Само градско 5,5 до 7 студено ми се вижда ОК за тая кола, 1,9 няма да гори по-малко в същите условия! Скорости над 120км/ч и икономия в едно изречение са меко казано смехотворни(не само за 1,4тди)! Скорости над 120км/ч за 1,4тди за мен трябва да са извънредни ситуации. Ако ще караш с цитираната скорост(140-160км/ч) си купи поне 1,9тди ама и то няма да е 5/100. Не ми е цел да те обиждам или да ти правя сметка, просто според мен генерално бъркаш концепцията на колата при извънградско. С каква ск.кутия си като дължина аз съм с 130км/ч 3000об/мин. затова не я гоня по-нагоре. Обаче до 120 върви много готино като за 80 коня.
Преди карах А4 Б5 1,9тди 4х4 с турбо от 131коня някъде 150-155коня. Гореше средно 6.5 при горните условия, ако я бутам буквално е слизала и на 6 не по-надолу, ако и се радвам понеже се отместваше хубаво 7 и нагоре. Със 150км/ч магистрала с климатик 7 до 7,3.
Имах и Ибиза 6Л 1,9тди 131 коня с "дългите" скорости(6) това нещо под 6 не падна не обяснимо и не логично за мен! За нея не твърдя, че е топ състояние, може да е имала проблем! Обаче беше 3-4-то ТДИ което опитвам да карам и затова сега след "случайно" попадение 1,4тди реших да пробвам с него. За сега съм много доволен.
Колега Воден дух да ти напиша и разход на другите 4 коли дето смених за миналата година да се убедиш, че като сега карам Поло знам какво говоря
Най-често прибирам Полото след преходи над 90км изминато разстояние. Най-често показва 4 до 4,3л/100км. Затова и казвам, че гори малко повече защото разхода е малко повече! 2 дни го карах постоянно до 3500об. даде 5,2 при същия маршрут. За 4000+км изминато разстояние показва 4,6/100...Не знам какво да ви кажа за да повярвате?
И от написаното излиза, че Поло има по-голяма вместимост от Голф 4 в който не съм успял да вкарам повече от 53л. 