Passat , 2007, BKP 2.0 TDI замяна на дюзи в Порше БГ

[Milanov]

Прав си, но не съм в България, да помогнем на колега... запознах ме се на плажа! Благодаря за информацията.

[Лукавия]

Колеги, както написах смених дюзите, сега въпросът е тази акция към момента в сила ли е.
Питам от името на колега с В6.

Да все още е актуална

[pavlos]

миналата седмица го купувах тоя шестограм (да си го имам просто). струва около 8 лв в VW. Това което ми казаха е че са 2 вида. не разбрах разликата , затова просто взех единия. При следващата смяна на масло ще направя инспекция. Какво друго ми трябва ? накакъв силикон за картера или уплътнение ?

Преди е имало акция - сменяли са целите помпи, но е изтекла преди години.

На тези след 2008 г. са им по 100 мм шестограмите (ако не се лъжа), а на предишните са по 77 мм. То си зависи от помпата. Най-добре отиваш с големият талон да си го поръчваш. А за залепване ти трябва силикон, да. Ако сам сменяш може и да се озориш до като извадиш шестограма - поради липсата на инструменти. В сервиза тря'а да имат всичко ;) А и според инфо в нета, ако шестограма който ти излезе има дупки и от двете страни - това е първият в колата "ориджинъл" ;) Бас хващам, че тоя дето си купил е без дупки :)

Колега без дупка ще е разбира се ,то втора смяна няма да се наложи ,тогава ще трябва нова помпа ,която е комплект с нещо си там и струва над 2к ,така ми каза днес един механик в порше юг (разбивало се самото легло кадето влиза шестограма )

[golfar]

Аз миналата седмица говорих с човек от Порше Изток за смяната на шестограма, той ми каза, че предния ден сменяли шестограм на пасат Б6 (на над 200 000 км била колата) и на шестограма, който свалили му нямало нищо и всичко вътре било ок, но собственика искал превантивно да го смени. Питах информативно - цената на труда по смяната струва в Порше около 200 лв (там не си играят с цени...), опитаха се да ме убедят, че нямало смисъл да се сменя шестограма, въпреки това съм решил при следващата смяна на масло да го подменя. Ако някой е сменял вече шестограм да препоръча на ЛС сервиз в София

[gamble]

А Питах информативно - цената на труда по смяната струва в Порше около 200 лв (там не си играят с цени...), опитаха се да ме убедят, че нямало смисъл да се сменя шестограма

Каквоооооооооооооо Че то се сваля само една кора и картера, и толкоз. 200 лв... басси Ако някой ти каже над 50 лв. (заедно със смяна на масло и филтри, с твои материали (говоря само за труда) ) прати му много поздрави. 200 лв... бррррр...

п.с. Те и на мене ми викаха да дойда да го сменят, след като превърти

[maimo]

Аз миналата седмица говорих с човек от Порше Изток за смяната на шестограма, той ми каза, че предния ден сменяли шестограм на пасат Б6 (на над 200 000 км била колата) и на шестограма, който свалили му нямало нищо и всичко вътре било ок, но собственика искал превантивно да го смени. Питах информативно - цената на труда по смяната струва в Порше около 200 лв (там не си играят с цени...), опитаха се да ме убедят, че нямало смисъл да се сменя шестограма, въпреки това съм решил при следващата смяна на масло да го подменя. Ако някой е сменял вече шестограм да препоръча на ЛС сервиз в София

значи вече е бил подменян ако не е бил изяден няма начин този шестограм да не е поне малко позаоблен на коли над 200000км относно погледа вътре няма как да се разбере трябва да се свали маслената помпа и като се постави шестограма чак тогава се разбира за луфта кажи му да ти даде гаранция особенно ако колата е около 200000км че няма да превърти да видим какво ще каже,а и след това да ти плати ремонта-НЕ ПИТАЙ СТАРИЛО А ПАТИЛО СА КАЗАЛИ ХОРАТА.

[s5501na]

Колеги, акцията дали е още валидна ?Къде мога да преверя?
Балгодаря предварително !

[gamble]

В представителство на VW

[s5501na]

Явно никой не е сменял скоро...

[dobrin]

Сменял е, колегата ти написа по-горе. Обаждаш се по телефона в Порше София Юг например (там са по-малко натоварени и могат да те вземат по-бързо), даваш си номера на рамата и ти казват дали твоя автомобил попада в сервизната акция. Ако да, записват ти ден и час. Отиваш и след 2 часа макс си готов.

[манол]

Безплтната кампанията е за всички двигатели с пиезо-инжекторни дюзи на Сименс. Аз съм с Туран 170к.с. - двигател BMN, и кампанията също се отнасяше за този мотор. За моя изненада,оказа се, че моите са сменени още в Италия от където е докарана в Бг колата, само че по друга сервизна програма. След като провериха колата, отбелязаха сервизната акция в книжката и поставиха стикер в кутията на багажника. Казаха ми, че отново се слагат дюзи на Сименс, но новите са с буквено означение ,,Т", а старите били с буквено означение ,,N". Освен това се сменят и захранващите кабели към дюзите. Някъде по форумите бях чел, че целия проблем е от тези кабели - правени били в България и нещо не е както трябва - от изработка или от конструктивен проблем - не се казва.

[lukan]

Колеги и аз искам да се допитам от скоро съм с Голф 5 BMN-170 коня -2007г. Дали може да се сменят и мойте дюзи "превантивно" .Проблеми нямам за сега ,но влизам в срока който срешнах някъде по-горе в темата.Евентуално гаранция дават ли на сменените дюзи ? Тези със сменени дюзи усещат ли някаква промяна -разход или др. Поздрави

[maimo]

отивай и ги сменяй че с БГ нафтата след някой друг месеца ще почнат да горят,а според мен не е много приятно особенно ако си някаде на по-далечко.

[манол]

до LUKAN: Както писах аз съм със същия двигател, само че монитран на Туран. Дюзите се сменят безплатно.

[lukan]

Благодаря Колеги
Утре се обаждав в Порше София (там ми е най-близо) да проверя как са нещата и евентуално сменям и аз дюзите докато е време . Като има развитие тези дни ще пиша . Благодарско и много безаварийни на всички