знаеме,ма да видим ние ко ще правим.
Сега идвам от представителя на Motul за Варна,като масло Motul 5w40 Spec. 505.01

5 литра - 128лв.
филтър мсаслен - 15лв.
смяна + зануляване на борд - 20лв.

Поздрави

[kn9453]

имам един "тъп" въпрос:
как да разбера на мойта BORA "ASZ" (10.2001) дали на борда има функция за зануляване,прочетох че трябва да има лепенка на капака но уви, няма никаква лепенка никъде!!!(затова в КАТ-Кюстендил я държаха цял ден докато не дойде ЕКСПЕРТ от гранична полиция) има ли друг начин?

[kok12]

имам един "тъп" въпрос:
как да разбера на мойта BORA "ASZ" (10.2001) дали на борда има функция за зануляване,прочетох че трябва да има лепенка на капака но уви, няма никаква лепенка никъде!!!(затова в КАТ-Кюстендил я държаха цял ден докато не дойде ЕКСПЕРТ от гранична полиция) има ли друг начин?

Пич,невиждаш ли,че тук всички сме с този тип мотори и разискваме какво ли не,имаш разбира се. Ти откога я караш тази кола,че да незнаеш