От коя бензиностанция зареждате нафта?

[777]

Имам едно усещане че това със замръзването на обикновената нафта на големите вериги-Лукойл,ОМВ,ЕКО и др. е нарочна пазарна стратегия на тия фирми.Може би с цел да се купува "зимното" им гориво-борба за пазарен дял във всеки сегмент.

Не знам стратегия ли е, но мен в дългосрочен план ЕКО ме изгубиха като клиент. След 3-4г, ако останалите бензиностанции се изложат много, може и да ги пробвам отново. За тая година едни 1500лв ще отидат другаде, а досега 90% там пълнех. Нека продължават със стратегиите.

[kossis]

Според мене, по скоро тези вериги предлагайки два вида Дизел, просто считат че обикновената нафта съобразно цената и името си няма проблем и да замръзне. Тоест за нея те не гарантират че ще издържи на минусови температури. И не и слагат добавки за това.
Ако една малка бензиностанция направи това с дизела който предлага, просто ще фалира......

Така че дори някой да се оплаче от тях, те ще имат основателно оправдание за възникналият проблем. И ще кажат, че за Зимният период имаме по скъпа гарантирана на минусови температури нафта.

[777]

Ако ЕКО подразбират, че евтината им нафта ще замръзне при -10 (даже -7) би трябвало да я спират от продажба като стане студено и да слагат чертички в ценоразписа. Студено е => има само от скъпата. А те смело наливат от евтината и какво си мислят, че като замръзне ще отида да си налея от скъпата ли? Имам си някакви принципи и с педали не се занимавам, важно е само да ги идентифицирам.

[kossis]

Колега, аз купувам и летни обувки през зимата, но не ги нося............

Това че са споменали до колко издържа евтината им нафта е похвално. А това че я продават не значи че трябва да я купуваме..... Те продават и Лятна течност за чистачки сега, но купуваме ли я.....

Освен това има коли които стоят в гаражи, а и нафтата освен за автомобили може да се ползва и за отопление......

На вилата имам една нафтова печка.

[777]

Това че са споменали до колко издържа евтината им нафта е похвално.

Не мисля, че са споменали. Не съм заглеждал, но сигурно има и знак снежинка да те успокоят, че "става".

[Pichaga]

От сайта на ЕКО



Ние препоръчваме употребата на Euro Diesel (според стандарта EN590), който се произвежда в рафинериите на Hellеnic Petroleum (Аспропиргус, Атина и Окта в Скопие). Употребата на Euro diesel осигурява отлична работа на двигателя, намалява консумацията на гориво и вредните емисии в атмосферата.
Основните характеристики на дизеловото гориво Euro Diesel са:
##Осигурява мощност на двигателя при екстремни условия и голямо натоварване;
##Ниско съдържание на сяра.
##Пълна защита срещу корозия и замърсяване на околната среда, поради ниското съдържание на сяра;
##Отлична химична стабилност
##Отлично изгаряне, високото цетаново число осигурява по-бри характеристики на изгаряне;
##Без механични примеси и вода;
##Защитава двигателя от износване;
##Отлично представяне при ниски температури – точка на замръзване под -25°C

[gugun4u]

Ползвам V-Power дизела на Шел, 3 - та зима, паля от първи път и не съм имал проблеми. Миналата дори без да искам съм я изкарал с 1 работеща подгревна свещ, тресеше при най -големи януарски студове първите 20-30 секунди след запалване ама палеше. Тая година с пълен комплект подгревни свещи, никакви грижи. Иначе доста прители ползващи екото ми се "похвалиха" последните дни. На един пич от княжево, пък Алпин Дизела на ОМВ му беше замръзнал.

[Deuce]

Лукойл, там остана чистата нафта.

[Stivi]

Лукойл, там остана чистата нафта.

Викаш,цакат останалите с топла бира,на собствените бензиностанции карат от хубавата ,а в цистерните на конкуренцията наливат боклука

[mshbul]

И от лукойл имаше оплаквания.

"добавките" ги слагат по бензиностанциите.

[goppa]

Значи всеки обект за себе си:)

[Bobi85]

Карам с нафта от Круиз на Искърско шосе и добавка BDC. Вчера вечерта влизам в колата, паля без проблем, слизам да изчистя прозорците и колата изгасна. Паля отново без проблем, работи на място около 4-5 минути и в момента, в който подам газ, колата записва грешка и гасне. Сценарият се повтаря около 10 пъти. Накрая я вкарах в един подземен гараж за няколко часа и се оправи. Цяла нощ карах без проблем и преди да де прибера заредих за всеки случай 25 литра Шел Ви Пауър (2.36лв/л.) И сложих 50 мл. БДЦ. Е, днес отново същата работа. След първият опит направо я заебах. Имам един резервен оригинален филтър и утре мисля направо да го сменя. Някакви други идеи?

Ъпдейт.

Предната вечер реших да полея филтъра и маркучите, влизащи в него с 5 литра топла ( не гореща ) вода. Както и предните пъти, запали без проблем. Оставих да поработи на място около 5 минути и реших да тръна. Да, ама не, пак греда. След това я запалих отново и я оставих да загрее на място до 75 градуса. Качих се и газ, все едно нищо не се е случвало. Цял ден карах без грижи, вечерта я паркирах. Единственото, което забелязах, че дори и на топъл мотор, колата пушеше бяло при по-сериозно натискане. Тази вечер отивам при колата, паля и пак греда. Нямах време даго играя отново градинар и я зарязах. Явно докато не изгоря скапаната нафта от Круиз ( заредена в края на Декемви преди студовете ), няма да се оправи. В момента в резервоара има 3/4 нафта като 1/2 от нея е Шел Ви Пауър и 40 мл Бардал БДЦ ( сложена след първото замръзване и явно няма ефект ). Та, толкова за Круиз.

[martaka]

За много години, здраве на всички вас и на колите ви :) Голф 4 1.9 тди п.д. 101кс, заредена на макс от бенз.Ром Петрол в Русе, точно преди воените да пуснат големите студове. До днес никакви проблеми с палене сутрин. Температурата не е падала до над -20, но е била близо до тази стойност. Колата е паркирана под навес с една стена и половина, отворен към двора и мет.врата, към улицата. Нафтичката е без добавка. Приятел с Шкода дизел 99г с гориво от ВМ петролиум Русе без добавки също е запалил без проблеми. Колата му стои на улицата. Това е

Изпратено от моят Lenovo A6000 с помощта на Tapatalk

[Galitov]

Карам с нафта от Круиз на Искърско шосе и добавка BDC. Вчера вечерта влизам в колата, паля без проблем, слизам да изчистя прозорците и колата изгасна. Паля отново без проблем, работи на място около 4-5 минути и в момента, в който подам газ, колата записва грешка и гасне. Сценарият се повтаря около 10 пъти. Накрая я вкарах в един подземен гараж за няколко часа и се оправи. Цяла нощ карах без проблем и преди да де прибера заредих за всеки случай 25 литра Шел Ви Пауър (2.36лв/л.) И сложих 50 мл. БДЦ. Е, днес отново същата работа. След първият опит направо я заебах. Имам един резервен оригинален филтър и утре мисля направо да го сменя. Някакви други идеи?

Ъпдейт.

Предната вечер реших да полея филтъра и маркучите, влизащи в него с 5 литра топла ( не гореща ) вода. Както и предните пъти, запали без проблем. Оставих да поработи на място около 5 минути и реших да тръна. Да, ама не, пак греда. След това я запалих отново и я оставих да загрее на място до 75 градуса. Качих се и газ, все едно нищо не се е случвало. Цял ден карах без грижи, вечерта я паркирах. Единственото, което забелязах, че дори и на топъл мотор, колата пушеше бяло при по-сериозно натискане. Тази вечер отивам при колата, паля и пак греда. Нямах време даго играя отново градинар и я зарязах. Явно докато не изгоря скапаната нафта от Круиз ( заредена в края на Декемви преди студовете ), няма да се оправи. В момента в резервоара има 3/4 нафта като 1/2 от нея е Шел Ви Пауър и 40 мл Бардал БДЦ ( сложена след първото замръзване и явно няма ефект ). Та, толкова за Круиз.

Колега, порвери си цедката на подкачващата помпа в резервоара. В понеделник ми се случи същото като на теб. Запалих я сутринта при -11*С, работи 15 мин, тръгнах и след 500 м изгасна. Помислих си, че прехвърлящата помпа (аз съм със синкро) се е прецакала и не хвърля нафта към подкачващата помпа и заредих 10-тина литра. Обазвъздуших и запалих .... за 5 секунди. Започнах да търся проблема и видях, че не стига нафта до филтъра. Веднага проверих подкачващата помпа. Стигаше ток до нея, въртеше но нищо не вадеше. Нямаше време да я гледам и я оставих в сервиза. Преди малко майстора ми показа снимка на цедката. На дъното на резервоара има около 1 см гняс!

И за да не е офтопик, зареждам най-често в Лукойл. Но не вярвам тази гняс да се отложила за 3 години каране в България.

[mshbul]

Аз съм си вадил цедката, лятото и беше идеално чиста. Чак се удивих.